華晨寶馬-寶馬3系
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寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加長(zhǎng)空間很大（1941）+1 短軸操控好（1083）+1 變速箱很聰明（874）+1 外觀好看（647）+1 大品牌（525）+1 神車（446）+1 好（330）+1 帥（222）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（4501）+1 不舒適（1586）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大（1523）+1 懸掛太硬（656）+1 后排隆起太高（291）+1 內(nèi)裝飾低檔（210）+1 車內(nèi)味道（184）+1 尾部不協(xié)調(diào)（156）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬3系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2026款）：
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購(gòu)買車型寶馬3系 2009款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2010年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程31600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2009款 320i 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程66000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2009款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2009款 325i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年03月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程57000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2009款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格34.20萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性好，填充物軟硬適中。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下雖留有隔音棉安裝孔位但并未安裝隔音棉。加裝隔音棉后，雖然有一定的噪音抑制作用，但在加速時(shí)還是會(huì)有很明顯的引擎提速聲傳入駕駛艙內(nèi)。懸掛系統(tǒng)因偏向操控性而不可避免的犧牲了舒適性，在駛過(guò)短波路面時(shí)可以感受到明顯的彈跳感。高速行駛時(shí)，駕駛艙內(nèi)比較安靜，正常音量交談并無(wú)障礙，時(shí)速超過(guò)110km/h時(shí)，兩側(cè)A柱所產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)明顯升高。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2009款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格32.30萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程51290公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性好，填充物軟硬適中。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下雖留有隔音棉安裝孔位但并未安裝隔音棉。加裝隔音棉后，雖然有一定的噪音抑制作用，但在加速時(shí)還是會(huì)有很明顯的引擎提速聲傳入駕駛艙內(nèi)。懸掛系統(tǒng)因偏向操控性而不可避免的犧牲了舒適性，在駛過(guò)短波路面時(shí)可以感受到明顯的彈跳感。高速行駛時(shí)，駕駛艙內(nèi)比較安靜，正常音量交談并無(wú)障礙，時(shí)速超過(guò)110km/h時(shí)，兩側(cè)A柱所產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)明顯升高。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2009款 320i 時(shí)尚型
購(gòu)買時(shí)間2009年12月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程59800公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅包裹性好，填充物軟硬適中。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋下雖留有隔音棉安裝孔位但并未安裝隔音棉。加裝隔音棉后，雖然有一定的噪音抑制作用，但在加速時(shí)還是會(huì)有很明顯的引擎提速聲傳入駕駛艙內(nèi)。懸掛系統(tǒng)因偏向操控性而不可避免的犧牲了舒適性，在駛過(guò)短波路面時(shí)可以感受到明顯的彈跳感。高速行駛時(shí)，駕駛艙內(nèi)比較安靜，正常音量交談并無(wú)障礙，時(shí)速超過(guò)110km/h時(shí)，兩側(cè)A柱所產(chǎn)生的風(fēng)噪會(huì)明顯升高。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2008款 320i 2.0L 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2009年06月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適度確實(shí)不高，就是椅子太硬了，長(zhǎng)時(shí)間坐屁股疼，而且3系的椅子是歪的，所以這車真的不適合長(zhǎng)時(shí)間駕駛，短途盧星還是不錯(cuò)的。
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購(gòu)買車型寶馬3系 2008款 320i 2.0L 進(jìn)取型
購(gòu)買時(shí)間2008年04月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格33.60萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程76000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬3系 2008款 325i 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2008年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格44.20萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性 怎么說(shuō)了 說(shuō)了是運(yùn)動(dòng)型的了肯定會(huì)犧牲舒適性，除非在加100萬(wàn) 換有裝備電子可調(diào)懸架的 那就完美了對(duì)吧。我不在乎這個(gè)。對(duì)我來(lái)說(shuō) 很舒適。
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