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購買時間2021年06月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格14.73萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5346公里
綜合評分
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優(yōu)點：新款IX35的空間利用得很好，幾乎所有可以利用的地方都設計成了儲物空間，前排的空間還算不錯，畢竟我一米七左右的身高，坐在駕駛座上感覺還不錯，距離車頂還有一段距離。后排座椅的腿部空間比較大，中央平臺也沒有太大的凸起，可以保證后排乘客的乘坐舒適性。一般情況下，后備箱的空間是足夠的。四、五個行李箱都不是問題。實在不行的話，還可以把座椅放進去擴大一下。
缺點：我覺得它的剎車并不是很好，每到需要剎車的時候，我都會稍微用上一些力氣，我個人感覺剎車有點硬，如果是長途駕駛的話，可能會比較累。另外，我覺得它的優(yōu)惠幅度并不是很大，如果能再優(yōu)惠一些，那就更好了。而且在高速行駛的時候，風噪和胎噪都比較明顯，內(nèi)飾太簡單了，塑料感很強，剛買的時候，有一股難聞的味道。
外觀：外觀設計還是不錯的，前臉的中網(wǎng)看起來很有科技感，兩側(cè)的車燈造型也很獨特，走在大街上都會有很多回頭率，而且在夜晚也很容易被認出來。車身整體看起來圓潤飽滿，給人一種很有安全感的感覺。尾燈看起來很協(xié)調(diào)，內(nèi)部也很有立體感。中控屏，懸浮式設計，充滿了科技感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，中控臺和車門都是軟包，塑料材質(zhì)比較少，分格設計我比較喜歡，都是時下最流行的款式，坐在車里很有科技感。
空間：平時的時候，它的空間已經(jīng)足夠了，如果是搬東西的話，它也能輕松的解決。前排的空間還算不錯，坐在車里也不會有什么不舒服的感覺。后排的座椅并沒有太大的凸起，坐起來也很舒服。
配置：2.0+6 AT的黃金動力組合，動力充沛，油耗低，因為是新手，目前平均油耗在7.8左右�，F(xiàn)代汽車的動力系統(tǒng)是經(jīng)得起考驗的�？臻g方面，ix35作為一款小型 SUV的后座空間中規(guī)中矩。后備箱的空間很大，可以放很多東西。從個人角度考慮，因為我買車是為了家用，所以比較喜歡這款35。外觀不錯，主要是前臉好看，但屁股不是很滿意，一年下來油耗還算可以，底盤硬，底盤硬，地形好，通過性好，車機系統(tǒng)不太好，看不了視頻，百度 caelife也太麻煩了，連手機都要在前臺運行。2.0的自吸發(fā)動機，動力還算不錯，可以調(diào)整運動模式，油門踩下去，感覺還不錯，動力還不錯，不想踩油門，低速的時候稍微有點慢，但還能接受。密封性確實比不上高檔別車，前幾天開了一輛二十萬左右的車，密封性能很好，噪音也很小，畢竟價格翻了一倍，也就不強求了。自動泊車啟動的時候，會有輕微的顛簸，但如果能平穩(wěn)一些，那就更好了，自動啟動可能是剛啟動的原因，明明是開著的，但踩剎車還是沒停，還有自動啟動和自動駐車，有時候自動停車停下來后，啟停沒有啟動，發(fā)動機還在轉(zhuǎn)動，不知道是不是技術問題。Bukelink沒上線的時候，是有預約的，但一上線就沒了。
動力：2.0 L發(fā)動機的技術已經(jīng)非常成熟了，平時開著它在城市里跑來跑去，簡直是輕車熟路。在超車或者加速的時候，只要給它足夠的油，它就能加速。記得有一次，我和幾個朋友出去吃飯，路上有一輛車擋住了我的去路，我趕緊從側(cè)面超車，發(fā)現(xiàn)這輛車的動力很好，并沒有因為滿載而減弱。
越野：
我覺得方向盤的操控感很好，很容易就能把它轉(zhuǎn)動起來。底盤做的很好，在經(jīng)過減速帶或者坑坑洼洼的時候，都沒有明顯的顛簸。而且在高速上長時間開車也不會太累。剎車的性能很好，剎車距離也很好。
油耗：油耗方面，我對ix35很有信心，因為它的油耗并不高。別看它搭載的是2.0自吸發(fā)動機，但在燃油經(jīng)濟性方面，它還是相當不錯的。我記得這輛車雖然只開了三千多公里，但是各種路況他都遇到過。這輛車開在路上，油耗從來沒有超過8升，大多數(shù)都保持在7.5升左右。
舒適：車內(nèi)整體氛圍不錯，感覺比較安靜。這個時候放點輕音樂簡直是一種享受，主要是音質(zhì)和環(huán)繞效果都不錯。減震方面，我感覺35在這方面并不是很好，通過一些鄉(xiāng)間小路的時候，會感覺到車內(nèi)的顛簸和震動。
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