東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
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軒逸
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)云南 文山
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適、油耗低、前大燈的特有淚眼設(shè)計(jì)有些英菲尼迪的感覺。
缺點(diǎn)：動(dòng)力稍微有點(diǎn)偏弱,特別表現(xiàn)在那些鄉(xiāng)村兩車道超車時(shí)。然后，起步有點(diǎn)慢騰騰的，想快得有足夠勇氣踩油門；但是在那些雙向兩車道的縣級(jí)道路和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路上超車時(shí)，特別上坡超車，不降個(gè)檔，深踩油門！那是超不過別人的，常常為這事著急。很多時(shí)間超一半了，對(duì)面來車，沒辦法又只能退下來，等對(duì)面的車過了再重新超。不過時(shí)間長(zhǎng)了解了，超車時(shí)降個(gè)檔踩足油門，動(dòng)力也還過得去。
外觀：這個(gè)的評(píng)論就必須很主觀了，因?yàn)閷徝廊巳瞬煌�。最初看上軒逸也是因�(yàn)橐徊糠滞庑鸵蛩兀髿獾能嚿�，大氣的前大燈，大氣。。。。。我只能用很多大氣來形容它，因�(yàn)樗褪沁@樣一輛車，緊湊型的B級(jí)車。
空間：空間不得不說，真的非常給力，有的時(shí)候提點(diǎn)貨回公司，同事都說看不出來，這車還能拉這么多東西，而且后座那里可以直接通后備箱，有時(shí)候拉個(gè)長(zhǎng)點(diǎn)的管材，也是毫無壓力！
配置：這個(gè)價(jià)位很難評(píng)論性價(jià)比，如果按照經(jīng)濟(jì)舒適性來評(píng)論的話，它真的物超所值，因?yàn)楹笃谫M(fèi)用確實(shí)低很多�。。。�！但是如果按照同級(jí)別（緊湊型）其他小排量來說，它還是略貴了一些，但比同排量的話它比其他車型更有競(jìng)爭(zhēng)力�。。。�！
動(dòng)力：接近12秒的提速并不出色，但也不是非常的遜色。前段加速還是挺有力的，尤其低檔高轉(zhuǎn)，超車絕對(duì)無壓力。但是有一個(gè)大前提，就是時(shí)速一旦超過70公里不論是幾檔多大的油門，就毫無動(dòng)力性可言了。超車不是問題，問題在于高速超車。日系的通病就是衰減嚴(yán)重，而且來得特別快。我想動(dòng)力或許對(duì)于這輛車來講并不是賣點(diǎn)。并且這樣一部家用省油大空間的車，再去要求強(qiáng)勁的動(dòng)力就顯得車主太不厚道了�。。。�！
操控：
之前最不滿意的一點(diǎn)中談到的就不重復(fù)贅述。高速過彎車身的傾斜明顯，再加上高速行進(jìn)中輕飄的方向盤不能帶來清晰的路感，其高速操控性不夠精準(zhǔn)，加上皮薄，高速130碼以上就有發(fā)飄的感覺。入手軒逸之后果斷加裝了發(fā)動(dòng)機(jī)頂吧（平衡桿），這個(gè)絕對(duì)不是心理作用，頂吧對(duì)于過彎提升是比較明顯的，這點(diǎn)提升對(duì)于我日常家用需求來說足矣。因?yàn)楸救思毙宰樱矚g激烈駕駛，這點(diǎn)上軒逸真的不太適合，我準(zhǔn)備用我的軒逸治好我的路怒癥。
油耗：油耗表現(xiàn)自然是最最滿意的一點(diǎn)了，從買車到現(xiàn)在油耗從沒高過7個(gè)油！�。。。∵@是一臺(tái)1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)�。。。。�！不論你是大油門，還是輕柔的緩緩給油它都保持著非常優(yōu)異的油耗表現(xiàn)（因?yàn)榫退闶悄阌烷T到底這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)定依然是緩緩的上升轉(zhuǎn)速，只是比輕踩快了一點(diǎn)）。這種模式在家用中非常的到位，既保證了起步初期的提速，讓你跟上車流，又保證了車輛的經(jīng)濟(jì)性，只能說小日本在這方面的算計(jì)是非常精明的。
舒適：前面也同樣提到，操控性很差！所以舒適性便被突出的擺在了前面！柔軟的避震，雖然沒有天籟般如萬噸巨輪般波瀾不驚。但過減速帶時(shí)全速通過一點(diǎn)都不顛，路上的一切顛簸幾乎都能輕易濾掉。具有一定包裹性的真皮座椅像沙發(fā)般舒適，當(dāng)初對(duì)比一下頤達(dá)立刻選擇了軒逸，因?yàn)樗淖螌?shí)在舒服�。。。�！后排簡(jiǎn)直就是沙發(fā)照搬到了車上。但柔軟也不失支撐力。懸掛與沙發(fā)型的座椅共同作用使得它的舒適性比同級(jí)別車型強(qiáng)很多，畢竟它是一款主打舒適經(jīng)濟(jì)的車型�。。。�！但與天籟的舒適性相比還是有一定的差距，那才是舒適之王！空間更不用說了！�。∏懊娴母瘪{可以腿伸直，后排除中間位置都可以腿伸直�。。。�！后排中間扶手可通后備箱，高速上拿點(diǎn)東西最方便了！后備箱也挺大，可是比不了德系！它的強(qiáng)大還是在于乘坐空間上！
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程22120公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)是09年最新出來的，好像是上半年吧，我9月份買的。配置對(duì)于現(xiàn)在來講，不值一提，當(dāng)時(shí)也就那樣，之所以選他，沖著就是車大軸距2700，座椅舒適，我和我爸選車，坐著舒服，而且購置稅減半。實(shí)用經(jīng)濟(jì)，油耗低。
缺點(diǎn)：1.6動(dòng)力不行，懸掛偏軟，很軟，過彎沒信心。原裝大燈太暗，漆太薄。110速度超貨車發(fā)飄（加寬胎前）。3萬公里以后噪音明顯高了不少，不光是低速還是高速。
外觀：外觀是09款軒逸的另一大亮點(diǎn)。它大氣俊秀，卓爾不凡，車身到處充滿著圓潤(rùn)的曲線之美。圓潤(rùn)即和諧，圓潤(rùn)就不呆板，圓潤(rùn)方顯飄逸。不管從哪個(gè)方向看，軒逸的外觀都是那么養(yǎng)眼，大大的眼睛，漂亮的腰身，高挑的圓臀，絕對(duì)是一個(gè)美人坯子。我選擇軒逸就是一見鐘情于它的外觀。值得一提的是軒逸各型車都配有粗細(xì)變化有致的車窗亮條（同級(jí)別很多車只有高配才有），猶如畫龍點(diǎn)睛之筆，它大大提升了軒逸的外觀檔次，增加了軒逸外觀的魅力。09款軒逸的外觀絕對(duì)是同級(jí)別車中的A+貨甚至不遜于一些B級(jí)車。
內(nèi)飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個(gè)位置跳下來�？礃幼佑泻⒁唤M，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護(hù)的很好，但是時(shí)間長(zhǎng)了還是不行。前臺(tái)部分有太陽曬出來的凸點(diǎn)。異味異響：當(dāng)時(shí)這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來愈多啊。儀表中控：當(dāng)時(shí)的炮筒設(shè)計(jì)，現(xiàn)在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：車門儲(chǔ)物很小，乘坐空間很好。儲(chǔ)物空間：看過很多車，軒逸的乘坐空間前后排都比較大.，中央扶手放水很方便，前中央扶手內(nèi)空間很大，點(diǎn)煙器轉(zhuǎn)換在里面很方便不外露很美觀。后備箱空間寬度，深度都很大，滿足日常生活需要，長(zhǎng)途旅行也不是問題。
配置：那是第一次買車。美哦與經(jīng)過下昂西對(duì)比。買之前就是多看了思域，也試駕了，但是由于空間問題，Pass.當(dāng)時(shí)真的不便宜，現(xiàn)在的軒逸值得購買。性價(jià)比是肯定高的，耐操，大空間，合資車，不算大的油耗，2700的抽距。
動(dòng)力：1.6的排量還是小了點(diǎn)，多少車很輕，加上日系車的油門在起步時(shí)都比較賊，所以感覺平時(shí)上下班代步完全夠用了。如果在高速的話70-120加速就很慢了。
操控：
轉(zhuǎn)向可以，路感偏硬，可能寫的期間胎壓過足。方向往左偏（我看也有帖子這么寫），行駛中需要向右打一點(diǎn)，不是太明顯，太太開車順手。底盤及懸架：底盤挺高的啊，基本超過我們這的路牙子。停車不怕
油耗：不管是車子輕還是什么技術(shù)含量高了，1.6的軒逸在油耗上確實(shí)做得可以，開了4年，沒有刻意控制油耗，駕駛風(fēng)格較為激烈，還能在8.0L/100KM這個(gè)數(shù)，算是滿意了。
舒適：舒適性高，隔音就算了。這點(diǎn)誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服，這點(diǎn)日產(chǎn)的人.車.生活體現(xiàn)的淋漓盡致。噪音控制：噪音很大。胎噪和車外的都有啊，這點(diǎn)在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時(shí)趕腳還行，現(xiàn)在開的多了速度起來了有點(diǎn)吵。還是有待加強(qiáng)�？照{(diào)：空調(diào)現(xiàn)在已經(jīng)不行了，主要是管路異味，有塵土，清理過還是不行，勤換濾芯，效果稍微好點(diǎn)�，F(xiàn)在前檔的除霧出氣口已經(jīng)有脫膠現(xiàn)象，冬天冷縮有異響。行駛舒適性：過減速帶時(shí)，車的顛簸起伏還是很大的，但是坐在軒逸里面舒服，由于車輛調(diào)校的很軟，相對(duì)舒適。座椅舒適性：座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開同事的速騰，趕腳它的坐椅較硬。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格14.78萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程63700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間超大，靜音效果極佳.120碼幾乎沒有什么噪音。
缺點(diǎn)：鈑金、車漆有點(diǎn)太薄了！空調(diào)的制冷能力還是有點(diǎn)不夠，夏天開制冷的話，要好幾分鐘才能感覺到冷氣！而且中控臺(tái)和前風(fēng)擋連接的地方有略微的塌陷！
外觀：外觀上比較中庸，是偏向年老的設(shè)計(jì)，而且車是香檳色，更加明顯，和家里上年購入的雷凌相比確實(shí)不能比，如果是二十多歲的小伙子，軒逸不一定適合你，但是如果你有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，同時(shí)也建立了自己的家庭的話，這輛車的外觀我覺得可以讓你更煥然一新，所以只能給四分了
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個(gè)字：高級(jí)，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當(dāng)時(shí)選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價(jià)位的A級(jí)車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機(jī)似的。新車拿到手，整個(gè)車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個(gè)月后，基本聞不到了。
空間：坐過我車的朋友都贊，坐在后排可以翹起二郎腿看報(bào)紙，過年過節(jié)經(jīng)常滿載，后排坐四個(gè)成年人都還不至于很擠。
配置：作為一部家用車，代步、旅游等等，都是十分優(yōu)秀的，性價(jià)比十分高！在內(nèi)，一家大小出行方面是沒有任何問題，暢通無阻；在外，車子的穩(wěn)重形象，也可以給日常交際帶來便利，可以給到滿分！在購入此車后，立馬做了一次大保養(yǎng)，換火花塞、機(jī)油、剎車油等等，車一打火，馬上滿血復(fù)活！建議所有二手車車主在購置車后，都進(jìn)行一次較大的保養(yǎng)，首先是讓車能夠恢復(fù)優(yōu)秀狀態(tài)，其次是讓車使用時(shí)間能長(zhǎng)久。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，就真的是比較的弱了！起步階段真的是比較不給力的，要到速度上到40左右才能有比較好的感覺！在爬坡的時(shí)候，尤其要舍得給油才行的！但是作為一輛平時(shí)上下班代步，接送孩子上下學(xué)的家庭用車，動(dòng)力也還是不錯(cuò)的，畢竟是在市區(qū)里行駛的。
操控：
操控？呵呵省省吧，還是安全踏實(shí)休閑開發(fā)好，比較適合女士開，或是脾氣性格慢的人開。不過制動(dòng)很棒，一點(diǎn)就有那種過于靈敏，但是給人很安全，后段剎車就不那么有力了、、
油耗：低，這么大的車7.1的油耗，我也是服了，不過軒逸本來就是一輛十分省油的車。上一手車主應(yīng)該用得是93油，我自己現(xiàn)在就換了97的油，加97原因很多，除了舒服一點(diǎn)以外，發(fā)動(dòng)機(jī)等等都是要考慮的地方，建議車主如果是使用軒逸的話，能上97就97，差不了幾個(gè)錢，但是帶來的舒適度，以及后期的保養(yǎng)度，絕對(duì)會(huì)讓你覺得物有所值，油耗上可以給予滿分五分。
舒適：駕乘人員乘坐舒適性一流，扇貝座椅不是吹的，把家里的沙發(fā)搬上了車，坐著有想睡覺的感覺，后來自己加了個(gè)腰枕和頸枕，就更加舒服了。駕駛感受也是覺得舒適，方向盤手感很好，自己加了個(gè)皮套，很完美。車內(nèi)隔音較好，風(fēng)噪、胎噪都很小.跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級(jí)車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會(huì)錯(cuò)，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素，但實(shí)際效果下來，讓我略微失望，借新車評(píng)一句話：軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個(gè)級(jí)別來說，如果噪音滿分10分，我給個(gè)8分吧。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)廣東 梅州
裸車價(jià)格14.08萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程120008公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，視線也不錯(cuò)。。。
缺點(diǎn)：從整體來說，沒有太可選的，只能說動(dòng)力一般了，這點(diǎn)也不是特別的不滿意，實(shí)際上只要舍得給油一樣動(dòng)力十足，不過不是年輕人了，沒必要玩那種沖動(dòng)和心跳的感覺了，對(duì)于我來說，這個(gè)動(dòng)力足夠了。
外觀：外觀上比較中庸，是偏向年老的設(shè)計(jì)，而且車是香檳色，更加明顯，和家里上年購入的雷凌相比確實(shí)不能比，如果是二十多歲的小伙子，軒逸不一定適合你，但是如果你有了一定的工作經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，同時(shí)也建立了自己的家庭的話，這輛車的外觀我覺得可以讓你更煥然一新，所以只能給四分了
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個(gè)字：高級(jí)，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當(dāng)時(shí)選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價(jià)位的A級(jí)車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機(jī)似的。新車拿到手，整個(gè)車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個(gè)月后，基本聞不到了。
空間：超大的空間，就是一般的中級(jí)車、商務(wù)車與我家的軒軒都沒得比，一次去4S店，保養(yǎng)師傅告訴我，這車的長(zhǎng)度比天籟還長(zhǎng)呢，當(dāng)然空間就大了。
配置：買這車的時(shí)候一分錢不讓而且要等半個(gè)月，當(dāng)時(shí)買車沒經(jīng)驗(yàn)，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當(dāng)時(shí)看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個(gè)多月，于是花14.58萬買這個(gè)車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當(dāng)時(shí)不知道，如果早點(diǎn)接觸的話我不會(huì)買這個(gè)車。
動(dòng)力：軒逸起步階段不會(huì)像逍客那么肉，但推背感什么的你也別指望了，你感覺不出有多強(qiáng)勁的加速，但事實(shí)上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是，副變速切換到主變速的時(shí)候，也就是大約提速在40~60碼之間的某個(gè)時(shí)候（根據(jù)車速而定），有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。家用足夠用，1.6的動(dòng)力還行吧，就是在爬坡的過程中明顯感覺油門要踩很用力，稍許有點(diǎn)不給力哦。
操控：
油門靈敏而且輕，給油就走。方向輕。身段靈活。新軒逸開起來很輕松愜意，這種愜意不是跟那種操控型的車一樣，讓你去很享受那種駕駛的感覺。一家三口開著新軒逸走在林蔭大道，享受著舒適的座椅，安靜溫馨的內(nèi)部空間，輕松愉快的音樂，透過后視鏡看著自己的妻子和孩子幸福的笑臉，你會(huì)發(fā)覺開這車就是一種休息和放松。開新軒逸，你真的提不起多大激情去激烈駕駛，而是更加會(huì)喜歡柔和和溫柔的去駕駛它。見到論壇常有人問開軒逸開高速會(huì)不會(huì)飄，我可以肯定地告訴你軒跑高速150以下妥妥地沒有問方向盤轉(zhuǎn)向時(shí)操控性比較好，剎車比較輕。
油耗：低，這么大的車7.1的油耗，我也是服了，不過軒逸本來就是一輛十分省油的車。上一手車主應(yīng)該用得是93油，我自己現(xiàn)在就換了97的油，加97原因很多，除了舒服一點(diǎn)以外，發(fā)動(dòng)機(jī)等等都是要考慮的地方，建議車主如果是使用軒逸的話，能上97就97，差不了幾個(gè)錢，但是帶來的舒適度，以及后期的保養(yǎng)度，絕對(duì)會(huì)讓你覺得物有所值，油耗上可以給予滿分五分。
舒適：扇形椅子的設(shè)計(jì)，再加上真皮沙發(fā)，做起來確實(shí)很舒服，所以給予了滿分。不過軒逸的前排椅子確實(shí)較大，我一個(gè)162左右身高的人，坐在主駕駛位置，調(diào)整得比較辛苦，估計(jì)是因?yàn)樯蓉愖螌?dǎo)致中間有突出的部分，腿短的人。。。傷不起，不過這些并不妨礙車子的舒適度，只要能調(diào)整到適合的位置，我相信還是可以駕馭這輛車的。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格11.40萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗不錯(cuò) 座椅舒適非常舒適，空間很大很寬敞.排可以隨便的翹起二郎腿，除司機(jī)外再坐四個(gè)成年人毫無壓力。 噪音控制的不錯(cuò) 怠速基本聽不到聲音。車的外觀很漂亮經(jīng)典之作！內(nèi)飾不用說也蠻給力的。外觀大方。維護(hù)價(jià)格低，也不算很貴已經(jīng)跟4S脫保。已經(jīng)開了3W多公里沒什么大問題，比起其他車還好。算上比較經(jīng)濟(jì)。同級(jí)車型中空間較大，油耗較低。全系標(biāo)配自動(dòng)空調(diào)，很贊。
缺點(diǎn)：方向盤會(huì)輕微的往左偏，去4S調(diào)試多次都沒能成功！不是沒調(diào)好而是4S說這是正常的不屬于質(zhì)量問題，不給解決，還有就是儀表臺(tái)會(huì)有異響！這點(diǎn)最接受不了！
外觀：外觀算得上中庸把，09的有點(diǎn)老，尾部比較飽滿，前面跟后面好像有點(diǎn)不對(duì)稱。
內(nèi)飾：這款是沒有大屏的，一般般啦。座椅和門都是織物，不是皮質(zhì)。其他方面一般，畢竟日產(chǎn)這方面不講究。我只想說有孩子的車主在后排添加內(nèi)踏板，我家這位從不踩外踏板，偏偏從這個(gè)位置跳下來。看樣子有孩一組，后排內(nèi)外踏板都得上啊。手感材質(zhì)：車門的絨布，已經(jīng)臟了，雖然保護(hù)的很好，但是時(shí)間長(zhǎng)了還是不行。前臺(tái)部分有太陽曬出來的凸點(diǎn)。異味異響：當(dāng)時(shí)這車不是真皮座椅，我自己后加的，所以沒有味道，但是異響，現(xiàn)在是越來愈多啊。儀表中控：當(dāng)時(shí)的炮筒設(shè)計(jì)，現(xiàn)在想想也耐看，說明還是由可取的地方。
空間：空間是09款軒逸的最大亮點(diǎn)之一。軒逸車的駕乘空間太大太寬敞了，大的有些奢侈，坐在車內(nèi)沒有一絲壓抑感，后排還可以翹起二郎腿，寬大的空間使上下車非常便利，凡是坐過我的軒逸車的人，無不贊其空間之大，這得益于車身較大的高度尺寸和2700mm的大軸距。說到空間，后備箱的空間也超大，載物那是相當(dāng)給力。
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，不論是上下班，還是買菜去超市，都是夠用的選擇。不光空間大，而且后備箱也很大，就證明了是家用的首選，這就是最大的性價(jià)比。家里使用的利用率很高，覺得的值得贊一個(gè)。而且，買的時(shí)候優(yōu)惠的力度也比較大，一萬多，像很多的車型，剛上市一年的時(shí)候，并沒有這么大的優(yōu)惠，所以說軒逸還是很實(shí)惠的，性價(jià)比很高的一款車，良心的賣家，并沒有因?yàn)殇N量很高，就存在惡意漲價(jià)的事情，值得贊一個(gè)，這也是當(dāng)時(shí)主要考慮的一方面，對(duì)于一款車，這樣已經(jīng)足夠好了，性價(jià)比已經(jīng)很高了
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力只能說夠用，原來是準(zhǔn)備上2.0的，無奈最后優(yōu)惠不是非常給力口袋的錢也不是很充裕，只能選擇了1.6的低配了，油門調(diào)校的初段比較靈敏！中段和后端不怎么有力了！估計(jì)2.0的會(huì)好很多�。�
操控：
轉(zhuǎn)向可以，路感偏硬，可能寫的期間胎壓過足。方向往左偏（我看也有帖子這么寫），行駛中需要向右打一點(diǎn)，不是太明顯，太太開車順手。底盤及懸架：底盤挺高的啊，基本超過我們這的路牙子。停車不怕
油耗：還有什么好說的，我想大家心里有數(shù)吧！
舒適：舒適性高，隔音就算了。這點(diǎn)誰坐過都說軒逸的座椅坐著舒服，這點(diǎn)日產(chǎn)的人.車.生活體現(xiàn)的淋漓盡致。噪音控制：噪音很大。胎噪和車外的都有啊，這點(diǎn)在車門密封和四門隔音做的不行。前期不懂時(shí)趕腳還行，現(xiàn)在開的多了速度起來了有點(diǎn)吵。還是有待加強(qiáng)�？照{(diào)：空調(diào)現(xiàn)在已經(jīng)不行了，主要是管路異味，有塵土，清理過還是不行，勤換濾芯，效果稍微好點(diǎn)�，F(xiàn)在前檔的除霧出氣口已經(jīng)有脫膠現(xiàn)象，冬天冷縮有異響。行駛舒適性：過減速帶時(shí)，車的顛簸起伏還是很大的，但是坐在軒逸里面舒服，由于車輛調(diào)校的很軟，相對(duì)舒適。座椅舒適性：座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開同事的速騰，趕腳它的坐椅較硬。
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購買時(shí)間2010年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格13.80萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程78000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真的很大，尤其是自駕游的時(shí)候特別舒服，后備箱的儲(chǔ)物空間也相當(dāng)?shù)拇�，�?dāng)初買這款車的時(shí)候就是看中了這一點(diǎn)。至今都覺得空間是最滿意的。
缺點(diǎn)：車體比較輕，曾經(jīng)在省道上50公里的速度，為躲避一騎自行車的老頭，車輛失控、甩尾，差點(diǎn)出事故。當(dāng)然了，車輕也是省油的主要原因。
外觀：車燈外形設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，大燈頂部有個(gè)角，很有個(gè)性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時(shí)間長(zhǎng)了之后，個(gè)別接縫會(huì)越來越大。重要的事說三遍，車漆很��！車漆很��！車漆很��！我家住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，回家的時(shí)候難免會(huì)碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實(shí)，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個(gè)字：高級(jí)，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當(dāng)時(shí)選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價(jià)位的A級(jí)車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機(jī)似的。新車拿到手，整個(gè)車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個(gè)月后，基本聞不到了。
空間：相當(dāng)滿意, 后面坐四個(gè)都覺得不怎么擠,就是感覺有點(diǎn)矮, 一坐下去就快到頭頂了
配置：買這車的時(shí)候一分錢不讓而且要等半個(gè)月，當(dāng)時(shí)買車沒經(jīng)驗(yàn)，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當(dāng)時(shí)看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個(gè)多月，于是花14.58萬買這個(gè)車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當(dāng)時(shí)不知道，如果早點(diǎn)接觸的話我不會(huì)買這個(gè)車。
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力，動(dòng)力這種東西可以說，只要你愿意給油門，肯定會(huì)有動(dòng)力來的，不過犧牲的代價(jià)肯定是油耗以及對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的磨損，這些隱形成本會(huì)在后期換機(jī)油、變速箱油等方面體現(xiàn)出來，如果是比較暴力駕駛的，建議購入2.0的車，1.6的車只能說是勉強(qiáng)足夠使用，反正想干過飛3 1.5的基本是不可能的，在市區(qū)里面已經(jīng)是可以了，本人不是暴力駕駛員，不會(huì)一腳油門就過去了，所以，動(dòng)力給到4分，留下一分，畢竟動(dòng)力上依舊有可以提升的空間。
操控：
對(duì)于主打舒適的家用轎車軒逸來說，操控是他的名門吧，毫無操控而言，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大；方向盤較輕，就是剎車有點(diǎn)軟，要是前面急剎，我跟著剎，真感覺好像剎不住一樣，好幾次我都在安全的情況下，趕緊變線了
油耗：目前一起開了7萬公里，城市路段占了80%，我個(gè)人開車習(xí)慣不太好，喜歡大腳油門，在這種情況下整體油耗不超過8個(gè)油，我對(duì)它的油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導(dǎo)的途觀，途觀的坐椅較硬，一個(gè)上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長(zhǎng)時(shí)間開不累。自動(dòng)空調(diào)很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動(dòng)空調(diào)這兩個(gè)功能也很實(shí)用，日本人的設(shè)計(jì)理念還是很注重實(shí)際的。軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很純，車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，坐在車?yán)锒悸牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，聲音跟拖拉機(jī)一樣。整車噪音控制的還行，同級(jí)別里算不錯(cuò)的。音響、隔音效果很一般吧，反正對(duì)我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動(dòng)大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程31000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：坐著非常舒服，導(dǎo)致開車時(shí)間長(zhǎng)了，會(huì)有想睡覺的感覺，適合乘坐
缺點(diǎn)：車身窄，過彎傾斜，變速箱換擋頓挫感很大，近燈也不是很滿意。
外觀：車燈外形設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，大燈頂部有個(gè)角，很有個(gè)性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時(shí)間長(zhǎng)了之后，個(gè)別接縫會(huì)越來越大。重要的事說三遍，車漆很�。≤嚻岷鼙。≤嚻岷鼙�！我家住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，回家的時(shí)候難免會(huì)碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實(shí)，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個(gè)字：高級(jí)，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當(dāng)時(shí)選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價(jià)位的A級(jí)車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機(jī)似的。新車拿到手，整個(gè)車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個(gè)月后，基本聞不到了。
空間：空間十分大，能夠容納三個(gè)人，后排車尾箱十分大，能夠放很多東西，空間給滿分！前排上由于兩邊門的設(shè)計(jì)，把駕駛位、副駕駛位以及后排的位置拓寬，同時(shí)也將車尾箱空間進(jìn)行了適當(dāng)?shù)目s小，算是犧牲了放雜物的地方來達(dá)到大空間的效果。
配置：買這車的時(shí)候一分錢不讓而且要等半個(gè)月，當(dāng)時(shí)買車沒經(jīng)驗(yàn)，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當(dāng)時(shí)看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個(gè)多月，于是花14.58萬買這個(gè)車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當(dāng)時(shí)不知道，如果早點(diǎn)接觸的話我不會(huì)買這個(gè)車。
動(dòng)力：軒逸起步階段不會(huì)像逍客那么肉，但推背感什么的你也別指望了，你感覺不出有多強(qiáng)勁的加速，但事實(shí)上它的車速悄無聲息地就上去了。值得一提的是，副變速切換到主變速的時(shí)候，也就是大約提速在40~60碼之間的某個(gè)時(shí)候（根據(jù)車速而定），有小半秒讓人不易察覺的輕微頓挫。家用足夠用，1.6的動(dòng)力還行吧，就是在爬坡的過程中明顯感覺油門要踩很用力，稍許有點(diǎn)不給力哦。
操控：
這車。。。操控嘛。。。沒有，你要操控就不要選日產(chǎn)的車了，和家里雷凌不能比，車子總體來說是一款能夠開的車，不過操控上面不會(huì)說指了哪就去哪，也只能是溫柔的過去，可能是因?yàn)檐幰荼緛淼脑O(shè)計(jì)在于希望通過加強(qiáng)車子的舒適性，降低操控度，達(dá)到舒適度吧，因此只能給到3分了。
油耗：目前一起開了7萬公里，城市路段占了80%，我個(gè)人開車習(xí)慣不太好，喜歡大腳油門，在這種情況下整體油耗不超過8個(gè)油，我對(duì)它的油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導(dǎo)的途觀，途觀的坐椅較硬，一個(gè)上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長(zhǎng)時(shí)間開不累。自動(dòng)空調(diào)很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動(dòng)空調(diào)這兩個(gè)功能也很實(shí)用，日本人的設(shè)計(jì)理念還是很注重實(shí)際的。軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很純，車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，坐在車?yán)锒悸牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，聲音跟拖拉機(jī)一樣。整車噪音控制的還行，同級(jí)別里算不錯(cuò)的。音響、隔音效果很一般吧，反正對(duì)我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動(dòng)大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格14.58萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程106812公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適，可以說軒逸的后排空間很大，到現(xiàn)在后排也不輸給B級(jí)車，座椅更是舒適。。
缺點(diǎn)：車漆非常薄，開了7萬公里，車身慘不能睹。非獨(dú)立懸掛，駕駛感受很差。另外過保之后不要在4S店保養(yǎng)了，真的很坑，每次去保養(yǎng)，保養(yǎng)顧問都會(huì)開一個(gè)長(zhǎng)長(zhǎng)的單子，整個(gè)費(fèi)用大概都在1500以上，你不做就冷言冷語。
外觀：車燈外形設(shè)計(jì)有特點(diǎn)，大燈頂部有個(gè)角，很有個(gè)性，鹵素大燈近光很弱，我現(xiàn)在開了有6年了，現(xiàn)在晚上開車基本看不清楚前面的路況。側(cè)顏很高，正臉由于車身比較窄，給人感覺又高又瘦，不太大氣，但還算比較耐看的。后備箱時(shí)間長(zhǎng)了之后，個(gè)別接縫會(huì)越來越大。重要的事說三遍，車漆很�。≤嚻岷鼙。≤嚻岷鼙�！我家住在城鄉(xiāng)結(jié)合部，回家的時(shí)候難免會(huì)碰到一些小樹枝，車漆被劃得一塌糊涂。而我老丈人的別克凱越就比較皮實(shí)，同樣的路況，他的車基本沒有傷痕。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個(gè)字：高級(jí)，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當(dāng)時(shí)選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價(jià)位的A級(jí)車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機(jī)似的。新車拿到手，整個(gè)車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個(gè)月后，基本聞不到了。
空間：軒逸在這個(gè)價(jià)位里，前排空間一般但后排空間無敵了，整車軸距2700cm,我同事坐在后面都說空間寬敞，大腿翹二腿毫無壓力。就是車身有點(diǎn)窄。儲(chǔ)物空間也很多，全家出游可以放很多東西，后備箱容量一般但跟我親戚的朗逸比較起來要好多了。
配置：買這車的時(shí)候一分錢不讓而且要等半個(gè)月，當(dāng)時(shí)買車沒經(jīng)驗(yàn)，周圍買車的人又少，沒什么參考意見我處于什么都不懂的懵逼階段，我老婆也沒見過什么世面，她看中了，我當(dāng)時(shí)看中的是1.8的科魯茲，4S店告知沒有現(xiàn)貨，需等2個(gè)多月，于是花14.58萬買這個(gè)車。哎，基本屬于腦袋被槍打過了！所幸該車毛病少，油耗低，保養(yǎng)便宜。當(dāng)時(shí)不知道，如果早點(diǎn)接觸的話我不會(huì)買這個(gè)車。
動(dòng)力：軒逸的動(dòng)力組合是1.6 4AT，因?yàn)檐囍夭坏?.2噸，所以1.6排量動(dòng)力感覺還是蠻不錯(cuò)的，套用上經(jīng)常出現(xiàn)的一句話：只有肉人，沒有肉車。期間經(jīng)常到蘇州上海，高速反應(yīng)就不行了，第一，感覺方向很輕，不穩(wěn)。第二，感覺中后期提速不行。
操控：
奇駿的方向盤很輕，基本上一個(gè)手指頭就能玩得起來，方向盤虛位很大，指向比較模糊，基本沒有什么操控。另外由于板懸，過減速帶和一些高低不平的路時(shí)感覺車要散架，這個(gè)車離地間隙比一般的轎車要高，通過性還行吧。
油耗：目前一起開了7萬公里，城市路段占了80%，我個(gè)人開車習(xí)慣不太好，喜歡大腳油門，在這種情況下整體油耗不超過8個(gè)油，我對(duì)它的油耗表現(xiàn)非常滿意。
舒適：舒適性還行吧，座椅包裹性很好，軟硬度比例很好。我經(jīng)常開領(lǐng)導(dǎo)的途觀，途觀的坐椅較硬，一個(gè)上海來回，開的腰酸背疼，軒逸的座椅就比途觀的好多了，長(zhǎng)時(shí)間開不累。自動(dòng)空調(diào)很給力，尤其夏天制冷很迅速。后視鏡加熱和自動(dòng)空調(diào)這兩個(gè)功能也很實(shí)用，日本人的設(shè)計(jì)理念還是很注重實(shí)際的。軒逸的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很純，車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，坐在車?yán)锒悸牪坏桨l(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，我親戚的朗逸車發(fā)動(dòng)的時(shí)候，聲音跟拖拉機(jī)一樣。整車噪音控制的還行，同級(jí)別里算不錯(cuò)的。音響、隔音效果很一般吧，反正對(duì)我來說是夠了。另外我想說的是，我買的這款車型有自動(dòng)大燈的功能，真的很爽，誰用誰知道，我現(xiàn)在買的2.5豪華款奇駿竟然沒有！
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格12.48萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程61000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：軒逸的油耗低，空間大，做在里面那座椅非常舒適，
缺點(diǎn)：車身寬度太窄才1700，從正前方看有點(diǎn)偏瘦了，在寬上10厘米那這車可就無敵了，呵呵。。。還有車漆太薄，我的前保險(xiǎn)杠和前機(jī)器蓋上被石子崩掉了好多點(diǎn)點(diǎn)，后來用補(bǔ)漆筆一點(diǎn)一點(diǎn)的補(bǔ)上了，懸掛嗎中規(guī)中矩，跑難走的路時(shí)后面總是嘩啦嘩啦的響，像掉了什么零件似的。冬天中控臺(tái)有異響但是溫度上來后聲音就會(huì)好很多，塑料這東西熱脹冷縮。
外觀：要說外觀嗎，中庸、大氣應(yīng)該是主要的感覺。因?yàn)檐幰蒈囆偷耐庥^尺寸不太協(xié)調(diào)，車型過長(zhǎng)，但是寬度不夠。前臉中庸的鍍鉻裝飾條配合長(zhǎng)犄角的大燈，并未達(dá)到大氣的感覺，顯得那么樸實(shí)，一副中年人的感覺。長(zhǎng)長(zhǎng)的車聲達(dá)到了4.65米，側(cè)面的感覺除了大，也找不到一絲時(shí)髦感，稍顯駝背的車頂換來的內(nèi)部空間甚是精妙。尾部的就更沒有啥美感了，稍顯設(shè)計(jì)師的平庸了吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾絕對(duì)是10年前的基本感覺，那個(gè)時(shí)代的烙印實(shí)在太深了，儀表盤唯一的亮點(diǎn)就是橙色燈光，因?yàn)閷?shí)在挑不出有點(diǎn)來說，就算看著車速表也不會(huì)讓你有沖動(dòng)駕駛的感覺，還好該有的油耗顯示給加上了，不然真沒法贊美了。中控臺(tái)的樣式也很古樸，儲(chǔ)物盒上下各一個(gè)，放手機(jī)絕對(duì)沒問題，收音機(jī)如果換成帶導(dǎo)航的也能增加點(diǎn)賣相，可惜真沒有。中控臺(tái)那種胖胖的感覺似乎已經(jīng)跟不上時(shí)代的要求了。優(yōu)點(diǎn)還是有的，副駕駛前面那個(gè)儲(chǔ)物盒絕對(duì)算是巨大的空間，而且還是2層的，筆記本電腦都能放進(jìn)去啊，如果能有些阻尼感就完美了，可惜它沒有。眼鏡盒和車內(nèi)照明絕對(duì)要夸耀，因?yàn)槌诉@些就啥都沒有了，真的啥都沒有！前排沒有中央扶手，后排的中央扶手挺好的，就是沒有水杯槽，前排座椅后面也沒有置物空間，這樣后排的置物空間就是0了，哪都沒有，這句話我錯(cuò)了，真有個(gè)，知道在哪嗎，后排左邊窗戶上扶手那有個(gè)掛鉤，這絕對(duì)是一大亮點(diǎn)！好了，不說了，難受。
空間：非常大，經(jīng)常滿載5個(gè)人，沒有感到擁擠，尤其是前后排腿部空間，媲美中級(jí)車，左右空間有點(diǎn)窄。
動(dòng)力：用了不到一年的軒逸，動(dòng)力的感覺只能用夠用表示。其實(shí)買軒逸的人都不是太追求動(dòng)力澎湃的，很多都是穩(wěn)穩(wěn)的在那行車。對(duì)于日產(chǎn)這臺(tái)1.6的發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)應(yīng)該用平庸表示，沒啥值得夸耀的地方，配合5速手動(dòng)變速箱，既不會(huì)感到吃力，也很難享受風(fēng)馳電掣的感覺�？傊趧�(dòng)力方面絕對(duì)對(duì)得起選擇軒逸的消費(fèi)者。
操控：
油門比較靈敏而且很輕，電子助力方向靈活，開起來很輕松愜意。但是麥弗遜式的獨(dú)立懸架，后扭力梁式的懸架，注定它不是一款以操控為賣點(diǎn)的緊湊級(jí)車，起步提速較慢，轉(zhuǎn)向不夠精準(zhǔn)，換擋有點(diǎn)小挫感，高速上到110邁左右有點(diǎn)發(fā)飄。
油耗：日系車的優(yōu)勢(shì)就在于油耗上，軒逸也不例外，碩大的體型沒有與油耗形成正比，天津市區(qū)開百公里6個(gè)油左右。與其他款汽車相比，絕對(duì)是省油高手了。本人開過的車中，只有夏利感覺比軒逸省油，其他的如伊蘭特大概8個(gè)油左右、�？怂共坏�9個(gè)油、凱越也是9個(gè)油。在緊湊車型中，日系車的油耗優(yōu)勢(shì)是其他車型無法比擬的，這也是小日本對(duì)汽車的一點(diǎn)貢獻(xiàn)。
舒適：非常棒，這也是我選這車主要原因之一，坐在座椅上像坐在沙發(fā)上，跑長(zhǎng)途一點(diǎn)也不覺得累。放下后排中央扶手，坐在后排絕對(duì)是一種享受。整車隔音效果不錯(cuò)，怠速時(shí)聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，不看轉(zhuǎn)速表還以為車輛沒啟動(dòng)呢。跑在路上，隨著轉(zhuǎn)速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和輪胎噪音開始變大，由于懸掛結(jié)構(gòu)形式限制，車在坑洼不平的路面比較顛簸。
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購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格14.50萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：沒有任何大小毛病
缺點(diǎn)：起步提速不錯(cuò)，中程加速欠缺，基本夠用吧，還有不能坐5人，上高速坐5人，那扭力梁的后懸架操控感不好，坐4人就不錯(cuò)，車子密封性還有待加強(qiáng)，冬天開車，冷氣有時(shí)候會(huì)從門把縫里面進(jìn)來，車廂的保暖能力不好，但總的來說，軒逸的價(jià)位，不可能把標(biāo)準(zhǔn)和高檔車齊平，作為這個(gè)級(jí)別和價(jià)位的家用車，都過的去，或許這個(gè)就是軒逸日后發(fā)展的目標(biāo)。
外觀：軸距挺長(zhǎng)，車身比較高，很穩(wěn)重、很家用的感覺，大體符合中國(guó)人的審美結(jié)合。
內(nèi)飾：這個(gè)車的內(nèi)飾給人的感覺就是兩個(gè)字：高級(jí)，大面積軟性材料應(yīng)用，加上桃木，B格很高，硬塑料基本沒有，手感材質(zhì)很棒，我當(dāng)時(shí)選的淺色的內(nèi)飾，多年之后證明淺色的比黑色的耐臟。儀表中控跟同價(jià)位的A級(jí)車相比沒什么出彩的地方，異響這塊做的比較好，我親戚的朗逸開起來跟拖拉機(jī)似的。新車拿到手，整個(gè)車的異味在接受范圍內(nèi)，大概過了1個(gè)月后，基本聞不到了。
空間：空間寬敞就是軒逸的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)初選擇軒逸就是因?yàn)檐噧?nèi)的整體空間夠大。尤其后排空間，不但空間夠大，而且座椅舒適。適合家庭所用。
配置：作為一部家用車，代步、旅游等等，都是十分優(yōu)秀的，性價(jià)比十分高！在內(nèi)，一家大小出行方面是沒有任何問題，暢通無阻；在外，車子的穩(wěn)重形象，也可以給日常交際帶來便利，可以給到滿分！在購入此車后，立馬做了一次大保養(yǎng)，換火花塞、機(jī)油、剎車油等等，車一打火，馬上滿血復(fù)活！建議所有二手車車主在購置車后，都進(jìn)行一次較大的保養(yǎng)，首先是讓車能夠恢復(fù)優(yōu)秀狀態(tài)，其次是讓車使用時(shí)間能長(zhǎng)久。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，就是好像比其他提速慢。
操控：
對(duì)于主打舒適的家用轎車軒逸來說，操控是他的名門吧，毫無操控而言，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾大；方向盤較輕，就是剎車有點(diǎn)軟，要是前面急剎，我跟著剎，真感覺好像剎不住一樣，好幾次我都在安全的情況下，趕緊變線了
油耗：自我感覺很低，因?yàn)樽约旱氖亲詣?dòng)擋，所以平均比手動(dòng)擋油耗還是高一些的。關(guān)鍵還是道路的狀況，如果都是高速這樣的長(zhǎng)途，油耗不到6個(gè)就能下來，但如果是冬天大雪封道，在市內(nèi)或縣城內(nèi)行駛，老是堵車，速度起不來，我最高開出過近16個(gè)油。所以油耗問題，只要少跑就會(huì)省錢。我從第一次加油到現(xiàn)在每次都詳細(xì)記錄了自己的加油金額、加油量、油價(jià)和里程，并輸入了軒逸論壇里的我的優(yōu)惠程序，現(xiàn)在我的平均油耗正好9個(gè)，主要是跑長(zhǎng)途很少，每天車車就是用于上下班、接送孩子上下學(xué)等短途的緣故。
舒適：駕乘人員乘坐舒適性一流，扇貝座椅不是吹的，把家里的沙發(fā)搬上了車，坐著有想睡覺的感覺，后來自己加了個(gè)腰枕和頸枕，就更加舒服了。駕駛感受也是覺得舒適，方向盤手感很好，自己加了個(gè)皮套，很完美。車內(nèi)隔音較好，風(fēng)噪、胎噪都很小.跑市區(qū)，跑高速，這車能給你接近于中級(jí)車的享受，但跑拼塊水泥路很不舒服，跟坐面包車沒啥區(qū)別，日產(chǎn)的車一向偏科嚴(yán)重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱是最頂尖的技術(shù)，懸掛一直就是致命的軟肋。市區(qū)家用，選它不會(huì)錯(cuò)，如果經(jīng)常用車的環(huán)境路況不好，慎重考慮。噪音是我當(dāng)時(shí)選擇軒逸一個(gè)比較重要因素，但實(shí)際效果下來，讓我略微失望，借新車評(píng)一句話：軒逸是先天底子好，而后天廠方并沒有采取特別的降噪手段。日產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)本身噪音低，這使得它在路況好的柏油路或高速路噪音效果相當(dāng)不錯(cuò)，但是粗糙路面的胎噪和過拼塊水泥路避震帶來的咚咚聲就差強(qiáng)人意了，所以從這個(gè)級(jí)別來說，如果噪音滿分10分，我給個(gè)8分吧。
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