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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格36.50萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程21900公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：簡約耐看，以前看準的是新款E260L，可覺得它太長不適合“開”。寶馬的儀表盤以前是我最不喜歡的，覺得和奔馳相比“太土”，后來上車開了才發(fā)現其實儀表盤不需要太“花哨”——不會分散你的注意力，該有的還都有。
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購買時間2014年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格40.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾設計憑良心說是老了，和今年新上市的新C不在一個等級上，但是呢，挺好用的，不像一些看似酷炫實則難用的全觸屏。
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購買時間2014年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格39.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：外翻式屏幕比較新穎，其他的感覺和以前的款式相比大同小異。
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格25.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：大體看上去看的很落伍，但細看，用料做工很上乘
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購買時間2013年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格35.60萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：米色內飾，不按座墊。
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購買時間2008年09月
購買地點廣東 深圳
裸車價格28.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程85000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾設計過于簡單，沒有什么新鮮感。非常像90年代的車型，不過我給我自己這輛改了很多東西，像原廠的電動防眩后視鏡，藍牙的收音機，還有哈曼卡頓的高音頭，原廠撥片方向盤（超車很舒服的），都是一些實用的配置，在低配車上面都沒有，所以心一癢癢就開始自己動手加裝，畢竟我也是在寶馬4S上班的，這些都難不倒我，嘿嘿
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格28.25萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：運動風格的內飾比較讓人滿意，如果普通配置的話從面兒上講不太盡如人意，不太夠高大上，尤其小屏幕及裝飾條
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購買時間2014年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：說過了內飾中庸但富有駕駛欲望，中控呢就是BMW，一摸的話嘎吱響呢，用料比同級別差遠了，那就這樣但是設計方面十分不能容忍車把手那設計，硌手有沒有，裝什么碳纖維的也沒用，我是綁了一條把帶啊=_=總之經常摸的地方弄個皮子材料了多好，用料用在重點的地方就OK。
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格31.75萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：內飾一般般了，不過也不算差吧，就是材質的精致度比A4、ATS-L、C系是要差那么點點。
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購買時間2012年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格43.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：還可以，沒什么特好的地方，也沒有什么短板。
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