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購買時間2014年04月
購買地點山西 太原
裸車價格10.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：毫無疑問是空間��！坐在后排腿中間還能站個孩子！
缺點：不滿意的地方比較多，首先是內飾，全車塑料，毫無檔次敢，發(fā)動機艙連個發(fā)動機裝飾蓋都舍不得裝，輪轂輪胎尺寸太小，擔心崴腳。三千轉以上噪音大，聲嘶力竭，油門重了就有要斷氣的感覺！配置極低，比個QQ強不了多少！
外觀：外觀我還是很滿意的，規(guī)規(guī)矩矩的，符合咱踏實的性格，就是那四只小腳丫子有點掉檔次！！跟在車后面跑，感覺小腳丫子小的不協(xié)調，強烈建議上大一號的輪胎！
內飾：用料極差，車門扶手處就不奢望真皮了，你倒是弄塊人造革也行啊�。∧闩獕K和座椅材質一樣的棉布，是為了吃完油條擦手方便嗎？不到半年，臟的看不下去了，果斷包了皮質材料！
空間：買它就是因為它大，緊湊級車的價格，中型車的空間，緊湊車里的空間霸主！后備箱也比較規(guī)整，要是能有個錨點就好了，要不東西會亂跑！后座不能放倒是硬傷�。《嗵澕依镞�有輛神車五菱，拉貨它不是主力！
配置：去年買車時性價比極高，不說別的，沖著這個個頭也是值這十萬塊錢的，不過今年又有很多性價比很高的新車上市，這臺老軒也必定會退出歷史的舞臺！最近去保養(yǎng)，了解到這車現(xiàn)在有兩萬的優(yōu)惠，其實性價比還是不錯的，只要你不嫌它老，你還會覺得它很值這個價的！
動力：那叫一個軟蛋，較大的車身，落后的4AT注定它就是個軟蛋，上下班通勤還勉強，你要是個急性子，油門大了，發(fā)動機噪音能煩死你，三千轉是多么常用的轉速區(qū)間！這個轉速的噪音不需要控制嗎？也許這種代步車不太適合我這種暴力分子吧！
操控：
符合家用車的定位，方向力度均勻，剎車油門都很線性，懸架偏軟偏舒適，過彎會信心不足，沒有什么操控樂趣，但駕駛感受屬于輕松自在類型的！
油耗：表顯8.4，實際接近9升，對于1.6的排量來說不省了，我市區(qū)居多，目前行駛一萬五，只有兩千的高速，剩下全是市區(qū)通勤！但在我這四五線城市，路況還不錯，擁堵不嚴重！
舒適：這個得從兩方面說，首先底盤懸架很軟，過濾效果明顯，加上那個早已名聲在外的軟的一塌糊涂的座椅，舒適性真的不錯！影響舒適性的就是噪音，還有那不上檔次的音響系統(tǒng)，那對喇叭，充其量就是會出聲而已，毫無音響效果可言！每次開別人車開都會大贊別人車的音響好！
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