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奧迪Q5
(該車系評(píng)分高于84%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
操控性好（1047）+1 空間不錯(cuò)（933）+1 富有時(shí)尚感（531）+1 前燈很帥（440）+1 不錯(cuò)的車（278）+1 四驅(qū)很強(qiáng)大（69）+1 綜合實(shí)力好（48）+1缺點(diǎn)：
油耗高（3172）+1 燒機(jī)油（3113）+1 空間不足（1004）+1 內(nèi)飾一般（933）+1 后座空間�。�260）+1 低速降擋頓挫（158）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年08月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格40.33萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格42.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8900公里
綜合評(píng)分
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舒適：運(yùn)動(dòng)和舒適本來(lái)就是矛盾體，我感覺(jué)q5偏重運(yùn)動(dòng)一些，方向助力較重、懸掛相對(duì)硬朗，相比A6l舒適度會(huì)有些差距，但我個(gè)人感覺(jué)身為80后的年輕人還是很喜歡這種駕駛感的，所以我認(rèn)為舒適性非常棒。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格45.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格44.80萬(wàn)元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格39.90萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，尤其是前排，座椅很大 很厚實(shí)，坐上去感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過(guò)這也是正常，畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，還有就是電加熱功能，感覺(jué)不是很強(qiáng)力，所以也很少開(kāi)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格42.80萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，尤其是前排，座椅很大 很厚實(shí)，坐上去感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過(guò)這也是正常，畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，還有就是電加熱功能，感覺(jué)不是很強(qiáng)力，所以也很少開(kāi)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2012款 2.0 TFSI 動(dòng)感型
購(gòu)買時(shí)間2011年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格42.60萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程74646公里
綜合評(píng)分
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舒適：為了提高車子的操控性，這款車在重量上進(jìn)行了嚴(yán)格的控制，其整備質(zhì)量要比Q7少了半噸左右，在材料和結(jié)構(gòu)上都進(jìn)行了嚴(yán)格審核。在彎道中，Q5給人的感覺(jué)并不是冒進(jìn)，而是理性的把握，從這點(diǎn)上來(lái)看，它與X3和EX35強(qiáng)調(diào)的犀利有很大的不同。雖然轉(zhuǎn)向很精確，但感覺(jué)一切都像是人為控制了一樣，就好像本來(lái)壓過(guò)的是個(gè)石塊，但經(jīng)過(guò)奧迪工程師的調(diào)校以后，就讓你感覺(jué)壓的是一只甲殼蟲(chóng)。此外，即便是調(diào)節(jié)了懸掛選擇系統(tǒng)（ADS），將其調(diào)到舒適，但在感覺(jué)上也依舊還是偏硬，在一定程度上影響了車子的駕乘舒適性。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格41.20萬(wàn)元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，尤其是前排，座椅很大 很厚實(shí)，坐上去感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過(guò)這也是正常，畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，還有就是電加熱功能，感覺(jué)不是很強(qiáng)力，所以也很少開(kāi)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格40.60萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅的舒適性還算不錯(cuò)，尤其是前排，座椅很大 很厚實(shí)，坐上去感覺(jué)還是非常不錯(cuò)的，后排座椅就表現(xiàn)一般了，不過(guò)這也是正常，畢竟買SUV的后排不會(huì)是做老板的。乘坐的舒適性可能就考慮的畢竟少了。前排設(shè)計(jì)的還是不錯(cuò)的，還有就是電加熱功能，感覺(jué)不是很強(qiáng)力，所以也很少開(kāi)。
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購(gòu)買車型奧迪Q5 2015款 40 TFSI quattro 舒適型
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格44.85萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16500公里
綜合評(píng)分
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發(fā)現(xiàn)神行
撼路者
傳祺GS5
哈弗H7
風(fēng)光580
