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購買時間2012年10月
購買地點山東 青島
裸車價格16.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形漂亮，配置性價比高，舒適度也不錯，開車視野非常好，保養(yǎng)公里數(shù)超長，適合我這種每天100多公里的駕駛需求。
缺點：還沒有發(fā)覺，只能說美中不足的就是冬天冷車啟動會有聲音不是那么悅耳吧，不過這只是短暫一刻而已。
外觀：個人非常喜歡
內(nèi)飾：這個車的內(nèi)飾不是那種年年青化的。但也不老氣，三塊儀表都是數(shù)字顯示，也很有科技感。說到內(nèi)飾也就另外說說這個車的空間吧，這個車的空間按說軸距不小，可是內(nèi)部空間沒多大，這個車的后懸掛很復(fù)雜占了一部分空間是一方面。其實更多的是前面的中控臺太大了，占了很多的空間才對，這個的車的中控臺和新PSt比的話厚實太多 了。那么大個平臺占了那么多的空間。再來看新PST的，那么短，那么的單薄。也許有人說，要那么厚做什么？其實開車多了會發(fā)現(xiàn)，中控臺的寬大所帶來的駕駛員的腿部空間很舒服�？梢陨扉_腿腳。很爽。大家開開新PST看看你的腿部空間能不能伸開腿？他的方向盤離著沒油門剎車的距離太近了，為了做大車內(nèi)空間只能是壓縮各部位的空間。也就造成了駕駛員伸不開腿的情況，想伸開腿，對不起，夠不到方向盤了，它的油門又是壓在腳下 的那種，所以更給人感覺提速好用什么的，因為油門輊，你稍一踩就下去了。大眾車后排伸的開腿很舒服，所以更商務(wù)。c5的油門是懸在上面的，感覺是不一樣的。更適合自己開。算了建議自己去開一下，感覺去吧。一切以駕駛員為中心，看來這個理念很好。
空間：比較不錯，基本上能滿足我的需求。
動力：還行，S檔還是比較給力的，這么大的車，這么重，有這樣的動力我覺得夠用了，私家車，我個人也不喜歡飆車，所以對動力要求不算高，對2.0自動擋的C5來說，我完全能接受它的動力。
操控：
集控式方向盤適應(yīng)了一段時間，現(xiàn)在基本適應(yīng)了，除了車頭長影響操控外，方向盤回饋感很不錯，指路清晰，穩(wěn)重的底盤功不可沒。
油耗：較高，主要跑市區(qū)，但在合力范圍內(nèi)
舒適：挺不錯，是該車的一大兩點
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