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購買時間2021年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格48.39萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程59公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是整體的行駛質(zhì)感和NVH，舒適的底盤調(diào)教、安靜的駕駛艙，動感的M運動套件，前后配的大寬胎…都是自己喜歡和想要的。
缺點：鬧芯的季節(jié)沒優(yōu)惠還變相加價…（1W38的強加裝，成本也就一兩千，在年初或早些都是送；高昂的上牌費4000；高昂的金融服務(wù)費5680）
外觀：很滿意，特別是M運動套件，是真空氣動力學(xué)套件不是樣子貨！就是防爆胎有點硬，聽說還容易鼓包…19寸的雙色輪轂、熏黑的尾燈，都是喜歡的樣子
內(nèi)飾：不算出彩，但勝在好用和用料扎實，沒有花里胡哨的東西，ID7的系統(tǒng)確實不錯，比日系好不知多少倍……
空間：1.首先說乘坐空間：相較6和E小點，只能說夠用，可能與寬厚的座椅有關(guān)。 2.儲物空間：四門儲物空間還是可以的，很寬、很深，但扶手箱和中控區(qū)域空間就很有限了，連個放眼鏡的地方都沒有… 3.后備箱空間：縱深比較大，寬度也還可以，但高度差點，畢竟是轎車，；左右兩側(cè)的儲物格不錯，特別是駕駛員側(cè)，有蓋板內(nèi)部還很深。
動力：國內(nèi)路況下，動力足夠了，非要與大排量比那就算了……加速比較線性，中高速流暢順滑，但低俗頓挫還是有的，只能慢慢習(xí)慣…運動模式整體體驗最好，無論換擋速度還是流暢性都不錯?但舒適和節(jié)能模式就差點意思了，主要是為了舒適和省油么，可以理解的。整體好評！
操控：
運動模式下操控性真不錯，干脆利落，簡單直接！雖然沒有前幾代那么運動，應(yīng)付常規(guī)路況足矣，畢竟底子還是在的?
油耗：油耗大概在百公里7.3升上下，符合我之前的預(yù)期，估計磨合磨合可能油耗還會在低一點。
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