華晨寶馬-寶馬5系
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寶馬5系
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)青海 玉樹(shù)
裸車價(jià)格39.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格37.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 525Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)吉林 松原
裸車價(jià)格37.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是我換車的另一個(gè)很大的原因，就是天籟的操控太差。人車溝通完全沒(méi)有。寶馬5系雖然沒(méi)有3系那么直接，但是，還是在一定程度上保留了寶馬點(diǎn)個(gè)性。油門(mén)響應(yīng)非常好，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向直接，制動(dòng)力足夠。給人很好的駕駛信心。5米多點(diǎn)車身，開(kāi)起來(lái)遠(yuǎn)比天籟靈活。轉(zhuǎn)彎半徑感覺(jué)比天籟還小。（感覺(jué)上是這樣。）對(duì)比之前開(kāi)過(guò)的奔馳E級(jí)也會(huì)覺(jué)得寶馬5系相對(duì)更靈活。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2017年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格54.96萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格44.50萬(wàn)元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程1680公里
綜合評(píng)分
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操控：
車速40-50碼轉(zhuǎn)彎還算過(guò)得去，轉(zhuǎn)左邊比轉(zhuǎn)右邊好操控一點(diǎn)，魚(yú)貫于車流間也是順暢自如。感覺(jué)車整體性比較好。方向盤(pán)的左轉(zhuǎn)圈數(shù)和右轉(zhuǎn)圈數(shù)是1.5圈（卡羅拉是2圈），這樣更方便轉(zhuǎn)彎，倒車等。方向盤(pán)在車開(kāi)動(dòng)后很輕松，沒(méi)開(kāi)動(dòng)時(shí)還是比較重的，也就是原地打方向盤(pán)會(huì)很重。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格55.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
5系的過(guò)彎和變道真的滿驚喜的。那么大的車身，過(guò)彎傾斜度很小，雖然談不上迅速。暫時(shí)就先講那么多吧，現(xiàn)在感覺(jué)5系真的對(duì)得起這個(gè)牌子。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格46.70萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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操控：
BMW的老本，以前駕照剛出來(lái)的時(shí)候經(jīng)常開(kāi)家里的老三系，指向精準(zhǔn)，對(duì)駕駛員意圖了解到位，動(dòng)力隨叫隨到，車身緊湊變道干凈利落。不過(guò)現(xiàn)在這輛5系風(fēng)格和3系就是兩個(gè)世界了，用瀟灑來(lái)形容它應(yīng)該更合適一些，不管是加速還是變道都留有一絲余力讓你信心十足，但是偏向舒適的調(diào)教又會(huì)讓你不自覺(jué)的放松心情，開(kāi)的不急不躁，這輛車真的會(huì)用它的氣質(zhì)來(lái)感染你。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控一流，方向盤(pán)有點(diǎn)重，感覺(jué)重的很有道理，回饋性很強(qiáng)，有種說(shuō)不出來(lái)的感覺(jué)，就是覺(jué)得指哪打哪，加上導(dǎo)航地圖大屏，感覺(jué)很清晰。自動(dòng)駐車很爽，再也不用踩著剎車或者換擋等紅綠燈了。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格44.80萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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操控：
這是寶馬的看家本事，也是本人追求的，不偏袒的講，操控比較滿意，甚至出乎意料，跑了東北往返近4000公里，沒(méi)有覺(jué)得很疲憊，駕駛感還是很輕盈轉(zhuǎn)向技術(shù)不算模糊，但方向盤(pán)略重。行政定位的車略帶一絲運(yùn)動(dòng)感。過(guò)一些非鋪裝路面路感較強(qiáng)，減速帶一定要減速。剎車很好用，以前的車急剎車會(huì)出現(xiàn)反彈，寶馬這一點(diǎn)做的很到位，好車就是要要速度有速度，關(guān)鍵時(shí)刻還得能剎的住車。
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購(gòu)買(mǎi)車型寶馬5系 2017款 528Li 領(lǐng)先型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格45.00萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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操控：
只能說(shuō)2驅(qū)+5米車長(zhǎng)，操控也就這樣了，方向盤(pán)有點(diǎn)沉，但是非常精準(zhǔn)，讓人信心十足，如果可以4驅(qū)528領(lǐng)先是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
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