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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.80-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):25.8-33.8萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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寶馬3系
官方指導(dǎo)價(jià):31.99-39.99萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

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2025款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程19530公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn),路面的反饋也不錯(cuò),減震略硬,但軟了也不是小三了。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控方面一直是寶馬的強(qiáng)項(xiàng) 我開過一次朋友的寶馬m3 完全就是那種可以直接上賽道的車 速轉(zhuǎn)向非常的平穩(wěn) 當(dāng)然我的寶馬三系也是非常不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 沒開過上一代3系,聽說操控不如上一代。經(jīng)過4s試駕(包括道路行駛和試車場(chǎng)行駛),操控確實(shí)很NB,試駕在道路上,開到180,連續(xù)過彎,車輛很穩(wěn)。在試車場(chǎng)進(jìn)賽道,繞樁過程難忘,很刺激,甩尾的感覺很爽,不過是試車手駕駛。自己沒這個(gè)技術(shù),繞樁只能帶剎車,不敢甩尾。不過對(duì)于普通用車的人群來說,各種極限駕駛一般人不會(huì)去做,就日常駕駛情況,一輛操控好的車,對(duì)提高安全性還是很有幫助。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格27.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 簡(jiǎn)直了,用我哥們(同為3系)????的話說就是棒棒噠。操控3系是精髓,主打款。
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向精準(zhǔn)剎車有力
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程620公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 指向,變道,加塞,路感都較好。
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格28.60萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程168公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控很不錯(cuò),比起之前的邁銳寶要上一個(gè)檔次。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向是出了名的準(zhǔn)啊。懸掛在舒適模式下感覺也不錯(cuò),沒有特別硬。路感這方面不太會(huì)體會(huì)。
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購買時(shí)間2015年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格27.50萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控相當(dāng)好
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格29.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程485公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 之前我是改款寶馬118i,看壇里議論是款操控性非常棒的車,但換成3系后我覺得它開的比1系更舒服,也許2.0T與1.6T的動(dòng)力差距吧,不知為何我覺得3系剎車好像來的更直接,反正開起來特舒服,完全沒有因車大而難駕馭的感覺。
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