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奧迪Q5
2013款 40 TFSI 技術(shù)型

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奧迪Q5車主點(diǎn)評(píng)(2143條)
購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格42.76萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀
缺點(diǎn):冬天的時(shí)候,剎車會(huì)有異響,據(jù)說是通病,,,不過現(xiàn)在很少出現(xiàn)了。技術(shù)型沒有倒車影像啊,只有雷達(dá),,,盲區(qū)好大的誒,有一次就不小心給刮到了
外觀:外觀基本沒得挑了
內(nèi)飾:內(nèi)飾還是很精致的 當(dāng)然了 技術(shù)款的肯定沒有舒適款以上的有科技感了 但是奧迪的加裝已經(jīng)相當(dāng)成熟了 所以以后加裝就是了
空間:前排空間滿意,后排稍顯局促,不過在接受范圍之內(nèi),后排過大也不是中型SUV的定位,可以接受、
配置:性價(jià)比在這個(gè)級(jí)別里我覺得應(yīng)該是比較高的了。配置在那放著呢,動(dòng)力也是靠前的了,還是8AT變速箱。
動(dòng)力:動(dòng)力不錯(cuò),只要你舍得給油,推背感很足,有一次從0加速到180邁感覺一剎那,把別的車?yán)潞苓h(yuǎn)。
越野: 首保升級(jí)系統(tǒng)后,低速時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤力度變輕許多,轉(zhuǎn)向靈活,高速時(shí)稍重不變。正常60碼過彎時(shí)車身控制穩(wěn)定,路面不平時(shí),扎實(shí)的底盤反饋沉穩(wěn)。
油耗:我上下班一天來回70公里,全部國道,現(xiàn)在平均大概在7到8毛一公里,這個(gè)跟個(gè)人開車習(xí)慣有一定的影響的。
舒適:按照兒子的說法是比原來的速騰要舒服多了,作為駕駛員說,我卻沒有那么強(qiáng)烈的感覺。
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