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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格25.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，動(dòng)力足，油耗低。
缺點(diǎn)：方向盤太沉了！保養(yǎng)費(fèi)用過高！
外觀：韓國的審美還是很符合國人的口味的，流行前線的車設(shè)計(jì)的必定不賴�；[式前臉，圓潤的車身，屁股尾燈的設(shè)計(jì)很有動(dòng)感。
內(nèi)飾：做工比起國產(chǎn)的好的多,很細(xì)致,也直的起這個(gè)價(jià)位的車,
空間：本人172，三排基本都可以有合適的坐姿，雖然第三排有些狹小，但是比原廠的佳樂還是要優(yōu)秀些，座椅也不單薄
配置：不計(jì)較太過粗糙的內(nèi)飾和被閹割的一些功能，它還是非常具有性價(jià)比的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的性能，巨大的空間，7座，絕對(duì)對(duì)得起價(jià)錢。但是現(xiàn)在新車出來的很多，它的性價(jià)比掉的很快。
動(dòng)力：我人生中的第一輛車，當(dāng)然沒有什么好的對(duì)比，不過和曾經(jīng)坐過的車比，那簡(jiǎn)直是天上地下，角度為20度的陡坡油門踩到一半即可起步，較大的慢上坡輕帶油門加速感就很足，，加速到120只是瞬間的事情，當(dāng)然了，持續(xù)跑高速?zèng)]有汽油車的愜意，但是城市使用底扭優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯。
越野：
操控精準(zhǔn),方向的指向很清晰,國慶幾天旅游共計(jì)駕駛63個(gè)小時(shí),感覺很順手,汽車自動(dòng)換擋沒有頓挫感,但從P到D之間經(jīng)過R擋時(shí)有感覺.
舒適：整車座椅寬大厚實(shí)，乘坐較舒適，坐姿放松，跑長途乘坐不累；整車隔音效果好，感覺用料較扎實(shí)，雖然起步車內(nèi)噪音較大，但應(yīng)該是柴油機(jī)的特性，在行駛過程中車內(nèi)靜音效果很好，感覺有檔次。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
