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吉利GX7
2012款 1.8L 手動 兩驅行政版

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吉利GX7車主點評(1051條)
購買時間2012年12月
購買地點山東 德州
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程16354公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    1
  • 越野
    2
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點::外觀設計相當不錯,價格合理。
缺點:1.8的排量,動力感覺確實弱了一些,紅綠燈起步有感覺,話說回來,起步也沒有必要那么猛,安全第一!風燥還是有點大的,過段時間估計會做隔音去!
外觀:外觀霸氣,大氣,做工講究,同事都說不像十萬的車,得二三十萬,呵呵
內飾:與同價位車比較毫不遜色。一句話:物有所值。包括:炮筒式組合儀表,數(shù)字行車電腦,真皮多功能方向盤,高級打孔皮質座椅,電動天窗, 駕駛員八向電動調節(jié)座椅, 高度可調駕駛員頭枕,副駕駛四向手動調節(jié)座椅,主副駕駛座椅電加熱功能 后排四向手動調節(jié)座椅, 后排座椅4/6拆分放倒功能, 后排4分處座椅可向前翻轉功能, 后排可翻轉中央扶手。
空間:比較滿意。
配置:相當高,個人感覺應該是同級別,同價位中排前3的
動力:夠用,剛開起步有點不習慣,容易熄火,超車有點力不從心,也許駕駛技術還有待提高吧!因為是電子油門,給油到發(fā)動機發(fā)力稍有延遲,慢慢習慣了,感覺好了很多。買車前最擔心的爬坡問題沒有,只要舍得給油,別的車能爬的坡小七都可以。網上所說的發(fā)動機嘯叫可以無視,因為以前不知道嘯叫到底是什么情況,提車前聯(lián)系4S多次試車,所謂的嘯叫,感覺就是發(fā)動機正常工作的聲音,我之前的雨燕也有同樣的聲音,這款發(fā)動機是吉利的成熟產品,已經應用好多年,還是比較放心的。
越野: 這車底盤硬,整體操控不錯,高速過彎很有信心。不想有的SUV底盤軟,過彎感覺快翻了,還有方向盤指向很清晰,輕重合適,高速上不發(fā)飄。
油耗:平均油耗不高,在長途中特別省油,一般在車速在80到120間是特別省的,車速如果超過140,油耗相應的也就增大了。
舒適:減震偏硬!不過乘坐起還是比較舒適,剛提車時感覺很硬,現(xiàn)在軟些了,比較適應了。
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