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寶馬3系
2013款 改款 328Li 豪華設(shè)計(jì)套裝

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寶馬3系車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4201條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):動(dòng)力強(qiáng)勁,加速快,sport+DS模式很給力。但是還沒(méi)過(guò)磨合期,所以沒(méi)有太大的踩油門(mén),不過(guò)紅燈起步能把后面甩出去很遠(yuǎn)。雖然不是很在意車(chē)子大大小,但是后排空間的增加使得后排在長(zhǎng)度上完全能夠和5系和7系相抗衡。雖然很多人會(huì)質(zhì)疑這樣的加長(zhǎng)很有可能會(huì)影響操控,但是畢竟在滿(mǎn)是紅綠燈的大街上誰(shuí)還能開(kāi)出極限操控,誰(shuí)能在那轉(zhuǎn)彎處玩漂移,應(yīng)該是沒(méi)有,所以日常用車(chē)來(lái)說(shuō)長(zhǎng)軸比標(biāo)準(zhǔn)軸更實(shí)在而且也很有駕駛樂(lè)趣。
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大,開(kāi)音響還可以,不開(kāi)音響聽(tīng)起來(lái)比較響。音響功放還是偏弱,日常隨便聽(tīng)聽(tīng)可以,但是講究高音質(zhì)的話(huà)還是得自己改裝一下音響,F(xiàn)在的功放在高速上完全會(huì)被外面的風(fēng)燥覆蓋掉,在高速上的時(shí)候音響的聲音會(huì)變的比較小,所以這個(gè)缺點(diǎn)確實(shí)對(duì)于40萬(wàn)以上的車(chē)來(lái)說(shuō)太不厚道了。
外觀:新3系的外觀很漂亮,開(kāi)過(guò)的話(huà)回頭率很高,新的造型賦予了3系新的生命,很多車(chē)友都是因?yàn)橥庥^而放棄5系投奔新3系,所以在運(yùn)動(dòng)外觀造型上3系在同級(jí)車(chē)型中是佼佼者,獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷。但是長(zhǎng)軸車(chē)門(mén)側(cè)的鍍銀條那獨(dú)特的L字或者說(shuō)是2字的拖尾造型實(shí)在是有點(diǎn)畫(huà)蛇添足的感覺(jué),雖然廠家是想用這樣一個(gè)明顯的標(biāo)致來(lái)區(qū)分長(zhǎng)軸和標(biāo)準(zhǔn)軸的車(chē),但是這個(gè)造型真的只能說(shuō)是外形設(shè)計(jì)一個(gè)敗筆,顯得很不自然,感覺(jué)很別扭。
內(nèi)飾:內(nèi)飾上自己覺(jué)得已經(jīng)挺精致了,自己的棕色最經(jīng)典的內(nèi)飾所以非常的漂亮,自己感覺(jué)很滿(mǎn)意。有些人追求科技感,說(shuō)奧迪比寶馬精致很多,其實(shí)不然,寶馬和奧迪的內(nèi)飾都各有千秋。同樣是A4和3系在初次進(jìn)入到車(chē)內(nèi)的時(shí)候給人的感覺(jué)是很不一樣的。所以要確實(shí)試駕自己體會(huì)過(guò)才知道內(nèi)飾時(shí)候符合自己的口味。
空間:在中型車(chē)中空間是很不錯(cuò)的,特別是后排空間可以媲美7系和5系。美中不足的是駕駛艙內(nèi)儲(chǔ)物空間確實(shí)太少,放杯子的空間的那個(gè)蓋子還不能自動(dòng)開(kāi)關(guān),要放杯子只能拿掉蓋子,放到手套箱里,要用了再拿出來(lái),不是很方便。
配置:328Li豪華的性?xún)r(jià)比確實(shí)不是很理想,比標(biāo)準(zhǔn)軸距運(yùn)動(dòng)版貴很多,但是配置上又比風(fēng)尚低,其實(shí)這個(gè)價(jià)位完全可以配備風(fēng)尚的功能,就是因?yàn)轱L(fēng)尚沒(méi)有棕色內(nèi)飾,所以放棄了風(fēng)尚的各種功能,只是相差2W左右的價(jià)格,而這些功能很多都是很實(shí)用的功能。結(jié)果搞的45萬(wàn)的車(chē)連倒車(chē)影像都沒(méi)有,不過(guò)還好自己現(xiàn)在加裝了原廠的倒車(chē)影像。所以希望寶馬在細(xì)分套裝的同時(shí)不要再搞配置上的增減了,或者把內(nèi)飾統(tǒng)一,不然真的是個(gè)很糾結(jié)的選車(chē)過(guò)程。而音響上對(duì)于40萬(wàn)以上的車(chē)子來(lái)說(shuō),寶馬做的很不厚道,對(duì)于已經(jīng)是5系價(jià)格的328來(lái)說(shuō)完全應(yīng)該標(biāo)配哈曼音響和L7功放等功能,但是寶馬卻沒(méi)有,只在最高的車(chē)型335中才配備,而335的價(jià)格是60萬(wàn),都快逼近7系的價(jià)格了。
動(dòng)力:328Li的245P馬力動(dòng)力非常強(qiáng)勁,不但兼顧家用而且也不失動(dòng)力的樂(lè)趣,雖然有人會(huì)說(shuō)改過(guò)的高R,尚酷什么的要快多了,但是我要說(shuō)這些車(chē)都不能兼顧家用,而且外掛改發(fā)動(dòng)機(jī),如果車(chē)子只是開(kāi)1,2年還好,如果開(kāi)4,5年的話(huà)安全隱患還是很大的,畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)是整個(gè)車(chē)的核心,如果刷不好,很容易爆缸,那整個(gè)車(chē)就廢了。
操控: 寶馬一直崇尚的就是操控,雖然自己不能完全體會(huì)和發(fā)揮所謂的極限操控,但是在一般駕駛過(guò)程中確實(shí)能感到方向的指向性和路感都非常的好,切彎的時(shí)候能有很強(qiáng)的駕駛感官,當(dāng)然一般不會(huì)太快,講究的是入彎慢,出彎快。
油耗:車(chē)子還沒(méi)有開(kāi)太多公里數(shù),剛提車(chē)的時(shí)候油耗很高,重置以后再開(kāi)還是在17,18個(gè)點(diǎn)左右,主要是因?yàn)橹皇巧舷掳嘤茫@示速度平均20碼而已,后來(lái)跑了4趟高速和幾次城間道路,油耗就下來(lái)了,平均油耗在10點(diǎn)多點(diǎn),開(kāi)高速上的旅程油耗為7個(gè)點(diǎn),非常滿(mǎn)意。希望以后能再降點(diǎn),平均到7,8個(gè)點(diǎn)的話(huà)那就完美了。
舒適:寶馬3系是拿來(lái)開(kāi)的,奧迪奔馳是拿來(lái)坐的。沒(méi)錯(cuò),所以在舒適性上328還是要被打個(gè)折扣的。個(gè)人對(duì)于舒適性并不考究,但是家人還是需要一定的舒適性,而且家里有輛皇冠,家人總是會(huì)和皇冠去比較。但是明顯328不可能在舒適性上和皇冠抗衡,畢竟市場(chǎng)定位不同。個(gè)人感覺(jué)長(zhǎng)軸距的328完全可以保留運(yùn)動(dòng)座椅,這樣包裹性比現(xiàn)在會(huì)好很多。
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