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官方指導價:43.99-52.59萬元
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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濟南
裸車價格48.60萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程4800公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 精準的指向。完美的操控。北京近郊山路沒壓力。彎道表現(xiàn)相當出色,側(cè)傾很小
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年08月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格49.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控: 寶馬的操控真的不是蓋的,超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50:50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典,后輪驅(qū)動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2012年01月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.96萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程62600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控真的不是蓋的,超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50:50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典,后輪驅(qū)動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
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購買時間2012年01月
購買地點河北 石家莊
裸車價格56.96萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于加長了,操控肯定不如標準版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機加上8AT完全是天作之合啊!
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購買時間2012年08月
購買地點山東 濰坊
裸車價格49.30萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于加長了,操控肯定不如標準版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機加上8AT完全是天作之合啊!
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購買時間2012年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格50.36萬元
平均油耗11.9L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
  • 操控
    5
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購買時間2012年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格52.60萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程6250公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 本人不玩賽車,也不懂什么操控,反正覺得開起來不錯,沒什么特殊的感覺
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購買時間2012年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格55.96萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程44000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 寶馬的操控真的不是蓋的,超過5M的車身操控起來完全沒有覺得自己是在開一輛這么大的車。50:50的分配堪稱寶馬的又一經(jīng)典,后輪驅(qū)動、sport、S檔、地板油這四樣加起來換來的是比渦輪層壓來的快一點的推背感。
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購買時間2012年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格50.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 轉(zhuǎn)向精準,但大加油門時不會馬上沖出去。
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購買時間2012年03月
購買地點四川 綿陽
裸車價格55.60萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控: 由于加長了,操控肯定不如標準版, 特別是停車,現(xiàn)在很多市區(qū)車位都短而小, 有一定壓力,但總體不是什么大問題,3.0的發(fā)動機加上8AT完全是天作之合啊!
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