寶馬3系車主點(diǎn)評

全部在售 2026款 2025款

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寶馬3系

官方指導(dǎo)價：25.80-39.99萬元

競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

網(wǎng)友印象（全部在售）：

優(yōu)點(diǎn)：

加長空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1

缺點(diǎn)：

小毛病多（4501）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象

最新印象：

性價比不高+1 方向盤重+1 車內(nèi)味道+1 金屬條難看+1 帥+1

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2025款綜合評分

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1.5T 1.6T 2.0T 2.0L 2.5L 3.0T

手自一體

車主平均油耗： 10.4L/100km 油耗柱狀圖

(6人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 5.8L/100km

手自一體

車主平均油耗： 8.6L/100km 油耗柱狀圖

(232人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.4L/100km

手自一體手動

車主平均油耗： 10.5L/100km 油耗柱狀圖

(3691人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

車主平均油耗： 8.8L/100km 油耗柱狀圖

(4人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.9L/100km

手自一體

車主平均油耗： 10.3L/100km 油耗柱狀圖

(137人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 6.7L/100km

手自一體

車主平均油耗： 11.8L/100km 油耗柱狀圖

(118人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 9.3L/100km

手自一體

車主平均油耗： 13.8L/100km 油耗柱狀圖

(7人提供油耗數(shù)據(jù))

工信部綜合油耗： 8.2L/100km

車型篩選

變速箱：

全部

全部

排量：

全部

全部
2.0T

年款：

全部

車型(共1款) 車型綜合評分 車主裸車均價 車主平均油耗: 寶馬3系 2026款 330Li M運(yùn)動曜夜套裝

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我要點(diǎn)評

可選分類： 不限優(yōu)點(diǎn) 缺點(diǎn) 外觀內(nèi)飾空間配置動力操控油耗舒適

印象篩選： 不限內(nèi)飾科技感強(qiáng) 操控感強(qiáng) 空間很充裕舒適性好動力很充沛

qa831223
2017-02-02 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 328i M 運(yùn)動型
購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格39.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 油門反映真的是我開過車?yán)锩孀羁斓模褪遣认掠烷T踏板到車子降檔提速的延遲非常小。一般的車子一下油門下去可能會有0.5到1秒的延遲，328開到運(yùn)動模式后，踩下去感覺就只有0.3秒的延遲，這種感覺非常爽。也許這就是所謂的人車合一試駕的時候就是因?yàn)檫@點(diǎn)讓我對328IM毫不猶豫做出了選擇。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也非常完美，就是運(yùn)動模式有點(diǎn)稍重。

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lize16117
2017-02-02 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 320i 超悅版時尚型
購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格28.00萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 駕駛的感受就是和自己融為一體的感覺不存在虛位操作方向盤轉(zhuǎn)向也不會很重（除運(yùn)動模式）現(xiàn)在比較愛開eco模式很美妙的感覺，路感回饋很到位一個小坑也是很有感覺的，底盤稍顯舒適轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較大；買三系就要買精髓短軸是王道長軸和短軸雖然對于我們這些業(yè)余車手來說沒有太多區(qū)別，但是真要下個賽道或者去開個山路你就能明顯感覺尾部拖沓了；機(jī)智發(fā)動機(jī)和變速箱的配合確實(shí)讓人開著很舒服，該降檔該升檔和腦子里的思維幾乎是同步的聽說是會記憶你平時的駕車習(xí)慣從而來達(dá)到你想要的升降檔的這點(diǎn)還是很佩服的。不過車子說再多也不如自己去親身經(jīng)歷去開一回你就會愛上它了

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584848987
2017-02-01 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 316Li 時尚型
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格24.30萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 杠杠的

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2528701
2017-01-31 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 328Li 時尚型 
購買時間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格33.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程12000公里

綜合評分

操控
5

操控： 寶馬的精髓在3系，而3系又主打操控，我之前沒開過轎車，對操控沒什么概念，但是經(jīng)過這一千多公里的駕駛經(jīng)驗(yàn)來看，3系的操控真的是一流，高速變道，超車，高速過彎，緊急變線，急剎車，這些我都在保證安全切又不影響新車磨合的情況下測試了下，對于以前沒開過好車的我來說，這樣的操控精神就是我想要的，328LI能帶給我很大的操控樂趣，能把開車變成一種樂趣，寶馬太牛了！

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風(fēng)中～百合
2017-01-30 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2014款 320i 運(yùn)動設(shè)計套裝
購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格38.30萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18000公里

綜合評分

操控
5

操控： 操控還用說嗎，開寶馬坐奔馳不是說說的。雖然不經(jīng)常暴力駕駛，但是偶爾的幾次，時速120的時候還保持的那種穩(wěn)定的變線，80過彎，全無側(cè)傾，良好的抓地力，扎實(shí)的底盤，然我非常的有信心，而且遠(yuǎn)沒有到極限，不過我只敢開這么快。

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cnhru
2017-01-28 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2016款 328i M 運(yùn)動型
購買時間2016年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價格45.20萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程500公里

綜合評分

操控
5

操控： 名不虛傳的m方向盤沒有一丁點(diǎn)誤差，比其他車方向稍重一點(diǎn)點(diǎn)

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扁舟子
2017-01-28 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2016款 328i M 運(yùn)動型
購買時間2016年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格38.40萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程150公里

綜合評分

操控
5

操控： 名不虛傳的m方向盤沒有一丁點(diǎn)誤差，比其他車方向稍重一點(diǎn)點(diǎn)

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四川26518
2017-01-28 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2014款 320i 運(yùn)動設(shè)計套裝
購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格34.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
4

操控： 說實(shí)話，咱也不是專業(yè)人事，大家所說的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等內(nèi)容，我相信有很多人只是嘴上說說，實(shí)際也不知道什么是轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)等。估計只有在場地測評中，繞樁測試等才能真正體會，所以就說點(diǎn)實(shí)際的吧：1.方向轉(zhuǎn)向雖較日系車重但女孩也能夠駕馭2.急加速時變速箱反應(yīng)很快，能夠理解駕駛員的意圖，動力輸出來的很快3.剎車很好，不是踩一腳就磕頭那種，但深踩也能夠特有安全感的站住。4.轉(zhuǎn)向角度不懂專業(yè)術(shù)語，但一般小路口掉頭一把輪也能掉過來。5.高速路上很穩(wěn)，不飄，感覺車子很重很有安全感的貼地飛行。

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touis
2017-01-28 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2015款 328Li xDrive 豪華設(shè)計套裝
購買時間2015年02月
購買地點(diǎn)貴州 銅仁
裸車價格43.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里

綜合評分

操控
5

操控： 結(jié)合了手動變速和自動變速功能的手自一體變速箱給操控帶來了極大的便利性，目前的操控指向都很精準(zhǔn)和靈敏，對寶馬操控這塊也是非常滿意

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秋空明月懸
2017-01-28 發(fā)表
購買車型寶馬3系 2009款 320i 時尚型
購買時間2009年05月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格32.30萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51290公里

綜合評分

操控
4

操控： 可能我開的車比較少吧，這是我開過操控最好的一臺車，上車在高速路積水打滑側(cè)滑，我當(dāng)時就把車給救回來了，這歸功與車子本身的安全性能和當(dāng)時的應(yīng)急措施

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