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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格30.00萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:3個模式 裝逼 省錢 都夠了 起步秒Q5 輕輕松松啊 原來看了之家上面的數(shù)據(jù) 以為跑不過的 結(jié)果我們都是地板油 結(jié)果被我秒了 哈哈 爽啊
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格29.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程140公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:就這動力真夠了,前提是開運(yùn)動模式。舒適模式渦輪介入時過2000轉(zhuǎn)突然一下吃了藥一樣。所以想快就運(yùn)動。
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購買時間2015年06月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格27.90萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:確實不錯,運(yùn)動模式加速更快,不過說回來,舍得油都快
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購買時間2015年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格26.79萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:后驅(qū)的趕腳大家都懂的開過后驅(qū)前驅(qū)車就再也不想開了,40邁以后加速線性,油門響應(yīng)很及時隨叫隨到,只要舍得踩油門小3絕對會不遺余力的給你帶來動力
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購買時間2015年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格30.04萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:夠用,感覺不到渦輪遲滯(邁騰十分明顯),換擋平順,普通模式大腳油門動力就很充沛了,跑高速時速120KM/小時轉(zhuǎn)速在2000轉(zhuǎn)左右,這個動力足夠用了。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格28.68萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.0t的動力在市區(qū)使用已經(jīng)足夠
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價格27.60萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步一般,可能新車不舍的狠踩吧
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價格27.50萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:雖然是低功率版本的N20發(fā)動機(jī),但是2.0T還是給人很有信心,超車一點(diǎn)都不拖沓。暫時還沒有后悔沒上328,其實是米不夠。。。日常行駛使用comfort模式油門響應(yīng)就很快,一點(diǎn)就有,就是低速的時候有所頓挫;市區(qū)駕駛的時候使用eco pro模式,油門會偏重一點(diǎn),還帶能量回收;由于才開了600度公里,磨合期內(nèi)還沒敢開sport模式,不過之前在4s試駕的時候感受過那轟鳴的發(fā)動機(jī)和轉(zhuǎn)速表彪到五六千的推背感,環(huán)路上飆到140的感覺你們可以感受下。
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購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程220公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:幾次試駕的也都是320,個人感覺320的動力完全夠用了,油門踩下去信心很足,地板油推背感和視覺感官刺激也很強(qiáng)烈。開到目前為止越發(fā)感覺油門和剎車均有些神經(jīng)質(zhì)。剎車非常靈敏,而且感覺舒適模式下油門同樣靈敏,有些賊,可能是我太胖?腳上的力量掌握不好?現(xiàn)在感覺市區(qū)里面ECO模式剛好。
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購買時間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價格28.20萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:全系標(biāo)配渦輪增壓 渦輪的介入非常及時 我大部分時間還是在城市里開車 2.0t的動力已經(jīng)綽綽有余 變速箱的響應(yīng)還是非常及時的 1200轉(zhuǎn)就能達(dá)到峰值扭矩 這個動力我已經(jīng)非常滿意了
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