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購買時間2021年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格78.39萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程10111公里
綜合評分
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優(yōu)點：PK掉眾多汽車品牌選擇VOLVO最主要的原因就是他的安全性。全系配備全時四驅。城市安全系統(tǒng)（CITYSAFTY），提供了車道保持、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車等，在頂配版本上還有BLIS盲點監(jiān)測系統(tǒng)和360度全景影像。不得不說現在人開車容易走神，加上汽車后視鏡存在天然的盲區(qū)，在長途駕駛或者一日忙碌疲憊的狀態(tài)下，要保持良好的警覺，還是需要車車的系統(tǒng)來做個輔助，這點體驗下來很好，真的會把偏離車道的我拉回來。360度全景影像也解決了汽車啟動和停車入庫對周圍環(huán)境的觀測，這么高一輛車，如果周邊躲一個小朋友或者貓貓狗狗，安全隱患是比較大的，現在就比較放心了。
缺點：選擇沃爾沃XC90說實話我是從來沒有后悔的，包括駕駛幾個月以來沃爾沃XC90也確實對得起我對它的信任，作為安全車型的形象代言人，開著它出去之后心里還是倍感安心的，事實也確實如此，沃爾沃XC90無論是在主被動的安全配置方面都有非常不錯的表現，而如果說不滿意的地方的話，那就是我去野外進行過一次越野測試，當駕駛模式調整到越野模式的時候，越野模式底盤升高，不會出現拖底的情況，但是在進行爬坡登頂時前輪會出現小幅度的打滑情況，個人感覺越野模式下的沃爾沃XC90四驅的限滑能力稍弱，不過作為一臺豪華城市SUV相信沒有人會用它去進行野外越野，城市路段開著完全沒有問題。
外觀：XC90的外觀我是蠻喜歡的，十分大氣，而且看起來也很豪華，我很喜歡它的前臉，辨識度很高，設計感十足，沃爾沃的車標我也是蠻喜歡的，有人說沃爾沃的車標就是自帶安全帶，好像有這種感覺，原來沃爾沃的車標是這個含義哦，我也是才知道。車燈設計:沃爾沃的大燈顏值很高，其實我覺得比奧迪的大燈好看。
內飾：內飾屏幕很大，很上檔次，我最喜歡這個儀表盤，全液晶的，看著就舒服，科技感十足
空間：很喜歡沃爾沃XC90的空間設計，車內的座椅布置，座椅布局設計，我覺得很合理，后兩排的座椅都支持靠背放倒，放倒后，后備箱就形成了一個很不錯的立體儲物空間，對于我日常的使用，非常的實用。座椅這樣布置還有一個好處，就是接送我的一些大客戶的時候，乘坐在我車內的客人，盡可能的都能享受到不錯的空間體驗。一些小的儲物空間，我覺得沃爾沃XC90的設計，也很不錯，比如中央扶手箱，比如門板上開口比較的大儲物槽設計，我覺得很不錯，實用性很好。
配置：性價比來說，XC90是很不錯的。買XC90頂配的價格基本只能買到同級別的低配。
動力：動力出乎意料的好！說實話，下決心買車之前，也是像網上很多人的評論一樣，擔心2.0T動力不足，跑起來吃力，但是，經過5000公里的實際使用，這臺車的動力可以說足夠用了，高速120輕松超車，車內絕對聽不到四缸機器吃力的轟鳴，感覺游刃有余，動力源源不斷。地庫上坡起步也能輕松完成，非極端情況下跑任何鋪裝道路應該可以完全勝任。經濟運動模式加速:沒用過運動模式！經濟模式足夠了，還是那句話，本人佛系開車，駕駛習慣良好！發(fā)動機介入:試過幾次急加速超車或路口急加速起步，變速箱降檔有比較明顯的一兩下頓挫！我也開過不少bba車型，加速過猛時，好像都有頓挫感！另外一點，48V輕混系統(tǒng)對發(fā)動機啟停的幫助實在是太大了，如果輕柔起步，車內聽不到一點發(fā)動機的聲音，站在車外也只是聽到一絲絲電流一般的啟動聲音，感覺很高級。跑高速:輕踏油門，輕輕松松穩(wěn)穩(wěn)當當120邁。高速開巡航功能，設定118或119跟車，賊好用，不過手不要隨意或長時間離開方向盤，腳也不要離開剎車太遠，保持注意力集中！特殊路況行駛動力:沒有經歷過很特殊的路況。跑過幾百公里山路和山坡（說不清楚坡度，算是比較陡峭吧）、一小段（十幾公里）碎石路，上過幾次比較高的馬路牙子（調成越野模式，升高底盤），動力沒有任何問題！
越野：
在操控上，XC90的看著個子大，實際方向盤的輕重程度調節(jié)的剛剛好。多功能的方向盤，不僅方便駕駛者操作，方向盤的指向也很準。因為是配備的全時四驅，XC90在過彎時也不會出現轉向不足的情況。當然，操控上的缺點也是有的。這就是XC90的車太長，在轉彎時沒有緊湊型的車那么靈便，停車也要相對困難一些。
油耗：我平時跑長途比較多，現在的油耗也很低，平均用下來才9升多，難以想象是一款這么大尺寸的SUV車型，要知道，我有朋友開的是豐田的漢蘭達，那車同樣2.0T的動力系統(tǒng)，使用下來的平均油耗已經超過了11升，這樣對比，XC90的燃油經濟性真的是讓我出乎預料，沒有想到沃爾沃能夠這么省油。
舒適：舒適型沒的說，座椅夠軟，空間也大，坐著也沒有拘束，音響音質也好，發(fā)燒友的福利
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