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奧迪A6L
官方指導(dǎo)價(jià):42.79-55.89萬(wàn)元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

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2026款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格40.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:動(dòng)力是V6的,高轉(zhuǎn)速效果非常好,比帶T的要更穩(wěn)定,運(yùn)行更加平順。市區(qū)2T的要好一些。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 亳州
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力相對(duì)只能說(shuō)夠用,為了能讓2.5那個(gè)出去只能配個(gè)低功率版本。不過(guò)有換擋撥片,個(gè)人覺(jué)得這個(gè)比s檔還好用。320牛米也不錯(cuò)了,真踩下去動(dòng)力也是源源不斷。追求刺激的請(qǐng)選擇寶馬。
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購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),能輸出180匹馬力以及320牛米,最大扭矩平臺(tái)在1500-3900轉(zhuǎn)之間,由于CVT變速箱一直把轉(zhuǎn)速控制得很低,市區(qū)道路有時(shí)候甚至控制在1000轉(zhuǎn)左右,所以踩淺油門時(shí),轉(zhuǎn)速攀升在1500轉(zhuǎn)時(shí),渦輪介入很明顯,升檔后轉(zhuǎn)速下來(lái),這個(gè)過(guò)程車會(huì)微微頓挫。在D檔模式下,轉(zhuǎn)速不過(guò)2000時(shí)踩油門沒(méi)什么勁,掛入S檔后油門響應(yīng)就非常快,隨踩隨有,整輛車都變得輕快很多。
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購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格43.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),日常用車,動(dòng)力還是非常不錯(cuò)的,有渦輪增壓的驅(qū)動(dòng),加油來(lái)的非常直接,加速線性還是比較平順的畢竟CVT變速箱主打舒適性,加速過(guò)程中沒(méi)有絲毫頓挫感。跑高速:可能是配備渦輪增壓器原因,跑高速非常的給力,超車提速依然輕松自如,發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校非常到位,低轉(zhuǎn)速高扭矩,定速120基本上1700轉(zhuǎn)上下
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 衡水
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:就像我所說(shuō)倒車必須得大油門 不然遇到坑車肯定不走道 1100-1400轉(zhuǎn)完全像油門踩空了 到了1500轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱又像睡醒了 動(dòng)力又都上來(lái)了 而且源源不斷 搞不懂奧迪的調(diào)校 總體說(shuō)來(lái)動(dòng)力還是可以 商務(wù)家用兩不誤 有時(shí)候需要點(diǎn)激情也能給你
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購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:動(dòng)力一般也夠用了起步有點(diǎn)慢我和朋友比過(guò)剛起步就被我甩老遠(yuǎn)
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格41.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還沒(méi)有過(guò)首保 沒(méi)敢大腳油門
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格38.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:還沒(méi)有過(guò)首保 沒(méi)敢大腳油門
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格37.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力:其實(shí)最讓人吐槽的就是它的動(dòng)力,車上一旦坐滿人(加上駕駛員一共4人),發(fā)動(dòng)機(jī)噪音就比較大,稍微一點(diǎn)上坡就感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)比較吃力,不過(guò)也不算太差,畢竟TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī),差不到哪里去,也就是感覺(jué)功率有點(diǎn)低導(dǎo)致動(dòng)力沒(méi)有想象中那么中那么牛逼,當(dāng)然那肯定是3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)了,如果只是大部分自己使用,偶爾周末和家人出去旅游出行的話,動(dòng)力完全是夠的。
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 滄州
裸車價(jià)格36.70萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19450公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力:因?yàn)槭?.0T的發(fā)動(dòng)機(jī),感覺(jué)動(dòng)力還不錯(cuò),起步很快,前提是舍得給油,中段加速也非常不錯(cuò),高速上120的時(shí)候再提速很輕松,動(dòng)力隨叫隨到,120巡航的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1500-1600的樣子,EA888的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)不錯(cuò),就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音大了點(diǎn),不知道是不是渦輪增壓都是這樣。
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