華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格43.80萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)數(shù)據(jù)平時(shí)家用拉人之類的也夠用了，甚至有時(shí)還能小飆一把 呵呵
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購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年05月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格44.00萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程10600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)數(shù)據(jù)平時(shí)家用拉人之類的也夠用了，甚至有時(shí)還能小飆一把 呵呵
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購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2010年12月
購(gòu)買地點(diǎn)海南 �？�
裸車價(jià)格44.90萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程48000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛，雖然起步較肉，但后端加速非常給力，非常平穩(wěn)，直列6鋼發(fā)動(dòng)機(jī)是寶馬的經(jīng)典！
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 523Li 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格48.96萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程21258公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：起步加速如果不夠暴力的話，那么它也是溫柔起步，但是切換成S檔的話，表現(xiàn)還是很給力的，一般路面上的車基本能秒，140以后動(dòng)力還很充足源源不絕。
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格56.00萬(wàn)元
平均油耗13.9L/100km
行駛里程15400公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：3.0V6的L6不用說(shuō)了，動(dòng)力強(qiáng)勁，現(xiàn)在都開得很溫柔，不敢深踩油門，但是開試駕車那個(gè)爽，試乘的時(shí)候都有點(diǎn)暈車了
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購(gòu)買車型寶馬5系 2013款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程226859公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 520Li 典雅型
購(gòu)買時(shí)間2011年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格44.96萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力充沛，自吸發(fā)動(dòng)機(jī)的這個(gè)數(shù)據(jù)平時(shí)家用拉人之類的也夠用了，甚至有時(shí)還能小飆一把 呵呵
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購(gòu)買車型寶馬5系 2011款 523Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格44.98萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型寶馬5系 2012款 530Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格56.76萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程40388公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：非常直接，澎湃。尤其是之前也開過(guò)2.0自然吸氣的車子，相比較之下，530Li從起步開始一直加速到200km，中間沒(méi)有哪段讓你感覺(jué)到提速緩慢、乏力，想超車的時(shí)候，動(dòng)力隨叫隨有，可能這就是所謂的線性加速吧。尤其是8速變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)匹配非常完美，基本上升檔或者急加速降檔的時(shí)候，基本感受不到頓挫。
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瑪莎拉蒂Ghibli
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