東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格11.08萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程29050公里
綜合評分
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購買時(shí)間2016年02月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程2030公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，就是轉(zhuǎn)向小幅度的晃動(dòng)車輪是不會跟著動(dòng)的，可能是為了舒適吧，過濾路面的爛路太好了。完全都過濾掉了，比我姐夫的ix35好太多了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8969公里
綜合評分
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操控：
操控我覺得還不錯(cuò)，方向反饋不錯(cuò)，加油響應(yīng)比較快，雖然沒有啥推背感，不過起步操控感覺還是一個(gè)字：差。這段時(shí)間開了會朋友的408，一對比發(fā)現(xiàn)軒逸調(diào)教的確實(shí)是以舒適為主，過有檻的路時(shí)感覺很柔，但個(gè)人還是偏向喜歡408那種感覺，歐系車調(diào)教的很穩(wěn)重的感覺，而 軒逸調(diào)教的太軟了。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格11.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)江蘇 鹽城
裸車價(jià)格10.88萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
轉(zhuǎn)向挺精準(zhǔn)的，就是轉(zhuǎn)向小幅度的晃動(dòng)車輪是不會跟著動(dòng)的，可能是為了舒適吧，過濾路面的爛路太好了。完全都過濾掉了，比我姐夫的ix35好太多了
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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操控：
操控我覺得還不錯(cuò)，方向反饋不錯(cuò)，加油響應(yīng)比較快，雖然沒有啥推背感，不過起步操控感覺還是一個(gè)字：差。這段時(shí)間開了會朋友的408，一對比發(fā)現(xiàn)軒逸調(diào)教的確實(shí)是以舒適為主，過有檻的路時(shí)感覺很柔，但個(gè)人還是偏向喜歡408那種感覺，歐系車調(diào)教的很穩(wěn)重的感覺，而 軒逸調(diào)教的太軟了。
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