北京越野-北京BJ40
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北京BJ40
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)四川 阿壩
裸車價(jià)格21.54萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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動力：環(huán)塔冠軍動力足夠用了，最快跑到過時(shí)速130，不能超速啊，油門尚有余量。高速行駛時(shí)因?yàn)檐嚿磔^為寬大，所以穩(wěn)定性也不錯(cuò)。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格22.24萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1680公里
綜合評分
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動力：作為越野之王，環(huán)塔最適合爬坡，涉河，攀越巖石。動力那是真心的好。這款環(huán)塔冠軍版的動力總成和城市獵人的動力總成是一樣的。2.0T發(fā)動機(jī)能最高380Nm的扭矩，讓你爬坡、過河、雪地、泥濘道路都能隨心所欲。前段時(shí)間看過一個(gè)說環(huán)塔01號車主開著這個(gè)環(huán)塔穿越塔克拉瑪干大沙漠能夠單車單人的穿越，可見這個(gè)車的可靠性是值得信賴的。還有在沙漠無人區(qū)能夠隨心所欲的出來，而且要比之前走沙漠提前了那么多天，這說明這個(gè)發(fā)動機(jī)的動力性還有可靠性還是值得信賴的。只是我在開的時(shí)候不如老司機(jī)玩得溜，就是起步加油有點(diǎn)慢，速度上來后那個(gè)推背感也就滿滿上來了。上山的時(shí)候要區(qū)分路況，運(yùn)動模式加油，提速更比較快，路況差的時(shí)候開4H，加油也猛，發(fā)動機(jī)性能也不錯(cuò)。還有車轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，速度過快的情況下，車身稍微有點(diǎn)不穩(wěn)，50左右還是非常穩(wěn)定的。
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格21.74萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程480公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格20.34萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2550公里
綜合評分
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動力：動力方面比較完美，最大有224匹馬力，扭矩也達(dá)到了380扭米。應(yīng)對市區(qū)，高速以及越野路況都是得心應(yīng)手。尤其是在越野情況下，因?yàn)樗鋫淞说退偎尿?qū)模式，所以扭矩還會有幾倍的放大，那個(gè)參數(shù)真的很可怕，應(yīng)對任何路況都是輕松加愉快。
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格22.79萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程992公里
綜合評分
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動力：說起這個(gè)動力的話，就是起步的時(shí)候稍微有點(diǎn)肉，再就是在五十碼以內(nèi)，稍微轉(zhuǎn)速有點(diǎn)高，但是當(dāng)跑到70到80左右的時(shí)候，那個(gè)動力是給油他就來。跑起來非常的爽。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格21.84萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3685公里
綜合評分
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動力：環(huán)塔冠軍是2.0T 8AT的動力總成，所以不管是市區(qū)還是越野，爽爽的沒問題。四種駕駛模式，可以滿足我的不同場地情景需求，增添了無限的駕駛樂趣。平時(shí)在市區(qū)代步開就使用eco模式，有的時(shí)候送閨女上學(xué)要遲到了就開啟舒適模式或者運(yùn)動模式。eco模式就比較平緩一點(diǎn)，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速和油耗就不會很高，比較經(jīng)濟(jì)實(shí)用。運(yùn)動模式就比較刺激了，一腳油門下去推背感十足，當(dāng)然了，油耗也會隨著你的腎上腺素一起飆升。舒適模式嘛就介于 eco 和運(yùn)動之間吧。我可以一句話來概括環(huán)塔的動力：環(huán)”繞山水冠群英，沖鋒陷陣“塔”均行。雖然，雪地模式目前還沒有機(jī)會體驗(yàn)，不過已經(jīng)是冬天了，據(jù)說下周要大降溫，期待來一場雪花飄飄，好讓我體驗(yàn)體驗(yàn)雪地模式。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格22.69萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程2853公里
綜合評分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格22.39萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2690公里
綜合評分
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動力：升級的2.0T發(fā)動機(jī)很強(qiáng)，扭矩更大，動力來的更加直接，搭配的8at變速箱在經(jīng)歷了城市獵人的驗(yàn)證后一直保持了穩(wěn)定和耐用，換擋的智能程度也讓人滿意。越野的時(shí)候動力給人很大的信心，低速時(shí)候確實(shí)展現(xiàn)了不錯(cuò)的脫困性能，較大的扭矩絕對是有功勞的。另外自動擋越野車現(xiàn)在也是一種主流，沒想到確實(shí)比手動更容易掌控一些。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格20.99萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3130公里
綜合評分
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動力：環(huán)塔冠軍綽號極地越野之王，那動力性能自然是杠杠的。玩越野車的都懂得，2.0t8AT的動力配置，市區(qū)就不說了，低檔低速，也不是那些城市suv能比得上的。至于運(yùn)動模式去越野，對環(huán)塔來說，可以算是自由出行，隨心所欲，無所阻礙了，不管是山路還是荒野爛路，翻山爬坡蹚水的動力那叫一個(gè)奧力給哈。起步當(dāng)然也沒有頓挫感，沖陡坡，穿泥沙，給點(diǎn)油，就能感受到明顯的推背感。高速上可以說是風(fēng)行無阻，要多刺激就多刺激。我一般上高速都是120碼，特過癮。
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格22.29萬元
平均油耗13.3L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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動力：強(qiáng)悍的動力是越野性能的基礎(chǔ)，這臺車的表現(xiàn)不錯(cuò)，最大有385牛米的輸出。絕對的強(qiáng)悍，面對各種惡劣路段都相當(dāng)輕松。
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