一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格33.00萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚霸氣，動(dòng)力強(qiáng)勁。
缺點(diǎn)：大燈很次！33萬(wàn)多的車居然還用10萬(wàn)元以下車用的大燈...不解！好在夜晚開(kāi)車較少，故也就不改換了。還有就是原車裝備的導(dǎo)航真雞肋！不僅導(dǎo)航地圖過(guò)期落后，而且輸字找地址地名也難操作！整個(gè)導(dǎo)航就是這車的“敗筆”。建議現(xiàn)代今后引進(jìn)車最好跟中國(guó)的公司合作搞導(dǎo)航（比如凱立德，高德，四維圖新等等）。
外觀：全新勝達(dá)的外觀讓人感覺(jué)時(shí)尚、充滿運(yùn)動(dòng)感，特別后側(cè)面漂亮，韓國(guó)人造車的確抓住了大眾的審美觀，他們的進(jìn)步非常神速，國(guó)人還需奮力追趕。尊享版的輪轂顯梅花瓣?duì)钗液芟矚g；不滿的就是外觀顏色不新穎，可選顏色少。另外車四周的底裙邊用的黑色塑料新車還好看時(shí)間久了就很難看，因?yàn)楦皆谏厦娴呐K東西洗擦不掉！
內(nèi)飾：全黑內(nèi)飾比較好看也賴臟，前儀表臺(tái)（塑料）用料擋次一般，亮燈后較漂亮，不滿的是全真皮的座椅其實(shí)只有一小部分是真皮，其余都是人造革的，比日本車還吝嗇！腳墊也較次（太�。┯脦啄暝贀Q吧。注重健康的我認(rèn)為進(jìn)口版的車內(nèi)異味、或刺激性味道比國(guó)產(chǎn)合資版的小很多，當(dāng)然跟我在車內(nèi)什么都沒(méi)添加有一定關(guān)系（坐墊、腳墊、貼膜沒(méi)必要再花錢省下的錢多跑跑路不是很好）。
空間：比較了科帕奇，進(jìn)口三菱歐蘭德和斯巴魯-森林人，全新勝達(dá)較滿意。第三排座椅雖擁擠但使用少，放倒后空間大，出行5人的行李完全能裝下。車內(nèi)（橫向）左右較寬敞但上下空間不太理想。
配置：雖然這車在要30多萬(wàn)（加上各種稅費(fèi)、保險(xiǎn)就近36萬(wàn)了），但在當(dāng)下的中國(guó)市場(chǎng)如此配置的（3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)、四驅(qū)系統(tǒng)、全景天窗、寬敞的空間、一應(yīng)俱全的電子設(shè)備等等）SUV在這價(jià)位的還只有全新勝達(dá)了。當(dāng)然出這個(gè)價(jià)在米國(guó)可以上X5、Q7了，無(wú)法！我等只有正視這現(xiàn)實(shí)。與進(jìn)口的菲躍、銳界、凱迪拉克SRX等等比較，它的性價(jià)比還是較高的。
動(dòng)力：購(gòu)此車就是看中了它3.0V6的發(fā)動(dòng)機(jī)，運(yùn)行平穩(wěn)、安靜，動(dòng)力輸出給人很有信心。起步稍微慢點(diǎn)，中段和高速提速較滿意。個(gè)人認(rèn)為比2.0T的好。
越野：
操控肯定不能與轎車比，對(duì)于1.8T的重量和寬大的車身在平時(shí)的駕駛過(guò)程中全新勝達(dá)的表現(xiàn)還是令人滿意。電子助力方向還是太輕了，剛開(kāi)始不習(xí)慣以后很快就覺(jué)得省力長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)不會(huì)感覺(jué)累。由于輪胎是235／55R19，加上有車輛穩(wěn)定控制系統(tǒng)跑山路和高速過(guò)彎還是有信心的。
油耗：油耗還是偏高，特別這段時(shí)間在城市內(nèi)用車多...堵車、蝸牛行感覺(jué)這油耗嚇人哦：14～16。高速10個(gè)左右，比較滿意。ECO開(kāi)起也沒(méi)感覺(jué)省油。當(dāng)然這車的質(zhì)量和體積在那里擺著的也不指望它有多省油，綜合油耗12～13也就滿意了。
舒適：尊享版什么都有了，故沒(méi)有添加和改裝內(nèi)外的任何東西，只買了個(gè)電子狗放在前臺(tái)上，空調(diào)舒適，音響一般，巡航不錯(cuò)，駐車影像引導(dǎo)系統(tǒng)安全，BlueLink系統(tǒng)免費(fèi)一年讓人不滿，正副駕座椅的加熱和通風(fēng)功能令人驚喜，無(wú)鑰匙啟動(dòng)很方便 ...總之它的舒適性讓人滿意。
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