東風(fēng)日產(chǎn)-軒逸
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
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軒逸
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)湖北 襄陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)云南 保山
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格9.70萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年12月
購買地點(diǎn)河南 鶴壁
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程993公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3100公里
綜合評分
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格12.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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空間：我不懂別人說的操控是什么意思。我只說說我的感覺：方向盤很輕，開著省心，快速打彎很靈活。相比其他車，特別是大眾，很沉穩(wěn)，大眾的沉穩(wěn)聽著好聽，其實(shí)很沉，你要打圈就挺費(fèi)勁的，拐彎也很累人，感覺車身的重量都壓在駕駛員身上了。但是好像有點(diǎn)輕微的跑偏，不知道是路況問題，還是車子問題，不過也無所謂了。底盤很軟，市區(qū)開車非常舒服，其他車后排的人一般都不舒服，但是軒逸能讓你睡著的那樣舒服。所以這車不適合跑破點(diǎn)的路，必須開的很慢才不會(huì)顛簸，這點(diǎn)不如硬底盤。還有一個(gè)，就是很奇妙的感覺。明明日系車輕，但是能讓你感覺很沉穩(wěn)。大眾車重，讓人感覺很負(fù)擔(dān)。不懂的人覺得那才是穩(wěn)。這點(diǎn)絕對是發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校技術(shù)。我喜歡這種中庸車的沉穩(wěn)！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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空間：軒逸的方向盤比較大，轉(zhuǎn)向不是那么精準(zhǔn)，回方向的力度不大，需要?jiǎng)邮州o助，油門響應(yīng)還是比較溫和，整車屬于那種好好上班，好好在家，顧家的“好好先生”。由于懸掛比較偏向舒適性吧，所以在急速過彎道或者緊急變線的時(shí)候，車子側(cè)傾比較明顯。給開這款車的人心里沒底，感覺像是要甩出去，培養(yǎng)的科魯茲完全沒有這種感覺，不過這也是犧牲了操控性換來了舒適性。正所謂“魚和熊掌，不可兼得”，這有什么辦法呢？加平衡桿？我覺得沒那么簡單吧，反正記住一個(gè)老司機(jī)說的，又不是開賽車，慢點(diǎn)，你的生命就長點(diǎn)，快了，生命燃燒的速度也就快了……（意味深長�。�
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格10.70萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3150公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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