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吉利GX7
(該車系評(píng)分高于77%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
真的很省油（503）+1 性價(jià)比高（365）+1 安全性高（247）+1 空間寬敞（204）+1 底盤扎實(shí)（203）+1 外觀霸氣（179）+1 空間夠大（179）+1缺點(diǎn)：
油耗高（536）+1 太費(fèi)油（366）+1 外觀要改（167）+1 起步時(shí)不夠快（129）+1 鈑金差車脫色（103）+1 無(wú)剎車輔助（29）+1 動(dòng)力不足（27）+1 儀表臺(tái)異響（16）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 超值天窗版
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格8.59萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程7615公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高，空間大，地盤高，通過(guò)性好，油耗可以接受，售后服務(wù)還可以，明天4s售后來(lái)我們地區(qū)舉辦免費(fèi)24項(xiàng)檢查，還送點(diǎn)東西，惠車主活動(dòng),希望以后售后服務(wù)不要讓車主失望，這才是下一次購(gòu)車選擇標(biāo)準(zhǔn)和口碑，真皮座椅，倒車?yán)走_(dá)。前后保險(xiǎn)杠，地盤護(hù)甲，迎賓踏板，行李架，后燈柱，全包圍，座套，100油卡，發(fā)提車貼還送三次常規(guī)保養(yǎng)，確實(shí)這個(gè)價(jià)錢很超值，畢竟是超值天窗版，有天窗，4s店售前服務(wù)也很好，貴賓級(jí)待遇，
缺點(diǎn)：目前只是發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)在車外聲音又點(diǎn)大。因?yàn)槲疫�有輛君威對(duì)比確實(shí)聲音大。但是在車?yán)锞筒幻黠@了。我不懂音樂(lè)，覺(jué)得音響也成還湊合。準(zhǔn)備天暖和了再去加兩個(gè)喇叭。
外觀：這個(gè)各花入各眼了�？傮w看穩(wěn)重，大氣。因?yàn)槲屹I的是棕色的，隨便擦干凈就太耀眼了。在路上回頭率非常高，當(dāng)然是在我們這里罕有這個(gè)車的原因。
內(nèi)飾：中控臺(tái)-有異響 2015年08月03日 發(fā)表了口碑 口碑 《一個(gè)字——沒(méi)想到這么好！再一個(gè)字：超值！》
空間：空間不錯(cuò)，尤其是后排，我一米七八，坐后排腿部空間又兩拳的距離，頭部也差不多有一拳多，很寬敞。
配置：性價(jià)比就不說(shuō)了。那是灰常的高！8萬(wàn)多就買一輛較大空間的SUV，基本上該有的功能都有了。近1.5噸的重量，安全口碑也靠前，外觀漂亮，省油，有天窗，還要求什么呢？
動(dòng)力：買車之前在論壇好多人都說(shuō)1.8的動(dòng)力弱不夠用。可是我自己開了這1000多公里后發(fā)覺(jué)，對(duì)于家用完全夠了。很多新手駕駛技術(shù)的原因也有，不敢加油。我現(xiàn)在還沒(méi)過(guò)磨合期，等過(guò)了我再暴力點(diǎn)應(yīng)該有更好的表現(xiàn)。這個(gè)車不是越野車，也不是賽車，大家使用應(yīng)該了解它的用途，超出預(yù)想不太實(shí)際�？傊晕�20多年的駕齡經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)，東西足夠。
越野：
指向很準(zhǔn)確，方向盤很輕盈，但是轉(zhuǎn)彎半徑還是比較大，新車我也沒(méi)有裝倒車?yán)走_(dá)，打算直接裝倒車影像，不過(guò)后視鏡夠大，基本周邊環(huán)境都能看到，即使沒(méi)雷達(dá)和倒車影像，我倒車很有信心
油耗：現(xiàn)在跑了1800公里，還在磨合期。長(zhǎng)途大概1400，家門口轉(zhuǎn)悠400.綜合油耗每公里5毛多合8升/百公里�，F(xiàn)在油價(jià)將了兩次，前面我加97#是6.85，第二箱就成6.35了。第三箱我加的是93#，5.9每升。所以太亂我也不太會(huì)算。總之油耗挺滿意的。
舒適：座椅包裹還不錯(cuò)，我的肩膀有點(diǎn)寬，感覺(jué)稍稍有點(diǎn)擠，駕駛座可以調(diào)整座椅高低，不錯(cuò)贊一個(gè)。副駕駛視野也很不錯(cuò)。還有就是儲(chǔ)物格比較多，小東西不怕沒(méi)地兒放，
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 江門
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大，前側(cè)45付度角看過(guò)去，就是大愛(ài)啊。前幾天，在論壇看見(jiàn)了一篇關(guān)于1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)的分析，按照樓主介紹的情況試了一下，嘿，大發(fā)現(xiàn)，以前覺(jué)得起步肉，上坡靠沖，現(xiàn)在覺(jué)得動(dòng)力杠杠的，起步給一點(diǎn)油，行駛時(shí)保持轉(zhuǎn)速1800左右，動(dòng)力真是隨叫隨到啊。油耗從最初的9.2下到了7.9，贊一個(gè)�。�！現(xiàn)在越開越有感覺(jué)了，整體比較舒適。
缺點(diǎn)：我一次提的2輛車，自從我買車第二天開始，2輛車都發(fā)現(xiàn)了很多的問(wèn)題，先向經(jīng)銷商反應(yīng)，但是廠方一直都沒(méi)有人回應(yīng)，此車不管是從車的外觀，還是此車的內(nèi)飾，做工都十分的粗糙，外觀很多地方的銜接處都沒(méi)有連接好，有很大的空隙，我的另一臺(tái)車后面的葉子板在高速路上跑著跑著，還自己掉了，也不敢去撿。多次去4S店維修也沒(méi)有解決問(wèn)題，光是這些費(fèi)用都花了幾大千，也沒(méi)有人報(bào)銷，不曉得是不是吉利廠只負(fù)責(zé)把車賣出去就不管了，難道只是為了騙取我們廣大消費(fèi)者的錢？你們的銷售都不知道存在不存在，如果這樣，你們覺(jué)得還會(huì)有人買你們的車？還有人敢買你們的車？你們廠是準(zhǔn)備倒閉么？
外觀：很不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒(méi)有怎么開過(guò)好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽(tīng)說(shuō)2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：豈止是大，嘿嘿。后排打倒，大車床，有木有！空間真的很好，后排三個(gè)大胖子豪無(wú)擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺(jué)什么的，so easy!。坐姿也高，以前開小轎車，等紅綠燈的時(shí)候，總是要仰視旁邊的車主，現(xiàn)在，不用了，終于可以平視和俯視了，要的就是這種感覺(jué)，不要說(shuō)我心理扭曲啦，真的有這種傲嬌的感覺(jué)，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
配置：對(duì)比同級(jí)別車?yán)锩�，它的空間，后排成坐舒服性，腿部空間等都是無(wú)敵的。
動(dòng)力：1.8的提速就有點(diǎn)慢了，動(dòng)力只能說(shuō)夠用，不過(guò)比較省油。建議手動(dòng)2.0自動(dòng)2.4，別說(shuō)我駕照剛到手1.8的夠了 要不了半年你就后悔了 除非你真的差這點(diǎn)錢。
越野：
離合器行程有點(diǎn)高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒(méi)有適應(yīng)的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過(guò)程。方向指向精準(zhǔn)，而且比較輕盈，但又略帶一點(diǎn)沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點(diǎn)需要說(shuō)明，就是轉(zhuǎn)向燈聲音較小，這個(gè)可能不是事，因?yàn)槲抑榜{駛的車一開轉(zhuǎn)向燈聲音好大，感覺(jué)特?zé)�，現(xiàn)在沒(méi)有聲音了，我覺(jué)得很贊。
油耗：應(yīng)該說(shuō)非常理想。之前一直預(yù)想這樣的車子油耗怎么也得不小于10L，但是實(shí)際跑小來(lái)，城市里面不超9L，高速上能達(dá)到7L左右，太完美了。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。舒適性真的可以對(duì)比出來(lái)，我開過(guò)起亞的SUV，舒適性就沒(méi)有叉七的好，坐姿較高，開車沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說(shuō)了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年04月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：與同類車相比，空間很大，乘坐、拉個(gè)東西都沒(méi)有問(wèn)題，尤其后排，腿部非常自由，家用綽綽有余
缺點(diǎn)：1.8L的動(dòng)力實(shí)在不給力，起步超車想快就得踩深點(diǎn)油門，推背感？從來(lái)沒(méi)感覺(jué)到，不過(guò)自己也很少開快車，安全第一嘛。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說(shuō)前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺(jué)得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺(jué)立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：還算滿意，前半截看著塑料感太重，整體還算能接收吧。以前還覺(jué)得黑塑料好看，現(xiàn)在異響搞得有點(diǎn)反感了，視覺(jué)效果還行，就是全硬塑料，痛苦啊，過(guò)一個(gè)夏天，那滋味只可意會(huì)不可言傳。其他都還好，皮方向盤，皮座椅，都還行。
空間：很大啊，很寬敞！空間利用率很高。家里經(jīng)常帶點(diǎn)東西，總是可以放下的。我自己就帶過(guò)電焊機(jī)啊，洗衣機(jī)啊，木制大班椅啊什么的。好用！
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：1.8排量，1.5噸重量，聽(tīng)說(shuō)14款優(yōu)化了動(dòng)力，總體來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用，只要起了步，路上超個(gè)大貨還是沒(méi)問(wèn)題的
越野：
1.8排量帶油壓方向助力，方向盤操作起來(lái)非常輕盈，基本上單手就可以完成移庫(kù)。方向指示非常準(zhǔn)確，基本上是指哪打哪，對(duì)路面的反饋比較真實(shí)。5速的變速箱使用起來(lái)比較順手，加個(gè)協(xié)震腔后，只要松離合車就可輕松平穩(wěn)起步。但變速箱可能由于沒(méi)有同步器的關(guān)系，在掛倒檔時(shí)可能會(huì)有時(shí)會(huì)吃了點(diǎn)，但這個(gè)價(jià)位的車也不可以要求太高，畢竟價(jià)格擺在那里。這里值得一提的是它的油門響應(yīng)非常敏捷，只要一點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬給出響應(yīng)，要是繼續(xù)踩下油門動(dòng)力將源源不斷輸出，在道路上完成超車，變線，切線的動(dòng)作都非常敏捷。
油耗：在油箱全滿 。乘員1人 。裝載：原裝備胎及相關(guān)工具 。前輪胎壓：2.5kg/cm^2 。后輪胎壓： 2.5kg/cm^2 。空調(diào)狀態(tài)： 中低制冷溫度，一擋風(fēng)速。行駛地點(diǎn)在廣州市區(qū)，早上8:00上班，下午5:30下班，由海珠區(qū)會(huì)展中心至廣州市流花路，最高限速60km/h ，紅綠燈位7個(gè)，單程15KM的情況下，油耗：百公里8個(gè)油，跑高速很省油，大概百公7個(gè)油左右。本人對(duì)以上的表現(xiàn)非常滿意
舒適：我感覺(jué)好，朋友也說(shuō)好，老婆孩子更說(shuō)好！真皮坐墊能不好嗎，我感覺(jué)1.8米的我前排頭頂空間小了些，駕駛位腿部空間小了些，但比其他車輛就好多了，這是我首選的原因，和其他車對(duì)比后選的，座椅有點(diǎn)偏硬偏高，個(gè)人感受呀，每個(gè)人的感受不一樣的，駕駛位車門把手擋住了車窗門按鍵，感覺(jué)不舒服。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格8.89萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，空間真的很好，后排三個(gè)大胖子豪無(wú)擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺(jué)什么的，so easy!。另外，就是音響效果，讓我欲罷不能，嘿嘿。自動(dòng)空調(diào)也不錯(cuò)，很帶感。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)噪音有點(diǎn)大。整體做工不是很好
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說(shuō)前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺(jué)得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺(jué)立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒(méi)有怎么開過(guò)好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽(tīng)說(shuō)2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：豈止是大，嘿嘿。后排打倒，大車床，有木有！空間真的很好，后排三個(gè)大胖子豪無(wú)擁擠感，后行李箱也滿意。后排打下后，一米八的大床啊，拉人拖貨睡覺(jué)什么的，so easy!。坐姿也高，以前開小轎車，等紅綠燈的時(shí)候，總是要仰視旁邊的車主，現(xiàn)在，不用了，終于可以平視和俯視了，要的就是這種感覺(jué)，不要說(shuō)我心理扭曲啦，真的有這種傲嬌的感覺(jué)，誰(shuí)用誰(shuí)知道。
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：好，1.8的車子提速一點(diǎn)不比別人差，起步到80公里每小時(shí)，嗖嗖的，論壇上人們說(shuō)這個(gè)車子動(dòng)力不行，那些全都是浮云。
越野：
離合器行程有點(diǎn)高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒(méi)有適應(yīng)的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過(guò)程。方向指向精準(zhǔn)，而且比較輕盈，但又略帶一點(diǎn)沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點(diǎn)需要說(shuō)明，就是轉(zhuǎn)向燈聲音較小，這個(gè)可能不是事，因?yàn)槲抑榜{駛的車一開轉(zhuǎn)向燈聲音好大，感覺(jué)特?zé)�，現(xiàn)在沒(méi)有聲音了，我覺(jué)得很贊。
油耗：油耗我覺(jué)得能接受，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系。總體而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。舒適性真的可以對(duì)比出來(lái)，我開過(guò)起亞的SUV，舒適性就沒(méi)有叉七的好，坐姿較高，開車沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說(shuō)了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，家用為主，空間不能忽視的，GX7夠大的空間對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)足夠了。
缺點(diǎn)：4S的服務(wù)還是不好，談價(jià)時(shí)答應(yīng)這答應(yīng)哪，交完錢就開始推脫找借口，我的心拔涼拔涼的，不是我對(duì)國(guó)產(chǎn)車和GX7的鐘情，都有退車的想法！建議廠家整頓4S，我想GX7銷量還會(huì)上去得，但愿以后的的售后能夠不為難車主。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說(shuō)前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺(jué)得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺(jué)立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒(méi)有怎么開過(guò)好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽(tīng)說(shuō)2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：前排后排都比較寬松，尾箱小了點(diǎn)。去若爾蓋全程4個(gè)大人一個(gè)小孩，整體感覺(jué)都不錯(cuò)，空間，舒適度，還是老問(wèn)題，尾箱小，旅行箱、零食就占據(jù)了全部空間�？匆�(jiàn)論壇有人改裝了尾箱，有點(diǎn)心動(dòng)，看情況準(zhǔn)備也動(dòng)手試試。
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：一般，平路還可以，高原坡陡一點(diǎn)長(zhǎng)一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動(dòng)力夠用，上了2000米海拔有高原反應(yīng)，油門到底，跑不動(dòng)。看論壇有改進(jìn)風(fēng)口的，貌視不錯(cuò)，只是動(dòng)手力不強(qiáng)，觀察有能做的地方了，就去改。
越野：
離合器行程有點(diǎn)高，剛開始駕駛不好掌握，而且離合器換擋不順暢，可能是我還沒(méi)有適應(yīng)的原因。新車都有磨合期，油門的控制，離合的控制都需要熟悉的過(guò)程。方向指向精準(zhǔn)，而且比較輕盈，但又略帶一點(diǎn)沉重，女孩子開不顯重，男孩子開不顯輕，恰到好處。還有一點(diǎn)需要說(shuō)明，就是轉(zhuǎn)向燈聲音較小，這個(gè)可能不是事，因?yàn)槲抑榜{駛的車一開轉(zhuǎn)向燈聲音好大，感覺(jué)特?zé)�，現(xiàn)在沒(méi)有聲音了，我覺(jué)得很贊。
油耗：油耗我覺(jué)得能接受，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。舒適性真的可以對(duì)比出來(lái)，我開過(guò)起亞的SUV，舒適性就沒(méi)有叉七的好，坐姿較高，開車沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說(shuō)了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2015年06月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格7.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：X7的空間是我最滿意的,本人屬于比較壯的哪一種，轎車坐著都很難受，于是在看車的時(shí)候更多是偏向于SUV類型的,合資品牌的車子也看過(guò),由于囊中羞澀,決定看一臺(tái)價(jià)錢適中的車子,最后就相中了X7....(省略一萬(wàn)字)。X7的空間真是沒(méi)話說(shuō),拉貨的時(shí)候杠杠的,一家人出去玩,一點(diǎn)也不擁擠,小孩坐在后排還可以轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的玩。身邊有個(gè)朋友買了輛速騰,身材和我一樣,每次我看他坐進(jìn)去都很不舒服的那種,我總是笑他,你要減肥了啊。。。。
缺點(diǎn)：動(dòng)力。對(duì)動(dòng)力不滿意的主要是起步，這車子起步太肉了，光抬離合根本跟螞蟻一樣，不給油門真的起步能煩死。不知道是新手的問(wèn)題還是車子的問(wèn)題，已經(jīng)開了3000多公里了，但有時(shí)間對(duì)離合還是不太熟，偶爾還是會(huì)熄火，很煩人啊。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說(shuō)前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺(jué)得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺(jué)立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒(méi)有怎么開過(guò)好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽(tīng)說(shuō)2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：空間是我買這個(gè)車子的時(shí)候的最看中的一點(diǎn)，無(wú)論是前排還是后排空間，都足夠大。視野很開闊。
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：1.8排量手排帶1頓多左右的車身，只能說(shuō)夠用，只要給多點(diǎn)油提速還是挺快的，輕輕一點(diǎn)油門，發(fā)動(dòng)機(jī)立馬給出反應(yīng)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)還是很快的。
越野：
第一輛車，感覺(jué)還不錯(cuò)，別的車開的少，覺(jué)得方向有點(diǎn)沉。路上有深坑的時(shí)候，方向有一點(diǎn)打手，不知道是不是液壓助力的都是這樣。不過(guò)，方向挺準(zhǔn)的，幾乎是指哪打哪。
油耗：油耗我覺(jué)得能接受，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。舒適性真的可以對(duì)比出來(lái)，我開過(guò)起亞的SUV，舒適性就沒(méi)有叉七的好，坐姿較高，開車沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說(shuō)了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 攀枝花
裸車價(jià)格10.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7330公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)最滿意的一點(diǎn)應(yīng)該要數(shù)它的外觀了，百看不厭��！
缺點(diǎn)：加裝的14款后保險(xiǎn)杠太垃圾了，，，還要在車上打四個(gè)洞，，所以果斷后面的沒(méi)要，還有就是側(cè)玻璃，吉利你能不能再造的薄一點(diǎn)，太摳門了。
外觀：憑心而論，小7的外形只能說(shuō)還過(guò)得去，前臉?lè)翿V4還有點(diǎn)像，后面就不敢恭維了。整體上講，沒(méi)有什么特點(diǎn)，也沒(méi)有什么創(chuàng)新的地方。一汽X80的外形就不錯(cuò)，可惜空間太小了，鈑金和小7就差太多了。
內(nèi)飾：比較中庸，沒(méi)有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多，塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間在緊湊型車?yán)锼闶莾?yōu)良的，前面副架橫向坐兩人也不算擠，后排最多擠過(guò)七個(gè)成人，雖然擠了點(diǎn)，但還能忍受（PS：交警叔叔會(huì)敬禮，請(qǐng)勿模仿），后備箱的空間也不錯(cuò)，很規(guī)整，高度適中，如果后排放倒完全可以睡兩成人，車震呀，聚賭呀，開個(gè)小會(huì)之類的那都不是事。
配置：沒(méi)看SUV之前，我認(rèn)為它應(yīng)該是很貴的，至少在16W以上，了解之后才知道12W也能選到自己滿意的越野車，這種性價(jià)比使我毫不猶豫就選定了它。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力只能說(shuō)是夠用，只要起步給點(diǎn)油不會(huì)容易熄火，換擋轉(zhuǎn)速要達(dá)到2千以上，夏天開著空調(diào)加速就略感吃力！如果在拉點(diǎn)東西的話就要拉搞轉(zhuǎn)速了！正所謂魚和熊掌不可兼得.
越野：
718的方向盤手感不錯(cuò)，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會(huì)覺(jué)得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒(méi)得說(shuō)，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺(jué)沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn)，但有的時(shí)候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺(jué)潤(rùn)滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說(shuō)的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺(jué)。
油耗：最欣慰的就是現(xiàn)在2400公里，油耗能控制在8.2-8.5之間。到現(xiàn)在共加了1600塊的油，跑了2400KM，還剩半箱油，綜合一下是8個(gè)多點(diǎn)吧。如果能保持這個(gè)油耗，我就相當(dāng)?shù)闹懔恕?/span>
舒適：可能是沒(méi)有開過(guò)太好的車子，感覺(jué)小七的舒適性還是可以的，底盤不是那么硬啊，雖然不能和轎車比，但既然選擇了SUV，那肯定是要犧牲一部分舒適度。還有什么胎噪，我感覺(jué)還可以，80碼的時(shí)候，開窗戶，感覺(jué)聲音還可以接受，60碼的時(shí)候不注意聽(tīng)，還感覺(jué)不到。發(fā)動(dòng)機(jī)在剛啟動(dòng)的一剎那，感覺(jué)聲音有點(diǎn)大，但熱車完成后，幾乎感覺(jué)不到。關(guān)上車門，開啟音樂(lè)，低音感覺(jué)不錯(cuò)，高音還沒(méi)有試過(guò)，最高開到過(guò)15，感覺(jué)挺爽的，沒(méi)敢再開高，不想折磨自己的耳朵。藍(lán)牙好像聲音有點(diǎn)小，別人說(shuō)話感覺(jué)聽(tīng)不清楚，不知道別人聽(tīng)不聽(tīng)的清自己說(shuō)話！
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 益陽(yáng)
裸車價(jià)格9.88萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：:外觀和內(nèi)部空間,這車的外觀很耐看,是那種越看越養(yǎng)眼的那種外觀造型,不像其它的車,很容易產(chǎn)生審美疲勞.內(nèi)部空間方面,這車是很優(yōu)異的.我最多的時(shí)候載過(guò)9個(gè)大人!
缺點(diǎn)：起步肉，尤其是坡上起步，我一般都不敢停坡上，怕到時(shí)候后退撞到后面的車子，呵呵。
外觀：外觀不怎么好看，線條不夠優(yōu)美，前臉不夠霸氣，比較平庸，后屁股那就別提了，不圓潤(rùn)，平的，如果改成帶圓弧，流線型那種應(yīng)該就完美了，后尾燈我還是喜歡，晚上開起那個(gè)漂亮呀。
內(nèi)飾：比較中庸，沒(méi)有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多，塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間大的夠用了5個(gè)大人坐里面一點(diǎn)都不擠，后排還可以翹二郎腿。我人比較胖，開小車最煩的就是上下車，肚皮快挨到方向盤了，開久了人感覺(jué)憋的慌，特別累，選GX7就是看中空間，不后悔。
配置：這個(gè)價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車，長(zhǎng)短可圈可點(diǎn)，首先，安全配置，7氣囊；其次，緊湊型的車身尺寸4541*1833*1700很給力；還有倒車影像，雖然分辨率不高，沒(méi)有倒車輔助線，但總比沒(méi)有強(qiáng)，還有前后駐車?yán)走_(dá)，后視鏡加熱、電動(dòng)調(diào)節(jié)，這些都是加蛋項(xiàng)的。再次嘛，底盤松散，走爛路轉(zhuǎn)向異響，副駕前氣囊部分異響，雖然腳大，但沒(méi)有ESP也是硬傷，勞力差勁（曾經(jīng)從地下停車場(chǎng)出來(lái)，載三人，開空調(diào)，上坡出來(lái)沒(méi)爬上，趕緊左手右手一個(gè)慢動(dòng)作踩下剎車，拉上手剎，把空調(diào)關(guān)了，一個(gè)高轉(zhuǎn)數(shù)半坡才起來(lái)），所以這些都是可以用身心去體會(huì)的。
動(dòng)力：動(dòng)力還可以，基本上夠用，新款有10%的動(dòng)力提升，和2.0的相媲美，動(dòng)力還是杠杠的，且油耗保持不變。。沒(méi)有動(dòng)力肉的車，只有不舍得給油的人。這車是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，要2200左右換擋才能真正發(fā)揮它的性能，1擋20碼 2擋40碼，3擋60碼，4擋80碼，80碼以上掛5擋，，我基本上不用5擋。
越野：
轉(zhuǎn)向，超車，提速，穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，路噪隔音方面還可以吧，作為這個(gè)檔次的車，就不能要求的太苛刻了。我們這地兒最近風(fēng)比較大，和轎車比起來(lái)，小7的穩(wěn)定性就相當(dāng)不錯(cuò)了。
油耗：油耗又是這車的另一個(gè)殺手锏,我的718開到現(xiàn)在兩萬(wàn)多公里,加97#的油,沒(méi)有超過(guò)6毛一公里,我回老家湖南,一車五大人,一小孩.后備箱塞滿!高速1100公里差點(diǎn),用油600大洋.車顯7.2L/100KM.
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過(guò)一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過(guò)減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 精英型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格9.20萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是空間，家用為主，空間不能忽視的，GX7夠大的空間對(duì)于家庭使用來(lái)說(shuō)足夠了。
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，找不到事哪里響，走爛路就有異響，內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)，屁股，屁股，屁股，最丑的地方說(shuō)三遍，不過(guò)現(xiàn)在看久了，還有點(diǎn)喜歡了??，沒(méi)有配全尺寸備胎�？煲荒炅�，經(jīng)過(guò)夏天的高溫，硬塑料變形，現(xiàn)在就是異響啊，重要的是還找不到在那里響。去了一次若爾蓋，走了一段100多公里的大坑路，感覺(jué)減震都到底了，底盤不時(shí)有硬碰硬的聲音傳來(lái)，板車的感覺(jué)。還有就是踩油門的時(shí)候，有時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)嗡嗡聲很大，有時(shí)又沒(méi)有，不知道什么原因。
外觀：后側(cè)45度角看，真心很好看，腰線也比較美觀，唯獨(dú)就是前臉，好了，不說(shuō)前臉了，看多了也就習(xí)慣了。個(gè)人覺(jué)得最加分的應(yīng)該是車屁股，很飽滿，而且配上立柱燈，感覺(jué)立馬又上一個(gè)檔次，特別是晚上，后尾燈打開，很騷氣的，裝逼之又一神器。
內(nèi)飾：內(nèi)飾和好車比，還是有很大差距，但我本人沒(méi)有怎么開過(guò)好車，所有，從我自己的角度看，內(nèi)飾已經(jīng)不錯(cuò)了，我已經(jīng)很滿意了。座椅沙發(fā)完全可以媲美合資品牌，唯獨(dú)就是儀表臺(tái)硬質(zhì)塑料用料，將檔次拉低了分?jǐn)?shù)，聽(tīng)說(shuō)2015款的內(nèi)飾真心改進(jìn)不少，很期待。
空間：一個(gè)字“大”，尤其后排空間，老婆孩子忒喜歡；前排空間感覺(jué)低點(diǎn)，關(guān)鍵是我1.8米，還是有天窗的原因，不過(guò)總體感覺(jué)空間就是一個(gè)字“贊”。
配置：性價(jià)比還是比較可以的，畢竟價(jià)格在這，還是SUV，那么大的車，油耗也不高，用料也不含糊，真心不錯(cuò)。同等價(jià)位的車，很少有6AT變速箱，我是手動(dòng)，但我這個(gè)價(jià)位的車，很少有我這么大的（車身尺寸），就是有我這么大的，配置又比我差很多，我的有天窗、自動(dòng)空調(diào)、6-7喇叭、真皮沙發(fā)等等，我就不一一和其他車對(duì)比了，總之，這車不同價(jià)位，都是在同等價(jià)位中性價(jià)比最高的一款。
動(dòng)力：一般，平路還可以，高原坡陡一點(diǎn)長(zhǎng)一點(diǎn)就有點(diǎn)使不上勁了。動(dòng)力夠用，上了2000米海拔有高原反應(yīng)，油門到底，跑不動(dòng)�？凑搲懈倪M(jìn)風(fēng)口的，貌視不錯(cuò)，只是動(dòng)手力不強(qiáng)，觀察有能做的地方了，就去改。
越野：
第一輛車，感覺(jué)還不錯(cuò)，別的車開的少，覺(jué)得方向有點(diǎn)沉。路上有深坑的時(shí)候，方向有一點(diǎn)打手，不知道是不是液壓助力的都是這樣。不過(guò)，方向挺準(zhǔn)的，幾乎是指哪打哪。
油耗：油耗我覺(jué)得能接受，磨合期過(guò)后應(yīng)該還會(huì)更低。我駕駛比較省油的。目前而言，7.8L/100公里。但我有信心再降，剛提車的時(shí)候8.9L/100公里。油耗也跟平時(shí)的駕駛習(xí)慣和駕駛技術(shù)有很大的關(guān)系�？傮w而言，這車還是比較省油，不像大車都是油老虎這種普遍規(guī)律。
舒適：舒適性不錯(cuò)的，視野開闊，空間也大，坐在里面真心舒服。底盤比較穩(wěn)，沒(méi)有松散的感覺(jué)。舒適性真的可以對(duì)比出來(lái)，我開過(guò)起亞的SUV，舒適性就沒(méi)有叉七的好，坐姿較高，開車沒(méi)有腰酸背痛的感覺(jué)。后排的空間也大，坐著可以蹺二郎腿，舒適性就不用說(shuō)了。
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購(gòu)買車型吉利GX7 2014款 1.8L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程5519公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：被動(dòng)安全性非常好 性價(jià)比超高
缺點(diǎn)：可能是自主品牌的緣故，外觀的一些接縫處理得不是很到位，而且有很多的異響，隔音做的也還可以。
外觀：和哈弗H6差不多時(shí)段出來(lái)的，國(guó)產(chǎn)外觀，有借鑒，有自主，在國(guó)人眼里不丑，也不眼前一亮，天天看的話也還看得過(guò)去，只是想吐槽下，從后面看去，那排氣管的走位太丟分了，都說(shuō)為了四驅(qū)而設(shè)計(jì)，但關(guān)鍵四驅(qū)沒(méi)用在我車上呀，不知道的還以為你排氣管被蹭了。
內(nèi)飾：比較中庸，沒(méi)有什么出彩的地方，座椅可能是一個(gè)亮點(diǎn)，真皮，紅線給人一種運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)。中控下面的一個(gè)斜的格子，是我最喜歡的，我的手機(jī)比較大，5.8寸，放那里妥妥的，這點(diǎn)給我感覺(jué)很方便。14款改變很多，塑料感也沒(méi)有感覺(jué)那么嚴(yán)重，畢竟價(jià)格在那里，不要去要求太多！
空間：空間在緊湊型車?yán)锼闶莾?yōu)良的，前面副架橫向坐兩人也不算擠，后排最多擠過(guò)七個(gè)成人，雖然擠了點(diǎn)，但還能忍受（PS：交警叔叔會(huì)敬禮，請(qǐng)勿模仿），后備箱的空間也不錯(cuò)，很規(guī)整，高度適中，如果后排放倒完全可以睡兩成人，車震呀，聚賭呀，開個(gè)小會(huì)之類的那都不是事。
配置：最初感覺(jué)SUV都是很貴的，看它外形的時(shí)候感覺(jué)最起碼也要在18W左右，最后網(wǎng)上一搜價(jià)格，居然在12W左右就能上手，頓時(shí)大愛(ài)啊。選擇它，它也給了我一個(gè)驚喜，7個(gè)氣囊，超5星安全。買車，我注重的是安全，或許許多人會(huì)說(shuō)：“車的安全在于自己是不是安全駕駛”，但我想說(shuō)的是：“這年頭，你好好開車，有人不好好開車，你不撞別人，你不能保證別人不撞你”，所以不管是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，我感覺(jué)都挺重要的。
動(dòng)力：1.8的動(dòng)力只能說(shuō)是勉強(qiáng)夠用，我主要是國(guó)道駕駛，上個(gè)小坡，跑個(gè)百碼，也還算是容易，但如果你遇到上坡想超個(gè)車，就會(huì)真心的覺(jué)得力量不足，只能降檔1檔，有時(shí)沒(méi)提起速度，還得降2檔超車。
越野：
718的方向盤手感不錯(cuò)，不是那種偏大型的，女的握著很合適，男的可能有人會(huì)覺(jué)得略小了一點(diǎn)，帶上套就正好了。指向性那是沒(méi)得說(shuō)，可用“精準(zhǔn)”二字贊一贊，液壓助力輕松把持，夫人使用都一點(diǎn)不覺(jué)沉重。 擋位操控很平順，掛一擋的時(shí)候略微緊點(diǎn)，但有的時(shí)候也很順暢，嗤溜一下進(jìn)去了，其他擋位都非常順暢，就感覺(jué)潤(rùn)滑很好似的。剎車不是那種一踩一點(diǎn)頭狀的，有點(diǎn)像電瓶車的剎車，漸進(jìn)式的，之前不明白有人說(shuō)的剎車偏軟是怎么回事，可能就是這種感覺(jué)。
油耗：油耗現(xiàn)在表顯是8.0，到目前為止一共加了735塊的油，跑了1000公里，還剩差不多1格油。誰(shuí)能幫忙算算？(￣▽￣)“
舒適：GX7的輪胎是225的，大腳加上經(jīng)沃沃二次優(yōu)化的底盤，給了車子良好的穩(wěn)定性，過(guò)一些小坑小洼的我都不帶剎車就那么視為平地開，過(guò)減速帶時(shí)不是太快也不會(huì)擱得人難受，60的時(shí)速轉(zhuǎn)彎不會(huì)讓人側(cè)斜，當(dāng)然，這應(yīng)該與我的駕駛技術(shù)分不開喲（吹個(gè)牛）。另外，小七的音響效果很不賴，這給駕乘增色不少。
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瑞風(fēng)S3
比亞迪S7
中華V7
啟辰T90
東風(fēng)風(fēng)神AX7
瑞風(fēng)S4
紳寶X55
遠(yuǎn)景X6
瑞虎3
寶駿560
