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軒逸
2021款 經(jīng)典 1.6XL CVT豪華版

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軒逸車主點(diǎn)評(píng)(6387條)
購(gòu)買時(shí)間2020年11月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 德陽(yáng)
裸車價(jià)格11.71萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程688公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):日產(chǎn)軒逸這款車令我最滿意的就是它的空間,這款車的空間還是挺大的,不能說非常大,但是在這個(gè)級(jí)別車型里面算是表現(xiàn)非常突出的,主要是他的車子比較高,所以坐里面不會(huì)感覺到擁擠,頭部還有一定的距離,還是蠻不錯(cuò)的。然后就是它的油耗非常省油,經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的一款車,其實(shí)像我們工薪族存了多年的積蓄,買一臺(tái)車不容易,就應(yīng)該選擇一臺(tái)像軒逸這樣比較省油的車型。因?yàn)橛湾X才是一臺(tái)車的最大開支,常年累計(jì)也能省出不少的開支,這款車綜合油耗在6點(diǎn)多,相當(dāng)不錯(cuò)。
缺點(diǎn):動(dòng)力表現(xiàn)在我看來一般,朋友開完我的軒逸后戲稱我這是真真正正的老年代步車,動(dòng)力上絲毫沒有激情,確實(shí)這輛車的動(dòng)力不是他的強(qiáng)項(xiàng),不過我現(xiàn)在也沒年輕時(shí)的激情了,這個(gè)動(dòng)力對(duì)我日常代步來說夠用了,開著穩(wěn)才是最重要的。
外觀:經(jīng)典款軒逸的外觀是非常好看的,我反倒是不喜歡新款這種比較運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì),經(jīng)典款設(shè)計(jì)的更有韻味更有感覺,而且偏可愛的造型也得到了孩子的認(rèn)可,孩子比較小所以童言無忌,看見路上的車?yán)险f這個(gè)車像烏龜那個(gè)車像毛毛蟲的,我買車的時(shí)候還擔(dān)心孩子說我的車像什么呢,結(jié)果他說我的車是“可愛車“,只有可愛的人才能坐,說的我是心花怒放。
內(nèi)飾:內(nèi)飾硬塑料有點(diǎn)多,座椅是革的手感不是太高好,后排不能放到
空間:作為家用緊湊型轎車,這款車的空間也不敢恭維,實(shí)話實(shí)說,空間有的大,有的小其實(shí)也就無所謂。后備箱的空間有點(diǎn)小,主要是有點(diǎn)低,放東西不太方便。但是車內(nèi)的乘坐空間和使用空間還是挺大的。坐起來很舒服,前排駕駛位空間大概還有兩拳的距離,我身高180,也不會(huì)感覺到不舒服。
配置:性價(jià)比不錯(cuò),這臺(tái)車的價(jià)格完全在我的預(yù)算之內(nèi),甚至還多余了點(diǎn)錢,要是買卡羅拉的話錢就剛剛好,我選的這款本來定價(jià)就不高,可能是因?yàn)樗墙?jīng)典款的設(shè)計(jì),好多地方跟不上潮流了,但我就覺得經(jīng)典款比較好,性價(jià)比要更高一點(diǎn),就是外觀沒新款那么運(yùn)動(dòng)罷了,這都不是問題,只要車子質(zhì)量好、性能好、夠省油就行了。
動(dòng)力:1.6升的發(fā)動(dòng)機(jī)說實(shí)話確實(shí)不算高,因?yàn)楝F(xiàn)在都好多都不用自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)了,好多都是用渦輪的,但是自己的后期維修成本會(huì)低一點(diǎn),所以軒逸這款車一直沿用,主要起步會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)慢。
操控: 軒逸的操控性很好,主要就是穩(wěn),車子開起來我就覺得非常穩(wěn),這或許是因?yàn)樗偷牡妆P設(shè)計(jì),讓整個(gè)行車過程中操控感滿滿,特別是在過彎掉頭時(shí)軒逸的表現(xiàn)非常不錯(cuò)。
油耗:我所在的這個(gè)地方的話,目前交通情況來說還算是比較便捷通暢,基本上上下班的時(shí)候也不會(huì)經(jīng)常的遇到堵車,即便是偶爾的情況,那也是比較少見的。所以就算是在城區(qū)開車的話,油耗表現(xiàn)也沒有太高,基本上就在7.2上下。我覺得還是挺滿意的,最起碼是一個(gè)正常的友好的表現(xiàn),也不用擔(dān)心成本支出會(huì)變多。
舒適:舒適性的感受上我覺得還是很好的,首先他設(shè)計(jì)上沒有任何的問題,再一個(gè)就是他的座椅手感很好,然后對(duì)于身體的支撐都非常到位,最主要的是他的減震我覺得這一點(diǎn)是很重要的,因?yàn)楝F(xiàn)在雖然說不平的路段不多了,但是減速帶是比較多的,這個(gè)車子感覺通過減速帶的時(shí)候還是比較舒適的,車內(nèi)也完全感受不到有任何多余的彈跳,所以我覺得這一點(diǎn)還是非常好的。
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