起亞(進(jìn)口)-索蘭托
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索蘭托
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（1035）+1 空間很大（254）+1 我喜歡（146）+1 感覺很不錯(cuò)（146）+1 越野好（107）+1 價(jià)性比高（28）+1缺點(diǎn)：
越野不行（721）+1 價(jià)格貴了點(diǎn)（285）+1 內(nèi)飾用料較差（264）+1 舒適性一般（169）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程15500公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對(duì)車輪的定位感強(qiáng)，比一般的車強(qiáng)點(diǎn)，對(duì)越野性要求不高，一般能應(yīng)對(duì)雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時(shí)路感強(qiáng)，減震偏硬。
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對(duì)車輪的定位感強(qiáng)，比一般的車強(qiáng)點(diǎn)，對(duì)越野性要求不高，一般能應(yīng)對(duì)雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時(shí)路感強(qiáng)，減震偏硬。
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購買時(shí)間2013年02月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程34710公里
綜合評(píng)分
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舒適：靜音效果很好，怠速時(shí)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，座椅寬大，乘坐很舒服，10個(gè)喇叭的音響很棒，以我的耳朵來說不用改了。原廠的導(dǎo)航用起來很不習(xí)慣，不知道能不能改成凱立德。最遺憾的是車開起來就不能看視頻和DVD了，對(duì)此兒子表示很不滿。
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體不錯(cuò)，但高速行駛下，減震偏硬。過減速帶有強(qiáng)烈顛簸感，兩次發(fā)生左后輪位置有撞擊感。感覺像車身托底撞擊石頭似的。不知原因?yàn)楹危康从吵鰷p震的不足。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格27.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程12500公里
綜合評(píng)分
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舒適：整體不錯(cuò)，但高速行駛下，減震偏硬。過減速帶有強(qiáng)烈顛簸感，兩次發(fā)生左后輪位置有撞擊感。感覺像車身托底撞擊石頭似的。不知原因?yàn)楹�？但反映出減震的不足。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格28.56萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1375公里
綜合評(píng)分
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舒適：靜音效果很好，怠速時(shí)幾乎感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，座椅寬大，乘坐很舒服，10個(gè)喇叭的音響很棒，以我的耳朵來說不用改了。原廠的導(dǎo)航用起來很不習(xí)慣，不知道能不能改成凱立德。最遺憾的是車開起來就不能看視頻和DVD了，對(duì)此兒子表示很不滿。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車價(jià)格26.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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舒適：關(guān)于舒適性，確實(shí)挺不錯(cuò)的，以前轎車開慣了，現(xiàn)在開大索確實(shí)挺好的，我覺得比我想象的好很多，減震沒得有些朋友說的那么硬，過減速帶的震動(dòng)過濾的還是比較好。加速過減速帶底盤的聲音比較厚重，聽起很舒服。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格26.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12800公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2365公里
綜合評(píng)分
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舒適：空間大，視野廣闊，坐椅也高，能看到正前方路況，對(duì)車輪的定位感強(qiáng)，比一般的車強(qiáng)點(diǎn)，對(duì)越野性要求不高，一般能應(yīng)對(duì)雪地及濕滑路面就行了。過減速帶時(shí)路感強(qiáng)，減震偏硬。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格24.76萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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舒適：SUV談舒適性，不能以轎車為參照，只能和同價(jià)位的同類車相比，我的感覺比奇駿好多了！一是避震效果，過減速帶的震動(dòng)吸收過濾較好；二是抑噪出色，胎噪、風(fēng)噪和密封均衡，我的車音響改造時(shí)又做了四門隔音，行駛中相當(dāng)安靜，高速時(shí)可輕聲交談；全景天窗是一大亮點(diǎn)。遺憾的是座椅包裹差、副駕位不能電動(dòng)調(diào)節(jié)。建議如無特別需要，不要加裝四門雨檔，那樣高速風(fēng)噪特別煩人。
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
