華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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舒適：一般我是司機(jī)，作為乘客的幾率很少，談?wù)勛鳛樗緳C(jī)的舒適性，本人有時(shí)激情一把，平時(shí)一直留意路感，激烈駕駛時(shí)，相對(duì)來說，普利司通防爆胎噪音還是有點(diǎn)大，模式之間切換舒適感也有不同，方向盤轉(zhuǎn)向輕重，底盤，油門踏板，都會(huì)有些許不同！作為乘客，對(duì)于中等身高的人來說，后排可以翹二郎腿吧。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格57.19萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖不是全景天窗，但是天窗面積與其他車輛天窗相比要大很多，能夠進(jìn)入更多陽光。懸掛優(yōu)異，路面顛簸能比較好的被過濾掉。轉(zhuǎn)彎能夠提供很好的支撐。后排由于空間大的原因，舒適性好于前排座椅，后排座椅比進(jìn)口5系進(jìn)深更大，前后座椅軟硬適宜，都配備的座椅加熱功能。四驅(qū)空調(diào)實(shí)用性很好，檔次提升很多。前排座椅和后排中央扶手是短板，檔次與30萬車一樣。前排座椅沒有座椅通風(fēng)，沒有肩部調(diào)節(jié)，腿部不能夠延伸加長，長途駕駛會(huì)有點(diǎn)疲勞。駕駛員位置置物空間也是短板，煙缸小的要命，盡管不吸煙，作用就是放車庫遙控器；杯架如果放杯子會(huì)擋住空調(diào)按鈕；手機(jī)沒處放只能放杯架中；扶手箱中配備的似乎是iphone4s的支架，占用了一部分空間，剩余空間很小；高速卡片還好可以放在門拉手里邊。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格63.96萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然535Li領(lǐng)先是沒有豪華座椅的 但我倒沒覺得座椅會(huì)有不舒服 也許是要跑長途才會(huì)感覺到吧 但就目前覺得座椅坐上去蠻舒服的 當(dāng)然最舒服還是坐在后排 那空間真的夠大了 和7系比起來也不會(huì)小多么一點(diǎn)吧 所以 坐這車的應(yīng)該是比開車的舒服的
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格48.69萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程25430公里
綜合評(píng)分
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舒適：沒有一臺(tái)車面面俱到 十全十美,既然有那么好的運(yùn)動(dòng)特征,就代表舒適性一般般了,的確不如A6 E級(jí) 雷克薩斯ES。不適合1000公里以上的長途駕駛…
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格50.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程25601公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性 雖然車內(nèi)空間夠?qū)挸? 但是座椅比較硬. 我選的是525LI豪華型. 沒有選裝打孔座椅. 也沒有座椅通風(fēng) 舒適性在這一點(diǎn)上 確實(shí)表現(xiàn)很一般. 避震也比較硬. 雖然提升了操控. 但是對(duì)于坐車的人來說 簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)煎熬. 本身車的密封性就很不錯(cuò)了. 然而 硬硬的避震 將路上壓過的每一個(gè)石子產(chǎn)生的震動(dòng)都傳到了車內(nèi) ..... 很多體質(zhì)比較差或很少坐車的人 都會(huì)經(jīng)常有點(diǎn)暈車感. 似乎BMW在設(shè)計(jì)上 太過理智了點(diǎn). 為了操控 犧牲了一部分舒適性
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格50.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程47270公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性 雖然車內(nèi)空間夠?qū)挸? 但是座椅比較硬. 我選的是525LI豪華型. 沒有選裝打孔座椅. 也沒有座椅通風(fēng) 舒適性在這一點(diǎn)上 確實(shí)表現(xiàn)很一般. 避震也比較硬. 雖然提升了操控. 但是對(duì)于坐車的人來說 簡(jiǎn)直就是一場(chǎng)煎熬. 本身車的密封性就很不錯(cuò)了. 然而 硬硬的避震 將路上壓過的每一個(gè)石子產(chǎn)生的震動(dòng)都傳到了車內(nèi) ..... 很多體質(zhì)比較差或很少坐車的人 都會(huì)經(jīng)常有點(diǎn)暈車感. 似乎BMW在設(shè)計(jì)上 太過理智了點(diǎn). 為了操控 犧牲了一部分舒適性
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評(píng)分
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舒適：雖然535Li領(lǐng)先是沒有豪華座椅的 但我倒沒覺得座椅會(huì)有不舒服 也許是要跑長途才會(huì)感覺到吧 但就目前覺得座椅坐上去蠻舒服的 當(dāng)然最舒服還是坐在后排 那空間真的夠大了 和7系比起來也不會(huì)小多么一點(diǎn)吧 所以 坐這車的應(yīng)該是比開車的舒服的
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格56.58萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程29900公里
綜合評(píng)分
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舒適：寬大的空間，帶來頭等艙般的乘坐感覺。乘坐座椅的包裹度及軟硬度適中。不知是不是我的錯(cuò)覺，感覺A軟點(diǎn)，BEN硬點(diǎn)，但感覺腿部的承托性就一般。駕駛的舒適度在低速巡航的時(shí)候體現(xiàn)的最強(qiáng)烈，向日系某品牌看齊的隔音效果，坐在駕駛席上感覺像試駕游艇一樣。屌絲瞎猜的啊，大家別笑話我。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格63.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程37000公里
綜合評(píng)分
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舒適：寬大的空間，帶來頭等艙般的乘坐感覺。乘坐座椅的包裹度及軟硬度適中。不知是不是我的錯(cuò)覺，感覺A軟點(diǎn)，BEN硬點(diǎn)，但感覺腿部的承托性就一般。駕駛的舒適度在低速巡航的時(shí)候體現(xiàn)的最強(qiáng)烈，向日系某品牌看齊的隔音效果，坐在駕駛席上感覺像試駕游艇一樣。屌絲瞎猜的啊，大家別笑話我。
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