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購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格10.80萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6018公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形大氣，性價比高
缺點(diǎn)：1.左側(cè)視野一般，拐彎掉頭時候，站在車左側(cè)的行人，夜間就看不見。2.雨季市區(qū)車只要涉水走個5分鐘左右，外面就開始吱吱吱吱的想，快4年了，一直這樣，到也沒啥大事。3.下雨時候，有幾次倒車影像沒了，感覺像是定版了，死機(jī)的感覺。4.左前面和右前面兩個立柱貼著提醒氣囊哪里的音響，有時候聽歌聽的會出現(xiàn)音響固定不牢固的感覺，哇啦哇啦的想。5.最近出現(xiàn)踩離合器有異響，松開就不想。6.日常檢查，機(jī)油尺好難放進(jìn)去…
外觀：外觀流線造型，大氣漂亮，有檔次，鈑金工藝出色，縫隙處理在同級別車中處于優(yōu)秀水準(zhǔn)。很多人看到后都問，這車得二三十萬吧？當(dāng)我說出真實價格后，臉上無不掛滿驚訝。至于有人說外觀模仿某車，這就是仁者見仁，智者見智的事情了。自古就有天下文章一大抄的說法，其實誰都不用笑話誰，那些車發(fā)展多少年了！我們自己的民族汽車工業(yè)才發(fā)展幾年！只要自己心里認(rèn)可了就行，無所謂什么模仿不模仿的，只要能造出老百姓買得起，愿意買的車就會有市場。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面按這個級別和價位來講無論造型，配色，用料，做工，我完全能接受，畢竟有很多價位更高的合資品牌也不過如此。做工方面雖然收購了日本狄原模具廠，已經(jīng)有了突飛猛進(jìn)的改變，我認(rèn)為還有很大的空間可以提升，不過不急，飯總得一口一口的吃，路得一步一步的走。
空間：車內(nèi)整體空間寬敞充裕，前后排可以靈活調(diào)動座椅，座椅舒適，并且還是皮質(zhì)，贊；儲物空間設(shè)計合理，四個車門都有儲物格，特別是駕駛座的小小儲物格，放發(fā)票特別整潔。
配置：十萬的價格，二三十萬的配置，官方?jīng)]降價的時候就很高，官降以后就更超值了。前無古人，后無來者。我認(rèn)為未來比亞迪仍然是性價比最高的代表。
動力：小6的動力個人真心的感覺不是很夠用～特別是在高海拔地區(qū)～爬坡道路比較多～2.0的動力真的有小馬拉大車的感覺~很多時候不能給我很充足的信心去撒下野～城市道路還是勉強(qiáng)可以接受的～
越野：
這個級別的車，S6的操控性已經(jīng)很好了，方向盤助力略沉，路感相對清晰，轉(zhuǎn)向指向性較準(zhǔn)，緊急變線輕盈，車尾跟進(jìn)及時，不拖沓，剎車踏板力度適中，制動效果優(yōu)秀。由于自重較重，方向助力略沉，跑高速的時候車子很穩(wěn)，不發(fā)飄。前后雷達(dá)，倒車影像，右前影像的配置讓日常駕駛操控更加簡單舒適。
油耗：本人現(xiàn)在百公里油耗約在8.6升與9升之間,因為跑的都是直達(dá)路線,少人少車沒有經(jīng)綠燈,所以油耗較低，不過到了市區(qū)路段就不清楚了，本人很少進(jìn)城。
舒適：雙液晶顯示屏儀表，顯檔次。9喇叭影院音響效果不錯。自動雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)實用，家人很喜歡。雙模電動天窗，操作簡單。行駛時噪音略顯偏大。真皮包裹方向盤大小適中，握感出色，支持四向手動調(diào)節(jié)，很實用。懸架調(diào)校偏舒適，過濾震動充分，尤其坐在后排，非常舒適。同時也因為懸架調(diào)校的偏舒適，在跑鄉(xiāng)村路或碎石路的時候，偶爾會有異響，底盤整體給人的感覺不是很整，在可接受范圍內(nèi)。駕駛座椅八向電動調(diào)節(jié)，尤其適合女駕駛員，如果將來能增加記憶功能就更方便了。副駕駛座椅四向手動調(diào)節(jié)，如果能配有扶手就更好了。如果全系標(biāo)配座椅加熱就更好了，畢竟這項配置在北方寒冷的冬天比指南針實用。后排的舒適性，到目前為止每個做過后排的人沒有說不舒服的，這也是選擇這款車的另一個主要原因。S6后排座椅采用4：2：4的沙發(fā)座椅設(shè)計，兩個寬大厚實的獨(dú)立真皮沙發(fā)座椅，搭配中央扶手，舒適性可想而知。并且后排座椅還有一個很實用的設(shè)計，除了支持4：6放倒外，還支持4：2：4放倒。
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