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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1047）+1 空間不錯(cuò)（933）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3172）+1 燒機(jī)油（3113）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（158）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格45.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀喜歡，動(dòng)力充足
缺點(diǎn)：小毛病有點(diǎn)多，都將近2萬公里了剎車還那么響。
外觀：流線型的外表，敦厚的肥臀讓車很整體，重心偏低；LED大燈和尾燈，科技新潮，辨識(shí)度高，漂亮大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾可以，這個(gè)價(jià)格，這個(gè)品牌基本可以把
空間：前后排空間足夠，大小適宜，特別是后備箱安排巧妙！沒得說！
配置：要出新款了，這時(shí)候出手舒適，性價(jià)比最高
動(dòng)力：我在市區(qū)開的不快，偶爾搶個(gè)起步而已，0—100內(nèi)，響應(yīng)迅速，常有推背感，高速路上，100—200區(qū)間，動(dòng)力也是源源不斷，根本不需要油門踩到底就可以體驗(yàn)到澎湃的動(dòng)力。剎車還好，輕點(diǎn)就有反應(yīng)，比大眾車強(qiáng)多了。
越野：
奧迪的四驅(qū)系統(tǒng)還是不錯(cuò)的，操控比較扎實(shí)，高速變道超車也還挺利索，當(dāng)然跟轎車有點(diǎn)差距
油耗：11.5上下，本人市區(qū)開的比較多。
舒適：Q5的動(dòng)力總成+懸掛系統(tǒng)已經(jīng)決定了高水平的穩(wěn)定性和舒適性，座椅加熱+腰部支撐+全景天窗+舒適進(jìn)入、啟動(dòng)+自動(dòng)舒適大燈+電尾+B&O音響+MMI系統(tǒng)+自動(dòng)駐車+冷熱杯架+并線輔助+防炫目后視鏡+電動(dòng)折疊、加熱外后視鏡等裝備齊全，容易上手，操作簡便，個(gè)人認(rèn)為舒適性比較高。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格45.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀是相當(dāng)?shù)臐M意，外形圓潤飽滿，車燈很迷人，動(dòng)力充沛，在這樣的價(jià)格上性價(jià)比相當(dāng)高。
缺點(diǎn)：后排空間有點(diǎn)小，如果身材比較魁梧的話，坐后排很累。
外觀：大一點(diǎn)臃腫小一分淡薄 加上犀利的眼神 圓潤的屁股絕對(duì)的上品
內(nèi)飾：內(nèi)飾很科技化，不錯(cuò)。
空間：還好，寶寶推車好帶
配置：個(gè)人看來 非常不錯(cuò)！
動(dòng)力：起步到2000轉(zhuǎn)以下有點(diǎn)肉，但是只要深踩油門那動(dòng)力也是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟0到100的加速成績?cè)谀菙[著呢，但是不要奢求有小鋼炮的那種加速感，畢竟車重接近2噸呢
越野：
方便、掉頭相當(dāng)滿意。
油耗：開出4S 看了下油耗20多，現(xiàn)在慢慢磨合下了10.9的樣子，能控制在12以內(nèi)。高速開到過9.6的油耗！
舒適：因?yàn)橛醒恐危蚤_車不是很累，靜音也不錯(cuò)，我朋友說胎噪大，我也沒覺得，因?yàn)樗谕饷??
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)有輕微頓挫感，不像是這個(gè)價(jià)位該有的水平，比較失望。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：比較中庸，奧迪的特色，如果能融入一些A7和 A8的設(shè)計(jì)元素就完美了
空間：空間大小還行，基本夠用，本人1.75米對(duì)象1.65米，無論后排還是前排對(duì)于我們來說不顯得局促，綽綽有余。車身比較寬，當(dāng)兩車相向行駛在一些較窄的非機(jī)動(dòng)車車道時(shí)要注意減速慢行，車門把手容易被剮蹭，我的新車提回來半個(gè)月就被刮蹭了。后備箱空間絕對(duì)夠用，540L的儲(chǔ)物空間可以放很多東西，居家商務(wù)一點(diǎn)兒都不遜色。
配置：不錯(cuò)！滿意。
動(dòng)力：2.0T夠啦。
越野：
隨速轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)
油耗：十一個(gè)點(diǎn)還好吧，因?yàn)槊刻煸缟纤奈骞锞偷降昀锪�，路程短而且開不快，所以油耗也大一點(diǎn)，跑長途應(yīng)該低的，而且我那個(gè)油耗可能是一開始到現(xiàn)在的，重新計(jì)算應(yīng)該低點(diǎn)吧，總體來說還挺滿意，因?yàn)橛蛢r(jià)跌了蠻多了
舒適：感覺當(dāng)然沒有轎車好，但是真皮坐椅不加坐墊的情況下還是讓我很滿意。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格49.18萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程61636公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣
缺點(diǎn)：油耗不是很穩(wěn)定，可能還在磨合期沒有過首保 車內(nèi)氣味大
內(nèi)飾：舒適型有mmi，看上去挺高檔的
空間：空間說實(shí)話不咋地 前面寬敞了后面就擠 可能我個(gè)子高的原因 女性朋友還能用 儲(chǔ)物空間有點(diǎn)少 放啥感覺都沒地方 后備箱不夠高 有的東西塞不下 要塞下還得拆板子 這時(shí)候板子又沒有地方放了 好心塞
配置：挺好的，其實(shí)ABB這三個(gè)品牌除了最高端的車型，和國外的價(jià)格也差不多太多，這里鄙視一下路虎。
動(dòng)力：動(dòng)力系統(tǒng)還是比較出色的，雖然只有211馬，但是相對(duì)來說Q5的車重是同級(jí)別SUV里比較輕的，屬于大馬拉小車。運(yùn)動(dòng)檔加速感和推背感明顯，由于減速玻璃效果出色，經(jīng)常會(huì)高速上開著開著沒注意就上170邁180邁了。
越野：
方向盤大小很合適 指向很精準(zhǔn) 加上可變方向比 底速時(shí)方向很輕 沒有虛位 速度上去以后 方向機(jī)變得很沉 很有科技感
油耗：略高 可以接受
舒適：比較舒服，米胖子的高速胎較軟，高速最舒服。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程1699公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電動(dòng)尾門
缺點(diǎn)：往左打方向有異響
外觀：外觀不錯(cuò) ，圓潤 又不失大氣，不錯(cuò)不錯(cuò)
內(nèi)飾：做工精細(xì) 科技感強(qiáng) 特別是在晚上看起來有駕駛艙的感覺 越看越愛 O(∩_∩)O哈哈~
空間：后排空間有點(diǎn)小，
配置：40-50萬的中端SUV里面應(yīng)該還算是不錯(cuò)的，不然也不會(huì)賣的這么多了。奧迪嘛，還是賣的一個(gè)牌子，一個(gè)放心。
動(dòng)力：渦輪的動(dòng)力不用質(zhì)疑， 獲受好評(píng)的發(fā)動(dòng)機(jī)有質(zhì)量保證。
越野：
操控性偏舒適，轉(zhuǎn)向不夠清晰，方向盤輕盈，深踩油門容易出現(xiàn)一串一串的感覺，剎車偏軟，低速3檔降2檔時(shí)頓挫的難受！不知新款是否解決了此類問題？
油耗：到目前為止，油耗還是比較省的，綜合油耗為10.5。期間開過高速，正常市內(nèi)行車，堵過車，開過郊區(qū)，算是比較綜合的8，正常情況下應(yīng)該在10-11，百公里11以內(nèi)的油耗是很滿意了。當(dāng)然，油耗也是和駕駛習(xí)慣相關(guān)的，喜歡駕控感覺或者快速起步的油耗肯定會(huì)上去。
舒適：這個(gè)沒得說，不過還是僅次于奔馳E級(jí)。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格46.50萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，惹眼
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)不盡人意，后排乘客的腿部空間略顯局促。
外觀：外觀不用說，燈廠的主打加上討喜的線條，雖然上市很久了但是主體線感覺一直很入流不落伍
內(nèi)飾：舒適性內(nèi)飾的木質(zhì)比較偏成熟。
空間：車內(nèi)空間還可以,后箱空間一般,偏小.
配置：買車前看了GLK.X3.神行2.極光。。。。覺得綜合實(shí)力還是Q5好。
越野：
不太專業(yè)，反正感覺不錯(cuò)，
油耗：相對(duì)于1.9噸的車來說，不到11個(gè)油的綜合油耗已經(jīng)很優(yōu)秀了。
舒適：Q5的動(dòng)力總成+懸掛系統(tǒng)已經(jīng)決定了高水平的穩(wěn)定性和舒適性，座椅加熱+腰部支撐+全景天窗+舒適進(jìn)入、啟動(dòng)+自動(dòng)舒適大燈+電尾+B&O音響+MMI系統(tǒng)+自動(dòng)駐車+冷熱杯架+并線輔助+防炫目后視鏡+電動(dòng)折疊、加熱外后視鏡等裝備齊全，容易上手，操作簡便，個(gè)人認(rèn)為舒適性比較高。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格44.80萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：加速，4驅(qū)系統(tǒng)
缺點(diǎn)：后排空間確實(shí)小，還有就是新車味道確實(shí)有點(diǎn)大
外觀：外觀非常漂亮，尤其是前后的燈光做的很炫，前進(jìn)氣格柵做的很完美，使得車子看上很協(xié)調(diào)。
內(nèi)飾：黑內(nèi)飾真的不耐臟沒完沒了的擦 我兒子一上車那小腳印踩的到處都是很抓狂 奧迪內(nèi)飾的科技感真的很強(qiáng) 朋友第一次上我的車就說這個(gè)內(nèi)飾真的挺漂亮啊..我心里想時(shí)間長了審美疲勞的就那么回事了. 跟A4L一樣的內(nèi)飾 哎...還算不錯(cuò)吧,
空間：同類車型適中，沒有明顯的優(yōu)缺點(diǎn)，只能說夠用
配置：對(duì)于自己的13款覺得性價(jià)比很高。因?yàn)樵谫I車那個(gè)時(shí)間段suv還不像現(xiàn)在這樣火，也沒有更新這么頻繁。在那個(gè)時(shí)間段性價(jià)比很高。
動(dòng)力：提速快，動(dòng)力上還是夠用的，畢竟是2.0T渦輪增壓嘛，要是S檔位提速會(huì)比普通檔位快一倍。
越野：
隨速轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)
油耗：油耗略高，但畢竟是suv，不能和轎車相比。在suv里算是省油的了。
舒適：舒適性很不錯(cuò)，懸掛調(diào)校的比較偏軟一點(diǎn)，過減速帶都能很好的過濾
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格48.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先不得不說燈廠的稱號(hào)，日間行車燈確實(shí)漂亮，加分！再就是奧迪的四驅(qū)Quattro，有幾次去鄉(xiāng)下都是靠四驅(qū)得力助手！比二驅(qū)的從容得多！
缺點(diǎn)：1后排空間小、 180以上乘坐舒適度低2車子毛病多、 天窗異響、 轉(zhuǎn)向機(jī)換過、 發(fā)動(dòng)機(jī)大線換過、 自動(dòng)啟停2w公里之前還好用、 后來一直沒啟動(dòng)過、 這都是高端suv不應(yīng)該有的毛病、
外觀：蘿卜青菜各有所愛吧.
內(nèi)飾：很有科技感，很顯檔次，特別是晚上開了車燈后，坐在里面種很滿足的感覺。
空間：儲(chǔ)物空間足夠，后備箱很大，但后排空間顯得有點(diǎn)小，如果能把后排再往后移5-10cm就完美了
配置：性價(jià)比還可以，家用，無論是空間還是動(dòng)力，都?jí)�，而且油耗還是可以接受，平時(shí)跑個(gè)小越野也是可以的。
動(dòng)力：動(dòng)力隨叫隨到，2.0渦輪增壓配合四驅(qū)加8速變速箱，超車，高速隨心所欲。
越野：
還行
油耗：沒有首保前，油耗有些偏高，但還是可以接受，都說首保后油耗會(huì)下降一些。
舒適：不錯(cuò)，座椅包裹挺舒服。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格50.19萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程32690公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：棕外棕內(nèi)獨(dú)特喜歡，德系車，奧迪q5外觀大氣，日光燈閃亮，屁股敦實(shí)有力，側(cè)面流線好；內(nèi)飾棕色漂亮，座椅比較舒適，車內(nèi)很靜，配置比較豐富，總有一些小驚喜和發(fā)現(xiàn)，以后再解鎖drive selection 和blue等功能有一種占了小便宜的開心；動(dòng)力夠用，尤其在起步基本秒殺其他車輛，S檔深踩下去的渦輪轟鳴聲還是蠻爽的。
缺點(diǎn)：剎車頓挫，不知道磨合一陣后能不能好些。副駕車門有時(shí)候有異響，大燈開關(guān)容易碰膝蓋，希望以后改進(jìn)。
外觀：整體做工的確達(dá)到該有的水平，外觀大氣，中庸，沉穩(wěn)圓潤。沒有X3的突兀和SRX的張揚(yáng)。但細(xì)節(jié)處仍有不足，提車時(shí)發(fā)現(xiàn)側(cè)裙有脫膠現(xiàn)象，已做索賠處理。
內(nèi)飾：不錯(cuò)
空間：總體合理，不過CD機(jī)布置在手套箱內(nèi)不太合適。AUX接口位置設(shè)計(jì)離司機(jī)太遠(yuǎn)。
配置：高，相對(duì)寶馬X3！
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，
越野：
操控比不上藍(lán)天白云。轉(zhuǎn)向比較線性。避震效果不錯(cuò)，個(gè)人覺得剎車有點(diǎn)偏軟。
油耗：范圍內(nèi)，自身2噸，油耗可以接受
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格45.76萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程3270公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：說到滿意的地方，一點(diǎn)不行啊。外觀，內(nèi)飾，動(dòng)力，舒適性等等都是非常滿意啊！
缺點(diǎn)：價(jià)格偏高、油耗偏高，城區(qū)13升以上。
外觀：外觀很滿意，尤其是側(cè)面和尾部，感覺特別好，車頭感覺如果還能再大氣一些就好了，這方面覺得A6L就做的到位了，不過Q5的回頭率蠻高的，如果給Q5的外觀打分滿分100的話，我可以給他打98分，就覺得車頭差了那么點(diǎn)意思所以減掉2分。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，較單調(diào)
空間：由于發(fā)動(dòng)機(jī)所占空間靠后，導(dǎo)致車內(nèi)空間縮水，后排略顯擁擠。
配置：很高
動(dòng)力：小排量+渦輪，不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，開始我很排斥，但是想到節(jié)能環(huán)保，使用成本低，也就忍了，加速各方面都不錯(cuò)，唯一不滿的就是頓挫感，總是聳車，很不流程，跟GLK的順暢完全不能比。
越野：
方向指向性準(zhǔn)確，手感好，提速快，隔音好，安靜，變速箱換擋平順，變線拐彎都很穩(wěn)，能給人信心。
油耗：11，還能接受
舒適：車內(nèi)安靜，就算跑120也沒覺得有多吵。座椅相比奔馳的更硬一些，但坐起來更踏實(shí)吧
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
