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購買時(shí)間2021年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格20.19萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程388公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：這個(gè)車給我?guī)砹嗣孀影�，我比較喜歡開這個(gè)車出去玩。
缺點(diǎn)：硬派越野車的風(fēng)噪一般都不會(huì)太低，BJ40的車子高，輪胎以及側(cè)踏這些都有，外置鉸鏈?zhǔn)裁吹模諝庾枇ο鄬Ρ容^高，所以靜音性能并不算太好，當(dāng)然輪胎和懸掛的調(diào)教也都不是舒適性的，所以路噪也不小。
外觀：外觀真的很吸引人，在路上經(jīng)常被其他人注目，這是你開一臺(tái)百萬級的轎車都達(dá)不到的效果。比較喜歡前后杠的設(shè)計(jì)，用料很堅(jiān)固，而且造型很硬朗。并且這種原廠的設(shè)計(jì)，比后期改裝的東西要更加的和諧，看上去沒有那么突兀。整車有點(diǎn)軍車的風(fēng)格，完全是見棱見角的設(shè)計(jì)，顯得特別硬派，就算是我這種大老爺們，也會(huì)覺得特別有安全感。
內(nèi)飾：我是覺得北京BJ40的內(nèi)飾還蠻棒的，現(xiàn)在國產(chǎn)車的內(nèi)飾真心是沒的話說的，十分的時(shí)尚，科技感實(shí)足，用料做工都是一級棒的。
空間：空間沒問題，家里有兩臺(tái)車，一共三口人，我和老婆一人開一臺(tái)，偶爾一家人坐一輛車出去，空間方面也是完全夠用的。
配置：環(huán)塔的外觀，動(dòng)力總成，以及內(nèi)飾，都是同級別車中性價(jià)比最有看點(diǎn)的。它又是全球限量版，這份后期保值率都是超級高的，而且售價(jià)也不高，二十萬出頭的車，在硬派越野車?yán)锟伤愕蒙蟽?yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)了。
動(dòng)力：環(huán)塔的動(dòng)力那是真的強(qiáng)悍，開過的車主都深有體會(huì)，起步也不肉，跑到70-80的時(shí)候，給油動(dòng)力源源不斷，反正我是玩的挺刺激。市區(qū)行駛玩經(jīng)濟(jì)模式，穩(wěn)，平順。高速路上開運(yùn)動(dòng)模式，超爽。
越野：
底盤的扎實(shí)度不錯(cuò)，沒有那種松散或者單薄的感覺，方向盤轉(zhuǎn)起來的輕重也比較適中，而且回正力度挺強(qiáng)的。畢竟車身尺寸在這呢，市區(qū)內(nèi)開確實(shí)顯得有點(diǎn)笨拙，轉(zhuǎn)彎半徑也偏大。越野能力真的很出色，基本沒有任何的路段能難倒它，三把差速鎖配合分時(shí)四驅(qū)是頂級的越野水準(zhǔn)。此外四驅(qū)系統(tǒng)的穩(wěn)定性也非常高，純機(jī)械的結(jié)構(gòu)，不是那些電子結(jié)構(gòu)能夠比擬。
油耗：環(huán)塔別看塊頭大，倒是油耗上非常經(jīng)濟(jì)呢。市區(qū)經(jīng)濟(jì)模式，如果路段擁堵，一般就12--14個(gè)之間吧，非堵路段我一般開到12.1個(gè)左右，高速一般也就12個(gè)多點(diǎn)。有車友開到11個(gè)，我比較佩服，等我改天求教一下省油技巧。油價(jià)都七元多了，也是有點(diǎn)心疼油費(fèi)。
舒適：環(huán)塔車內(nèi)隔音做的不錯(cuò)，跑高速車內(nèi)噪音也控制的很棒，座椅包裹性和功能也挺滿意的。后排座椅的支撐性還是比較不錯(cuò)的，坐時(shí)間長了也不會(huì)覺得累，雖然大部分時(shí)間都是我兒子坐在后排，但孩子每次上車就睡覺，看他睡那么香，我估計(jì)應(yīng)該也挺舒服的。下周降溫后，我就嘗試主駕上的自動(dòng)加熱功能，從此，屁股再也不用做冷板凳了。
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