軒逸車主點評

全部在售 2026款 2024款 2023款

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軒逸

官方指導(dǎo)價：7.99-17.49萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點：

省油（5500）+1 空間大（2629）+1 有防撞梁（1481）+1 外形很Q（1414）+1

缺點：

燒機(jī)油（8691）+1 無防撞鋼梁（4670）+1 異響很嚴(yán)重（3854）+1 動力一般（2206）+1 各種減配（1104）+1 中控?zé)o大屏（1050）+1 皮簿（1021）+1 無穩(wěn)定控制（966）+1 + 添加印象

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全部在售綜合評分

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1.2L 1.6L 1.8L 2.0L

固定齒比

車主平均油耗： 5.0L/100km 油耗柱狀圖

(123人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 3.9L/100km

無級變速自動手動

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(3652人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.4L/100km

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(549人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.6L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(1537人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

無級變速手動

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

(405人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.8L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

無級變速

車主平均油耗： 9.3L/100km 油耗柱狀圖

(91人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.8L/100km

軒逸

官方指導(dǎo)價：8.09-13.39萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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2026款綜合評分

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1.2L 1.6L 1.8L 2.0L

固定齒比

車主平均油耗： 5.0L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 3.9L/100km

無級變速自動手動

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.4L/100km

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 7.6L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 6.3L/100km

無級變速手動

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

(405人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.8L/100km 油耗柱狀圖

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無級變速

車主平均油耗： 9.3L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 7.8L/100km

軒逸

官方指導(dǎo)價：7.99-12.26萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

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2024款綜合評分

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1.2L 1.6L 1.8L 2.0L

固定齒比

車主平均油耗： 5.0L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 3.9L/100km

無級變速自動手動

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 5.4L/100km

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(549人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.6L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(1537人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

無級變速手動

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

(405人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.8L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 6.9L/100km

無級變速

車主平均油耗： 9.3L/100km 油耗柱狀圖

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工信部綜合油耗： 7.8L/100km

軒逸

官方指導(dǎo)價：11.9-17.49萬元

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2023款綜合評分

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車主平均油耗： 5.0L/100km 油耗柱狀圖

(123人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 3.9L/100km

無級變速自動手動

車主平均油耗： 7.2L/100km 油耗柱狀圖

(3652人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.4L/100km

車主平均油耗： 8.0L/100km 油耗柱狀圖

(549人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.6L/100km

車主平均油耗： 6.7L/100km 油耗柱狀圖

(1537人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.3L/100km

無級變速手動

車主平均油耗： 7.5L/100km 油耗柱狀圖

(405人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 6.8L/100km 油耗柱狀圖

(5人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

無級變速

車主平均油耗： 9.3L/100km 油耗柱狀圖

(91人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 7.8L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 軒逸 2026款經(jīng)典 1.6L CVT舒心天窗版

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我要點評

絲絲來
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2015年12月
購買地點江西 南昌
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程12239公里

綜合評分

空間
5

空間：最滿意的就是空間，2700的軸距，都快趕上中級車了，后排二郎腿毫無壓力，前排也很不錯。

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menlong1314
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2014年07月
購買地點廣西 玉林
裸車價格12.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程49500公里

綜合評分

空間
5

空間：地方寬敞，坐5個大人一點不擠，而且腿部空間還有挺大空間

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若冰心
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2016年01月
購買地點廣東 肇慶
裸車價格11.80萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里

綜合評分

空間
5

空間：因為本人快190的個子，不管坐在主駕，副駕還是后排空間還是很大的。

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奧特曼358837777
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2014年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格12.18萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13300公里

綜合評分

空間
5

空間：空間好奢侈，后排可以翹二郎腿了

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zxcvbkk
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2015年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格10.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1200公里

綜合評分

空間
5

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飚風(fēng)
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5300公里

綜合評分

空間
5

空間：秒殺同級別

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hmldzm
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2015年02月
購買地點湖北 武漢
裸車價格11.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

空間
5

空間：很大，只有這個詞才能形容，至少比家里之前那輛朗動大多了，后備箱也蠻大的

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bojinhuidefuruidi
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2014年01月
購買地點四川 宜賓
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6000公里

綜合評分

空間
5

空間：緊湊車型里的巨無霸，這不夸張吧，1.85M后排二郎腿無壓力啊！說空間不大的應(yīng)該是籃球隊中鋒型的人吧，呵呵�。�！

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離洛春秋
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2014年12月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.78萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程1500公里

綜合評分

空間
5

空間：后排空間大是一大亮點，可以輕松舒展你的身體，翹二郎腿綽綽有余

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秋松
2017-05-20 發(fā)表
購買車型軒逸 2014款 1.6XV CVT尊享版
購買時間2012年12月
購買地點廣東 清遠(yuǎn)
裸車價格13.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程54780公里

綜合評分

空間
5

空間：一個字，大！同級車中也是最大的，我171CM，76KG，坐在里面絲毫沒有覺得擁擠。

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