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購買時間2012年05月
購買地點貴州 遵義
裸車價格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15888公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間寬敞,無論乘坐和駕駛都很舒適
缺點:裝配工人素質(zhì)低(個別工位沒有按照施工標準施工),應(yīng)該多學(xué)一寶馬的造車理念哪怕車漲點錢一定要抓好質(zhì)量。4S店就是垃圾S13買我的車居然是補過漆的,修車工人素質(zhì)低下(我在天津市寶坻區(qū)永盛帝豪4S店買的)。
外觀:尊貴、大氣、穩(wěn)健對帝豪EC8來說并不過分,假日去走親戚進入小區(qū)大門時就聽行人說你看看這是凱迪拉克,呵呵,感覺有一點遺憾就是近光燈太弱了,晚上行車時沒車還好一旦遇到車就和沒開燈一樣,希望能改進一下。
內(nèi)飾:內(nèi)飾還算可以吧,比不上合資車,中控塑料有點硬,座椅的皮質(zhì)還是可以的,真皮座椅透氣性好,總體來說內(nèi)飾是比上不足比下有余!對得起這個價格!
空間:乘坐空間寬敞,儲物空間充足
配置:原車帶有電子導(dǎo)航、DVD收音播放器、多功能方向盤、后視影像、倒車雷達、電動折疊倒車鏡、電子防眩暈后視鏡、一鍵升降防夾手車窗等等性價比是非常高的,這方面合資車是沒法相比的。
動力:動力還算可以,我的是早一批的三菱發(fā)動機,雖然比不上現(xiàn)在EC8國產(chǎn)發(fā)動機,但是比國產(chǎn)的成熟多了,高速上跑170 180的 沒有壓力,手動的超車很輕松!
操控: 沒有什么操控性可言了,
油耗:總體還可以,五一和母親、姐姐、姐夫還有老婆一起去山東淄博走親戚,全程高速百公里合7.2個油,平時就是上下班用車走市區(qū)綜合油耗10個多點,對2.0排量1.5噸重的車來說基本正常。
舒適:一分價錢一份舒適,這個還是和價格成正比的。
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