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購買時間2012年06月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性非常好。
缺點：怠速抖動
外觀：前排充裕，后排局促。
空間：五子的操控性相當(dāng)好，這點是在我與別的車的駕駛感對比后得出的結(jié)論。怎么說呢，我試過60-70公里時速開朋友的車過彎有側(cè)傾，但同樣的速度開自己的五子過那個彎就穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)�。市區(qū)變道和并道時，五子像條大魚一樣，穩(wěn)重而靈活。在高速上那就更不用說，舒適的會讓你以為自己不是在開車，而是在駕船。至于集控式方向盤則需要點時間來適應(yīng)，習(xí)慣后感覺非常好用，左邊是限速和定速，右邊是音響和電話控制，感覺非常方便。另外由于這個方向盤是液壓式，可能有些朋友不是太適應(yīng)，畢竟現(xiàn)在電子助力的比較多。但我倒是感覺良好，畢竟做為體育老師的我覺得還是穩(wěn)重點來勁。
配置：由于車身達到1.6噸，排量只有2.0，典型的小馬拉大車，并且發(fā)動機及變速箱老舊，油耗自然上去了。
動力：不錯,所有中級車里應(yīng)該是中等偏上的
操控：
外形沉穩(wěn)大氣，用料扎實，不偷工減料，把它和日系放一起聽聽關(guān)車門的聲音，能明顯感覺出整車密封和鋼板厚度二者不在一個層次上。
油耗：不比同級差，也沒好太多
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