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雪鐵龍C5
2013款 2.3L 自動(dòng)豪華型

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雪鐵龍C5車主點(diǎn)評(píng)(2176條)
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格19.40萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程29000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):舒適性很好的車,安全性很好,當(dāng)初就是看中這兩點(diǎn)買的C5。坐姿高,在調(diào)高后能趕上某些SUV的視野了,座椅包裹性好,柔軟開著不累,跑長(zhǎng)途不憋屈。
缺點(diǎn):起步。如果非要給C5提一個(gè)意見的話,那只能是起步了。德系、日系、還有韓系和國(guó)產(chǎn),大多數(shù)車的起步都是較快的,C5的起步是需要耐心的,而不是一下躥出去。但這種起步也帶來(lái)了一定的好處,一是不會(huì)造成竄車,這點(diǎn)對(duì)女士和新手尤為重要,許多車禍都和踩錯(cuò)油門有關(guān),或許這也是廠家在調(diào)校上的一種考慮吧!另外一種好處就是比較磨練人,讓你可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_車,而不是像開街車一樣浮躁和不安。但當(dāng)C5的速度起來(lái)以后,比如到30以后,油門響應(yīng)還是挺快的。
外觀:外觀大氣、非常敦實(shí);腰線優(yōu)美,側(cè)面線條漂亮,相信買C5的車友很多首先看中的是外觀。個(gè)人感覺新款車頭過(guò)于內(nèi)斂、圓潤(rùn),缺少了一分B級(jí)車該有的霸氣。
內(nèi)飾:還算比較精致,略顯沉穩(wěn),排擋桿區(qū)域設(shè)計(jì)不夠當(dāng)今B級(jí)車的檔次;細(xì)節(jié)還需改善,如U盤接口位置不方便,除點(diǎn)煙器外,還應(yīng)單獨(dú)設(shè)計(jì)獨(dú)立電源。個(gè)人感覺2013款鋼琴漆內(nèi)飾比2014款碳纖維的好看,顯檔次。
空間:個(gè)人認(rèn)為車輛空間必須在確保安全等各項(xiàng)設(shè)施設(shè)計(jì)尺寸,且正常發(fā)揮其應(yīng)有效能的前提下進(jìn)行拓展,不能隨意加大或壓縮局部區(qū)域換取更大的空間。我認(rèn)為C5在這點(diǎn)做得比較好,乘坐空間整體滿意,前排很好,后排比不上帕薩特、邁騰,但比君威強(qiáng),說(shuō)起來(lái)也足夠用了,因?yàn)槠綍r(shí)根本很少坐人;儲(chǔ)物空間略少、略小,放水杯、飲料等其它一些小物件確實(shí)有些不便。
配置:我的小五:2013款2.3豪華型,裸車21.39萬(wàn),該有的配置基本都有了,與同級(jí)B級(jí)車相比性價(jià)比絕對(duì)是很高的!
動(dòng)力:2.3的動(dòng)力絕對(duì)不差,低速時(shí)猛踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)在遲疑一陣后突然發(fā)力,應(yīng)該是在計(jì)算降檔,這個(gè)沖擊很不爽,除此外市區(qū)提速也還可以的,高速是法系的強(qiáng)項(xiàng),當(dāng)然C5的發(fā)動(dòng)機(jī)在高速時(shí)的咆哮聲實(shí)在不是很好聽,呵呵。
操控: 操控較好,跑過(guò)兩次長(zhǎng)途,非常滿意;急加速有頓挫,當(dāng)然其他車也會(huì)有,不過(guò)也和駕駛水平有關(guān)系。換擋平順度應(yīng)當(dāng)還有調(diào)校空間。空調(diào)效果很好,但不能一鍵關(guān)閉,只能調(diào)關(guān)風(fēng)量鍵;導(dǎo)航略顯繁瑣、操作不便。U盤播放歌曲flac格式有卡頓,顯示頻顯示歌曲信息偶爾延遲或歌名亂碼。
油耗:目前總里程5322公里,勻速21公里,綜合油耗12.4升;高速較省油,貴州地區(qū)高速(含高等級(jí)路)大概7.0-8.0升油左右,市區(qū)道路10-11.5升左右,上下班勻速較低只有18公里,油耗較高達(dá)到12.5-13.5升左右。總體滿意,畢竟是2.3排量嘛。
舒適:舒適性很好,座椅、底盤、懸掛都很滿意,過(guò)溝坎,減速帶秒殺同級(jí),跑高速很愜意!噪聲控制也還可以,F(xiàn)1胎噪較大,車外部發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些大;目前未發(fā)現(xiàn)異響,只是兩側(cè)安全帶插頭有時(shí)會(huì)與B柱或座椅磕碰。
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