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寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
加長空間很大(1941)+1 短軸操控好(1083)+1 變速箱很聰明(874)+1 外觀好看(647)+1 大品牌(525)+1 神車(446)+1 好(330)+1 帥(222)+1缺點(diǎn):
小毛病多(4501)+1 不舒適(1586)+1 發(fā)動機(jī)噪音大(1523)+1 懸掛太硬(656)+1 后排隆起太高(291)+1 內(nèi)裝飾低檔(210)+1 車內(nèi)味道(184)+1 尾部不協(xié)調(diào)(156)+1 + 添加印象最新印象:
寶馬3系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2026款):
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購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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操控:
操控是這輛車的一大亮點(diǎn)。方向盤很比想象的要輕,但沒有虛位,可以說是打哪指哪。有一次前方突然有個坑,我猛打方向后整個車身就被一下子拽了過去,一點(diǎn)都沒有拖泥帶水的感覺,感覺這車的剛性很強(qiáng)。相信開過3系的朋友都會喜歡上3系過彎的感覺。那種入彎時(shí)穩(wěn)定的車身姿態(tài)和出彎時(shí)的從容能給駕駛者帶來很大的自信和滿足感。加上50:50前后比重,前置后驅(qū)的傳動模式讓前后輪的分工更加明確。這一切都表明這是一款為運(yùn)動而生的車。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格39.68萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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操控:
3系非運(yùn)動的車型已經(jīng)越來越將舒適和運(yùn)動融合在一起了。操控本來就是3系的強(qiáng)項(xiàng),轉(zhuǎn)向精確,特別體現(xiàn)在大彎和掉頭,方向沒有半點(diǎn)多余,掉頭半徑也非常小。路面反饋、懸掛支撐都兼顧了運(yùn)動和舒適,比較適中。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格25.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格27.00萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程4900公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格23.10萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價(jià)格29.68萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格35.50萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)湖北 恩施
裸車價(jià)格33.40萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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操控:
開過X5感覺沒有X5那么精確,不過也很好了,畢竟是小型轎車,回饋力非常順滑。唯一不足就是開了1萬多公里,加減檔還是不夠線性,尤其是減檔,慢速的時(shí)候很經(jīng)!疀_’一下。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)陜西 咸陽
裸車價(jià)格37.90萬元
平均油耗8.71L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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操控:
可變轉(zhuǎn)向比很棒,1.1圈打滿,但是和86感覺方向盤不是很順暢,可能是因?yàn)樗俣嚷脑,速度快起來以后指向?zhǔn)確,回饋真實(shí)到位,總體很棒
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