華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2011年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格49.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程80968公里
綜合評分
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 常州
裸車價格44.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
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動力：6缸發(fā)動機，動力隨點隨有，最高跑到180，感覺還有后勁，但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了，但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點，多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升，一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能，它不僅會在你突然深踩油門時心領(lǐng)神會的降擋提速，低轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)有些平和，但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的，而當車速超過100km/h之后，這輛寶馬523Li依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度，讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格47.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點河北 石家莊
裸車價格44.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程14300公里
綜合評分
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動力：2.5L直列6缸自然吸氣發(fā)動機，感覺比現(xiàn)在525Li的2.0T渦輪增壓厚道，雖然數(shù)據(jù)差那么點，但是誰開得出來，沒試駕過525，不過我覺得523很足夠了，只要肯給油，掛S檔，也是很給力，反正油門是前段慢點，中段加速很不錯，至于120以上，本人沒敢試，反正定速120碼還降檔，轉(zhuǎn)速才2000不到，估計后期動力還是很足，游刃有余。很多人說肉，那沒什么好說的你上535去，錢在這里，一分錢一分貨。
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購買時間2012年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格43.96萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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動力：6缸發(fā)動機，動力隨點隨有，最高跑到180，感覺還有后勁，但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了，但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點，多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升，一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能，它不僅會在你突然深踩油門時心領(lǐng)神會的降擋提速，低轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)有些平和，但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的，而當車速超過100km/h之后，這輛寶馬523Li依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度，讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 南京
裸車價格45.98萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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動力：6缸發(fā)動機，動力隨點隨有，最高跑到180，感覺還有后勁，但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了，但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點，多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升，一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能，它不僅會在你突然深踩油門時心領(lǐng)神會的降擋提速，低轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)有些平和，但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的，而當車速超過100km/h之后，這輛寶馬523Li依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度，讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時間2012年08月
購買地點河南 鄭州
裸車價格44.00萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程129000公里
綜合評分
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動力：6缸發(fā)動機，動力隨點隨有，最高跑到180，感覺還有后勁，但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了，但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點，多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升，一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能，它不僅會在你突然深踩油門時心領(lǐng)神會的降擋提速，低轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)有些平和，但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的，而當車速超過100km/h之后，這輛寶馬523Li依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度，讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時間2012年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
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動力：6缸發(fā)動機，動力隨點隨有，最高跑到180，感覺還有后勁，但不敢跑了。雖然出廠已經(jīng)4年了，但8速變速箱現(xiàn)在還是一大亮點，多了兩個擋位的最明顯效果便是舒適性有了很大提升，一般駕駛時很難發(fā)覺這套變速箱是否正在升/降擋。且這款8速自動變速箱還很智能，它不僅會在你突然深踩油門時心領(lǐng)神會的降擋提速，低轉(zhuǎn)速下的動力表現(xiàn)有些平和，但在100公里/小時以下急加速的爆發(fā)力還是令人感到滿意的，而當車速超過100km/h之后，這輛寶馬523Li依舊體力充沛，中后段加速持續(xù)、有力。普通D擋模式下油門踏板的反應(yīng)速度，讓人感覺到一種源源不斷爆發(fā)出的力量。
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購買時間2011年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格44.96萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程49500公里
綜合評分
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購買時間2012年10月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格45.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程24970公里
綜合評分
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動力：2.5L直列6缸自然吸氣發(fā)動機，感覺比現(xiàn)在525Li的2.0T渦輪增壓厚道，雖然數(shù)據(jù)差那么點，但是誰開得出來，沒試駕過525，不過我覺得523很足夠了，只要肯給油，掛S檔，也是很給力，反正油門是前段慢點，中段加速很不錯，至于120以上，本人沒敢試，反正定速120碼還降檔，轉(zhuǎn)速才2000不到，估計后期動力還是很足，游刃有余。很多人說肉，那沒什么好說的你上535去，錢在這里，一分錢一分貨。
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