華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2016年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.20萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程3700公里
綜合評分
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優(yōu)點：ZF變速箱，擁堵路況表現(xiàn)很好
缺點：駕駛員座椅長時間乘坐，沒有腰托，很累
外觀：很喜歡
內飾：是好多年沒變化了，說不上漂亮，但是也沒有覺得丑。尤其比凱迪拉克的觸摸屏，我還是喜歡物理按鈕。我注重實用
空間：縱向空間不輸5系。同級別中，后排空間應該是最大了。并且沒有割短后排座椅。后備箱也算夠用，就是底不平。
配置：有空間，有動力，有操控，有省油，駕駛也平順。沒什么明顯短板。性價比我給六顆星
動力：加速還不錯，就是推背感稍弱
操控：
寶馬嘛，操控沒得說。
油耗：跑了3700。1000KM后，開始暴力駕駛。目前9.7，因為跑高速比較多。估計后期12能擋住。高速很省油，120KM巡航，瞬時油耗表最多也就7
舒適：相對以前的寶馬3懸掛比較舒適，但是座椅長途會很累。
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購買時間2016年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格26.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2504公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點廣西 南寧
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程9800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力比較充沛，駕駛感挺好，地盤不錯
缺點：感覺駕駛座座時間長了不是很舒服。
外觀：外觀比較滿意，不過沒有benz那么年輕化。
內飾：內飾比較老了，尤其是中控，不過還是比較實用的，簡潔，明了。
空間：空間挺大的，家用還可以，不過拿多了東西就有點不方便。可能是原先用gl8的原因吧，不過比起同級別的奔馳c級，A4個人認為還是有優(yōu)勢的。
配置：內飾不用說了，太老了，沒有什么科技感，不過還是挺好用的。
動力：動力很充沛，市區(qū)開eco都覺得很好了，高速超車很輕松，動力響應不錯，只是在eco的時候動力來的沒那么快，畢竟是eco嗎。
操控：
轉向在三種模式下的力度回饋和精準也有明顯不同，eco模式下最輕松，運動模式質感比較好，不過覺得女性開久了可能會覺得累，開高速運動地盤還是很穩(wěn)定。值得肯定。
油耗：和預期差不多，只要不進行激烈駕駛，油耗還是比較合理的，8.8左右。高速會更省。
舒適：以前開1系，舒適度自然比1系好很多，隔音方面也比1系要好很多。過濾的比較好。
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購買時間2016年06月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格28.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程780公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速真的是太給力了，沒開過什么好車，上一部車車是12款8代雅閣，跟小三比完全是兩種概念啊，很霸氣。
缺點：暫時沒有
外觀：什么都不用說，天使眼，雙腎進氣，16款美美的尾燈，到哪都是焦點。
內飾：整體不錯，有些地方塑料感太濃。
空間：后排無敵，后備箱略小。
配置：男人都繞不開一臺三系，這句話理解了。
動力：320對不是飆車族足夠用了。高速超車很有信心
操控：
后驅的轉向很舒服，完全沒有前驅的推頭感，操控也很精準，準確說是很靈敏。
油耗：比之前的省油就很滿意了
舒適：隔音不錯，座椅有點硬
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購買時間2016年03月
購買地點上海市 上海
裸車價格28.50萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力非常強勁，且空間很大。
缺點：座椅始終調不到舒服的坐姿且這個價位沒有定速巡航。
外觀：對三系的外觀情有獨鐘。
內飾：用料一般，不過非常喜歡寶馬的內飾設計，簡單明了。
空間：空間非常滿意，后排坐三個成人不覺得擠，前后左右坐著都很寬敞，要說唯一的不足，無非由于后驅車，后排中間凸起比較高，坐后排中間的人會有點硌腳。
配置：在這個配置上，這個價位完全可以接受，但要是能再多個定速巡航或者將音響效果再提升一下就好了。
動力：普通模式和節(jié)能模式無法體現(xiàn)出這是一款寶馬的車，當切換到運動模式，隨之而來轟鳴聲和推背感，才能真正體會到寶馬的精髓。
操控：
指哪打哪，指向精準，由于追求運動，因此懸掛有點偏硬，過減速帶或者有坑洼的路面車子震的有點不太舒服。
油耗：比預期的要好，特別是走高速，超乎尋常的省油。
舒適：舒適性挺好，就是座椅始終不能調到舒服的位置，隔音也還好，高速上關上窗戶不會覺得吵。
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購買時間2016年01月
購買地點廣東 廣州
裸車價格28.40萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，我是新手，剛拿到駕照一個月。開這個車給了我很大駕駛信心。車的外觀太漂亮了，尤其是前臉，軸距大，尤其是后排，我身高180，駕駛位調到我最舒適的位置，然后我去駕駛位的后排還有三拳的距離。
缺點：隔音不是特別好，停在馬路邊都能聽見過路的人說話的聲音，剛開第一天剎車有異響，開了幾天異響消失了，很多人吐槽內飾，雖然跟同級別的奔馳內飾差距很大，也不至于簡陋，我喜歡簡約實用的內飾，畢竟我是沖著它的發(fā)動機和操控去的，還有手剎有點丑，車無完車嘛。
外觀：外觀太漂亮了，唯一覺得稍微不好的地方就是單菊花
內飾：內飾看起來還好吧，比不上同級別奔馳，晚上都亮著燈看著比較漂亮，檔桿提升了好幾個檔次，手剎也影響美觀，新款改了一體屏幕加了鍍鉻條，檔次也稍微提升了一點點
空間：我一米八，調好駕駛位，我后面再坐個一米八的還有三拳距離，不過平時就夫妻倆坐車，后排沒人
配置：性價比很高
動力：一個字，快
操控：
我也沒開過別的車，學車的時候都是開教練車，沒有可比性，但是這臺車給我這個新手的感受就是精準！非常精準！指哪打哪！
油耗：看見好多車友油耗都在10個以下，我在市區(qū)實用，才一個星期，走的路段幾乎不塞車，也沒有大腳踩油，剛出4s店的時候28.9個油，嚇死我了，現(xiàn)在開200公里了，15.1個油，在逐漸下降，希望能開到10個油左右
舒適：我覺得座椅舒適度還可以啊，連續(xù)開一兩個小時都不會覺得腰酸背疼，就是感覺座椅偏矮
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購買時間2016年07月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格28.40萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：加速，操控，空間都很滿意
缺點：車內儲物空間欠缺，后備箱太小
空間：乘坐空間非常好，儲物空間非常少，后備箱也小的不夠用
動力：由于是新車，首保之前不敢太激烈加速駕駛，偶爾加速超車幾次，還可以，跟內心期望的提速有點差距，感覺渦輪增壓啟動不明顯
操控：
轉向精準度還是不錯的，尤其是加油提速的時候打方向的話方向盤轉向會有一個阻尼提醒，底盤感覺還是不錯，很扎實，但是過減速帶噪音還是有些大
油耗：之前的1.6伊蘭特綜合油耗是9個左右，3系2.0T目前磨合期10個，感覺還是很滿意的
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購買時間2015年06月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力和操控，眾所周知BMW宣傳最多的就是操控，當新廣告法沒有出的時候，運動王者是3系的代名詞，他靈敏的油門響應，精準的方向盤指向性，ZF8檔的變速箱，都讓這款車型的操控在這個級別成為當之無愧的王者車型！
缺點：內飾設計，方向盤上的大塊塑料顆粒，中控上的大款塑料顆粒，到處都有的大塊塑料顆粒，讓人看到確實不爽。但是又怎么樣呢！
外觀：也挺不錯的，新款的尾燈更漂亮，側面看很美啊，尤其環(huán)境燈傍晚亮起的時候
內飾：哎，唯一美中不足的地方吧，方向盤上面塑料感強
空間：非常好啊，后排很寬敞，車那什么一下都不覺得小的好吧，同樣軸距的奔馳空間感覺就要差一些。
配置：挺好的，面子里子都很好啊
動力：184馬力，提速也不錯，動力充沛，而且沒有太明顯的渦輪遲滯，沃德十佳發(fā)動機不是蓋的！
操控：
其實剛才已經(jīng)談過這個操控的問題了，你覺得BMW會在這方面輸嗎.三系也一直代表了BMW的操控好嗎？
油耗：不錯啊，十一左右純市區(qū)，不費油.跟福特1.6的油耗差不多，跑高速ZF8速優(yōu)勢顯現(xiàn)。
舒適：懸掛略硬吧，但是已經(jīng)好很多了好吧。
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購買時間2016年05月
購買地點浙江 杭州
裸車價格28.30萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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購買時間2016年03月
購買地點河南 洛陽
裸車價格28.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1182公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控，品牌，空間
缺點：內飾用料，細節(jié)做工不夠高檔
外觀：經(jīng)典，無趣
內飾：用料不錯，但是直觀感受不夠豪華，同級也就和老A4l屬于同等，和其它竟品車型差距較大
空間：乘坐空間一流，儲物空間一般
配置：優(yōu)惠后性價比有了提升，但和A4l以及q50l還是有差距，不過寶馬走的也不是性價比路線
動力：320絕對夠用，8at變速箱必須贊！但稱不上動力澎湃
操控：
同級操控王者，試駕了其他竟品，果然名不虛傳
油耗：目前沒有發(fā)言權
舒適：座椅一般，懸架調教的比較平衡，靜音也一般
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