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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型寶馬5系 2014款 535Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格55.60萬(wàn)元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常好，方形雙排很運(yùn)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁，方向盤(pán)撥片功能用起來(lái)很方便。8速的變速箱用起來(lái)很有感覺(jué)，個(gè)人喜好不同，我喜歡開(kāi)車(chē)的時(shí)候來(lái)回折騰檔位，所以有撥片很開(kāi)心
缺點(diǎn)：最不滿意的就是提車(chē)不到一年節(jié)溫器就漏冷卻液，四兒子給換了，還有就是原車(chē)的剎車(chē)片太次，磨的剎車(chē)盤(pán)全是溝，后來(lái)自己買(mǎi)了別的品牌的換上就好多了，原車(chē)拆下來(lái)的剎車(chē)盤(pán)已經(jīng)斷裂了，真希望寶馬中國(guó)能重視這一點(diǎn)，這關(guān)乎客戶的自身安全，其次原地掉頭不是特別靈活，畢竟車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5米和雙叉臂的前懸
外觀：外觀時(shí)尚霸氣 車(chē)燈夜間辨識(shí)度非常高 535新款的排氣和740一樣，很霸氣！ 引擎蓋的線條有肌肉感 外觀在同級(jí)別車(chē)中小勝。
內(nèi)飾：BMW的內(nèi)飾特點(diǎn)：精致，簡(jiǎn)潔，實(shí)用 要說(shuō)科技感比不上奧迪 奢華感比不上奔馳 只能說(shuō)各有千秋，符合這個(gè)價(jià)位
空間：選擇LI就是看中它的后排空間，大,真的很大,座椅的角度設(shè)計(jì)的又很好讓你在后排感覺(jué)不是一般的舒服
配置：性?xún)r(jià)比要看追求哪個(gè)方面 1.如果主要追求動(dòng)力和操控 同價(jià)位中，動(dòng)力和操控完勝 306ps 400nm的動(dòng)力 還有BMW一貫的完美操控 這款車(chē)性?xún)r(jià)比就很高。 2.如果追求舒適性，那么這款車(chē)性?xún)r(jià)比偏低 內(nèi)部配置均不如奧迪和奔馳同款車(chē) 液晶儀表 電動(dòng)尾門(mén) 膝部氣囊 座椅通風(fēng) 腿部支撐 這些同級(jí)別的車(chē)都有 標(biāo)配的音響效果也不怎樣，只能說(shuō)馬馬虎虎 所以從這個(gè)角度看，性?xún)r(jià)比不是很好。
動(dòng)力：這次就是沖N55的535去的，感覺(jué)他即有跑車(chē)般的駕駛激情又有家庭與行政兼容的實(shí)用，臨牌時(shí)拉個(gè)高速220沒(méi)壓力，一個(gè)紅綠燈給油甩N多車(chē)一條街，本人認(rèn)為夠爽的了。2012年6月購(gòu)得首臺(tái)N55的車(chē)，至今8.5萬(wàn)公里，跑了很多非鋪裝路面，飚了N多次高速，上山下鄉(xiāng)、爬山涉水的，真心沒(méi)讓我失望過(guò)，現(xiàn)在啥毛病都沒(méi)有，僅在最近換了4條馬脾、四套剎車(chē)片、一個(gè)胎壓感應(yīng)器，動(dòng)力剛剛的，太給力了，真心找不出不喜歡他的理由！
操控：
轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)，就是高速過(guò)彎加速時(shí)感覺(jué)車(chē)屁股有點(diǎn)甩，可能是因?yàn)閲?guó)產(chǎn)加長(zhǎng)的緣故，標(biāo)準(zhǔn)軸距應(yīng)該會(huì)好點(diǎn)
油耗：市內(nèi)一箱油大概跑300多公里，長(zhǎng)途接近700公里，在可接受的心理范圍，我偏向暴力操控，油耗會(huì)比別人高些，超速罰單也領(lǐng)得多點(diǎn)(實(shí)在是裝了電子狗、開(kāi)了導(dǎo)航、眼睛還習(xí)慣性搜尋攝像頭但有時(shí)候還是難以避免)，得改改駕駛習(xí)慣了。
舒適：自我感覺(jué)良好，沒(méi)想去跟s比，他的操控及防爆胎會(huì)犧牲一些舒適性，路感稍強(qiáng)，不過(guò)防爆胎省心。
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