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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程890公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值爆表，回頭率超高，每次停車的時(shí)候都可以引起路人的圍觀，這是這個(gè)價(jià)位的其他車達(dá)不到的效果。性能方面也非常的給力，前后三把差速鎖配合動(dòng)力性能強(qiáng)勁的2.0T引擎，任何路況都得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)的狀態(tài)下聲音偏大一些，還會(huì)有輕微的抖動(dòng)，熱機(jī)狀態(tài)下還是挺平穩(wěn)的。換擋時(shí)有輕微的頓挫，其他方面都還好。
外觀：外觀超贊，選擇這款車的人，相信很大一部分都是沖著它的外觀來的。整個(gè)車身完全呈直角的風(fēng)格，顯得非常的硬朗，黑色的輪轂也特別的運(yùn)動(dòng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)價(jià)位的車型中是比較良心的，做工和用料上都不錯(cuò)，而且設(shè)計(jì)的非常人性化，按鍵和旋鈕的位置都觸手可及。
空間：我身高180，體重145，不算胖的我做主駕位置，特別愜意，胳膊腿騰挪自在，空間優(yōu)裕，副駕是媳婦的位置，活動(dòng)空間更寬松。后排座位做三個(gè)人寬松，賽第四個(gè)也不擠。靠背可以調(diào)節(jié)。后備箱放了魔盒，咋一看稍微顯得緊張點(diǎn)，抽掉魔盒那空間立馬就增大了一倍。出門自駕放必需品那完全是夠用。我們現(xiàn)在還沒出遠(yuǎn)門，只想著改裝了。魔盒媳婦說不拿下來，以后出門可以當(dāng)躺床了。
配置：價(jià)格不算低，但品質(zhì)很靠譜，無論是乘坐舒適性還是動(dòng)力感受，都相當(dāng)?shù)牟诲e(cuò)。前橋和后橋都配有差速鎖，越野性能非常強(qiáng)悍，整車的構(gòu)造也特別堅(jiān)固。而且BJ40目前市場上的改裝件也比較多，性能方面升級很容易，這也是我們越野人比較關(guān)注的地方。
動(dòng)力：渦輪介入的非常及時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)在1000多轉(zhuǎn)就能輸出最大的扭矩，這是自吸車型做不到的。低速四驅(qū)模式之下，扭矩會(huì)成倍的增加，越野性能非常強(qiáng)悍。配合它三把差速鎖的設(shè)計(jì)，足以應(yīng)對任何惡劣路況，越野性能絕對是輪式車中的頂尖水準(zhǔn)。高速上行駛時(shí)后勁也特別充足，而且空調(diào)打開之后不會(huì)影響到動(dòng)力輸出，動(dòng)力的儲(chǔ)備絕對夠足。
越野：
轉(zhuǎn)向的整體手感偏沉，但精準(zhǔn)度非常高，對高速行駛的穩(wěn)定性，以及對越野時(shí)的軌跡判斷都有利。大尺寸的越野型號(hào)輪胎肯定會(huì)產(chǎn)生一定的噪音，但抓地能力真的很強(qiáng)。底盤的總體設(shè)計(jì)偏軟，懸掛的行程非常大，對顛簸過濾還是蠻徹底的，通過顛簸路段時(shí)，車內(nèi)也依舊很平穩(wěn)。
油耗：油耗還可以接受，接受了硬派越野的強(qiáng)悍性能，就得接受它的大胃口。這是沒辦法的事，油耗不到百公里11升。
舒適：底盤調(diào)校的還是比較柔軟的，在起伏的路段上行駛，車內(nèi)也不顛簸。配置很全面，有座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)等舒適性配置，也有隱藏式行車記錄儀這樣的實(shí)用配置。
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