一鍵砍遍全城
奧迪A6L
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
優(yōu)點(diǎn):
豪華(2433)+1 科技感十足(1706)+1 很大氣(1391)+1 空間不錯(cuò)(1390)+1 挺大方(616)+1缺點(diǎn):
燒機(jī)油(5983)+1 小毛病多(4513)+1 + 添加印象最新印象:
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格41.08萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2810公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 上饒
裸車(chē)價(jià)格43.23萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格42.78萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格42.23萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3566公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格43.23萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程537公里
綜合評(píng)分
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舒適:隔音效果很好,氣味方面,我在網(wǎng)上買(mǎi)了四十塊錢(qián)的東西,放在車(chē)?yán),只要不暴露在?yáng)光下,一周就不會(huì)有什么味道了?
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格43.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程45公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格54.68萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程14130公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格55.23萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格54.23萬(wàn)元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型奧迪A6L 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格54.88萬(wàn)元
平均油耗12.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適:3.0和2.0的感覺(jué)完全不是一個(gè)級(jí)別的,試一試就知道了,不過(guò)還是要批評(píng)一下,座椅還是太硬了,后座的角度很直,后座的兩個(gè)靠枕也很硬,隔音效果還不錯(cuò)。
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皇冠

輝昂

凱迪拉克XTS

紅旗H7

瑪莎拉蒂Ghibli

奔馳CLS級(jí)

林肯大陸

寶馬5系新能源

雪鐵龍C6

寶馬6系GT
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