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一鍵砍遍全城
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購買時間2013年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格7.80萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和內飾做工非常好，比一般的國產車要精細，可能也是上汽集團品控比較嚴格，對消費者負責，座椅方面，前排非常柔軟且有回彈性，包裹的也很好，長時間駕駛也不會很累，行駛中，車輛在超過60碼加速還是可以的，超車自如，高速行車還是比較穩(wěn)得，不會飄，油耗比在市區(qū)開要低的多，曾經一箱油開過750公里。
缺點：油耗，也可能是個人駕駛習慣的問題，喜歡大腳油。看到論壇里別的車友開出8個左右的油耗，特別羨慕。還有就是懸掛太硬。。太硬了
外觀：時尚動感
內飾：廠家很厚道，用料足，特別是中控臺上面板，清一色的搪塑軟材質，手感很好，做工也很精細！但是也有些細節(jié)需要改進，比如駕駛席的座椅調節(jié)和大眾神車一樣是旋鈕的，調節(jié)起來略顯麻煩。
空間：2650CM的軸距空間還是不錯的，后面坐3個成年人毫無壓力，座椅坐著也蠻舒服的，頭部空間也還可以，身高175CM以上我不曉感覺么樣。后備廂的空間更不用說，反正對于我來說是夠大夠用的。
配置：和其他地方比感覺略高，不過總體還是有接受，十萬以內這樣的配置足夠實在了
動力：這車質量將近1.3t，輪胎205，動力才是1.5，沒開空調的時候，動力還可以接受，一開空調后，很肉。和科魯茲1.6一個德性。對于急性子，追求起步快的朋友可以無視這車。而對于慢性子，純家用車的，這車也不錯。
操控：
比較容易上手，所有操控都還是比較滿意，設計合理。
油耗：目前油耗較高，希望首保后會好點
舒適：舒適性較為舒適，坐墊我抱了真皮，有點硬了，沒包的時候還是比較軟的。對于后懸架用扭力梁是否不如獨立懸架多連桿什么的我覺得差不多，后獨立懸架的主要優(yōu)勢應該是在急轉彎的時候后輪靠轉向那側的那個輪子抓地力要好于扭力梁，就是看起來要翹起的那個輪子。
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