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翼神
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翼神車(chē)主點(diǎn)評(píng)(216條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程58000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    2
優(yōu)點(diǎn):安全性不錯(cuò)。是日系車(chē)?yán)锩孀畈幌袢障弟?chē)的,大大小小也有過(guò)幾次刮擦碰撞事故了,五戰(zhàn)四勝,輸?shù)哪菆?chǎng)是車(chē)停在停車(chē)場(chǎng),被公交車(chē)倒車(chē)撞了,贏得四場(chǎng)是跟四個(gè)不同品牌但相同價(jià)位的小轎車(chē)發(fā)生刮擦,修車(chē)費(fèi)用均不及對(duì)方三分之一。
缺點(diǎn):做工粗糙。我的車(chē)是第一批車(chē),冬天提車(chē),開(kāi)了半年后 發(fā)現(xiàn)米色內(nèi)飾不同位置出現(xiàn)色差,且色差明顯,不過(guò)售后還不錯(cuò),幫我索賠成功了,后來(lái)又因?yàn)榍氨苷甬愴,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)故障等小毛病回本地4s索賠,均成功,還有中控臺(tái)各種異響,冷車(chē)一二檔掛檔有時(shí)摘擋困難等。
外觀:外觀是此車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn),有evo情節(jié)的朋友但手頭沒(méi)錢(qián)的相信會(huì)毅然決然的選擇翼神此外,市面上的改裝件也很多 可以改的跟evo外觀內(nèi)飾相似度達(dá)到9成 但是因?yàn)閲?guó)家法規(guī)不允許機(jī)動(dòng)車(chē)隨意更改外觀 所以很大程度上限制了國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展
內(nèi)飾:因?yàn)槲业能?chē)是第一批車(chē),裝配工藝感覺(jué)還不是很熟練,開(kāi)了半年后 發(fā)現(xiàn)米色內(nèi)飾不同位置出現(xiàn)色差,且色差明顯,不過(guò)售后還不錯(cuò),幫我索賠成功了。再就是中控臺(tái) 儀表臺(tái)有時(shí)候過(guò)細(xì)微顛簸路面時(shí)的時(shí)候會(huì)傳來(lái)異響 就像線頭撞擊塑料的聲音 很頭疼,最簡(jiǎn)單的解決方法就是音響音量調(diào)大.......內(nèi)飾手感還算不錯(cuò) 方向盤(pán)上氣囊的預(yù)爆處縫隙較明顯 這好像是三菱方向盤(pán)的通病
空間:這種價(jià)位的車(chē)內(nèi)部空間算中規(guī)中矩,但是后備箱空間小的可憐
配置:總體來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)
動(dòng)力:動(dòng)力也算中規(guī)中矩吧,可能比同排量其他車(chē)型略好一點(diǎn),也可能是大家對(duì)evo的印象太好,所以對(duì)他寄望太多,所以失望就越多了。但是很適合改裝,最簡(jiǎn)單的刷刷ecu,就能換來(lái)明顯的動(dòng)力提升,如果資金寬裕的,可以加個(gè)渦輪增壓,動(dòng)力提升的不是一點(diǎn)半點(diǎn),而且市場(chǎng)上很多改裝店技術(shù)都已經(jīng)很成熟,北京上海有很多較知名改裝店,二三線城市較少。但是因?yàn)閲?guó)家法規(guī)不允許機(jī)動(dòng)車(chē)擅自改裝動(dòng)力 所以很大程度上限制了國(guó)內(nèi)汽車(chē)改裝行業(yè)的發(fā)展
操控: 操控還可以 提升空間很大 改裝件很多 稍加改裝 就可換回較大幅度的操控提升 但同樣損失的是舒適性
油耗:剛買(mǎi)車(chē)時(shí)開(kāi)的很溫柔 百公里8升左右,后來(lái)熟練了長(zhǎng)途+市區(qū)百公里9升,再后來(lái)加寬了輪胎一直在市區(qū)活動(dòng) 有油耗上來(lái)了 現(xiàn)在是10.3升 這跟開(kāi)車(chē)習(xí)慣有很大關(guān)系 總體來(lái)說(shuō)油耗很讓人滿(mǎn)意 只是我開(kāi)車(chē)喜歡大腳油門(mén) 不是太在意油耗
舒適:座椅比較硬 跑長(zhǎng)途久了 會(huì)很累,避震相對(duì)其他車(chē)型要硬一點(diǎn),但換回的是較好的操控性 我比較注重操控性 寧肯犧牲一點(diǎn)舒適性換操控
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