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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格13.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)，角度清晰，外觀尚可，改裝潛力大，發(fā)動機(jī)與變速箱(CVT)還不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：胎噪大，隔音稍弱，內(nèi)飾雖然很多人說比較粗糙，但我個(gè)人覺得還能接受，畢竟買這車就是沖著發(fā)動機(jī)與運(yùn)動的外型。
外觀：雖然13款前臉改觀，但還是算是大嘴，后包也比12款性感。線條鮮明。
內(nèi)飾：很多人都說很粗糙，其實(shí)相對10.11.12款，我覺得13款已經(jīng)在進(jìn)步了，動作比較小而已。誰讓我看上它外表與內(nèi)心呢。
空間：前排空間適中，本人1.8M個(gè)頭，駕駛室沒壓抑感，后排空間看起比較緊湊，但實(shí)際座位靠背仰角比較大，彌補(bǔ)了不足，所以就我感覺，后面1.8M個(gè)頭坐上去并不顯得窄小。
配置：就緊湊型車而言，翼神性價(jià)比并不高，其原因在于它保有量不高，不保值。但是，性能，操控也沒有幾款可以比擬的。（個(gè)人感覺，不喜勿噴）
動力：說實(shí)話，買翼神，我就是沖著動力與外形去的，4B10發(fā)動機(jī)是我第二選擇，其實(shí)我第一選擇是4B11，但是無奈4S沒貨，甚至在8月份，整個(gè)廣東4B11的翼神都非常緊俏，訂貨都武器，故退而選4B10，但是4B10也確實(shí)沒讓我失望，各方面顯示都比較滿意。
操控：
方向感精準(zhǔn)，CVT來說起步并沒有想象中弱，關(guān)鍵只要敢給油，還有車友CVT跑04贏過MT的呢！超哥，你懂的。
油耗：對于翼神油耗，我感覺沒有想象中的那么省油，官方數(shù)據(jù)在6.9L/100KM，我一只保持在8L左右。但也沒有其他車友說的上10L的，當(dāng)然，我走的快速路多，塞車就難說了，國慶回家跑長途我也走過6毛一公里，加的97#。
舒適：駕駛室座椅底座跑長途就兩字：蛋疼。靠背還行，有包裹感。原廠避震相對來說還算舒適。
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