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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 深圳
裸車價格33.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:動力當然得給個超贊
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購買時間2016年05月
購買地點安徽 黃山
裸車價格26.50萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:整體還行!加了外掛電腦!SPORT 0-1測了一下6.5秒左右沒什么問題!城市夠了!
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購買時間2015年11月
購買地點河南 鄭州
裸車價格27.50萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力響應非常及時變速箱的換擋時機也調教的很精準 可以很準確地判斷出駕駛員的意圖
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購買時間2015年08月
購買地點廣東 深圳
裸車價格26.00萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:畢竟是1.6T的排量,車身又是1.5噸的,起步真是有點緩慢,而且不知道是不是還在磨合期的原因,舒適模式前3檔的樣子換擋頓挫感強,起步要是油門給的猛了,再收油,升檔再降檔整個車頓挫感更強烈,相比之下我更喜歡節(jié)油模式了,起步一樣的滿,但是整個車的加速和起步非常線性,沒有頓挫感有點像CVT變速箱了,舒適模式等渦輪增壓介入后(2000轉后大約60公里/小時的時候,舒適模式)動力非常強勁,要多少有多少,直達100公里每小時的時候再加速有又有點吃力,需要加大油門才上的去。運動模式沒因為在磨合期有怎么試過,開過幾次轉速立馬上2100轉,動力驚人。
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購買時間2015年06月
購買地點遼寧 大連
裸車價格34.63萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:1200轉爆發(fā)最大扭矩,輸出相對寬泛,搭配個人認為目前最平衡也就是傳動效率高平順又穩(wěn)定的zf8速,這款寶馬調校的運動波,是我買這車的最重要因素。n20b20和鷹飛那款確實牛叉的vq37hr確實不一樣,噠噠噠,噠噠噠,你個大西瓜,37的q50那渾厚的聲浪,贏了它一條地安門大街,但是,它卻更適合日常使用,如果你在北京這種車況路況差的城市而不是天天高速,這個是更好選擇,大排量v缸更應該用在中大號suv上,舒服愜意。好吧,這個看個人,有些同學就喜歡大排量自吸。扯遠了,動力足夠強勁線性之余,還有個重要因素,也是看個人,德系油門和剎車調的都比較線性,寶馬在這方面做的更是出類拔萃,所以并不僅僅是動力好,是綜合起來給你那種得心應手的感覺,日系的一些車油門調的太敏感,開久了不舒服。我不擅長用煽動性的語言,但是328i足以讓你腎上腺噴涌。
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購買時間2015年09月
購買地點廣東 江門
裸車價格31.90萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程25200公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:加速表現:一共4種模式,省油,自動,運動,運動 省油模式:像少了渦輪2.0自然吸氣一樣,市區(qū)塞車開可以。自動模式:絕大部分開這模式了,動靜兼并,正常開夠平順,超車踩深點,渦輪加入降檔,馬上彪出去,不用思考等待,8AT波箱不是吹的。市區(qū)2千來轉超車已經夠了。運動模式:保持高轉狀態(tài),ESP還繼續(xù)工作,2個字“變態(tài)”偶然空地開開運動 模式:4個字“超級變態(tài)”,ESP關閉工作,完全解鎖,沒有點技術的盡量少開最后還有個彈射模式,運動 ,波箱S檔,左腳踩死剎車,右腳一腳到底(要開),紅旗出來,放剎車,原裝車,我只能開出6.5S,技術沒到家,嘻嘻!動力平順性:只說開得最多的自動模式,8AT不是吹的,非常平順,轉換檔非常快。超車不用思考,一踩就來,很直接。跑高速:跑120,轉速2000轉,很多人說寶馬跑高數最爽,穩(wěn)快,確實是,市區(qū)開感覺不會很大,但車一跑上70后,與其他車駕駛感覺就拉開很大的差距了,超車比開其他車來得直接很多,特別328一氣呵成。
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購買時間2015年04月
購買地點山東 濟南
裸車價格26.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:180+馬力,對于大部分的人來說,完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現在還沒用sport模式,但平時開著空調加速超車都是游刃有余(不過我沒體會到推背感,不知道是不是油門沒深踩的原因,到現在最高轉速也就偶爾一次上到3000轉)。跑過幾次載4人的山路,動力一樣的強勁,不過還是要有自知之明,不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車,很多還是可以去玩一玩滴。
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購買時間2015年07月
購買地點河南 信陽
裸車價格26.24萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:180+馬力,對于大部分的人來說,完全夠用,還可以偶爾釋放下自己心中的野獸。磨合期我現在還沒用sport模式,但平時開著空調加速超車都是游刃有余(不過我沒體會到推背感,不知道是不是油門沒深踩的原因,到現在最高轉速也就偶爾一次上到3000轉)。跑過幾次載4人的山路,動力一樣的強勁,不過還是要有自知之明,不要和大馬力車比后段加速~~~~~~~也不要去調戲那些鋼炮~~~~~總得來說路上跑的車,很多還是可以去玩一玩滴。
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購買時間2015年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格27.60萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:起步肉, 后程加速沒有問題, 運動模式還是很有感覺的。起步肉也是因為新車不敢踩油門, 或者說還不熟悉新車的性能, 所以都是慢慢開。 高速動力足夠, 120碼以內動力只要給油就有
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購買時間2015年06月
購買地點云南 昆明
裸車價格25.75萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力表現上,初段油門偏軟,會有感覺加速乏力,但是稍微深踩油門,動力在2500轉后爆發(fā)出來。在運動模式上,油門響應非常積極,轉速一直在2200轉以上,動力隨叫隨到,市區(qū)可以小撒潑,S檔轉速一直在3000轉左右,不知道為什么沒有運動模式油門更直接。節(jié)能模式下,油門就像踩到棉花上,超車著實是讓人捉急。【拖1.6自吸發(fā)動機滿載情況下的動力一樣。在滿載后,動力在上坡路段感覺會明顯一些。個人在封閉路段試過極速,S檔加運動模式,速度210表速,還有后勁。動力上沒有比較可能大家不太理解,我和朋友的奧迪A6 30FSI 2.5 V6的車對比過,至少,在120以內,普通模式,朋友的車是s檔,加速要比他強,而且加速感也更強烈。
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