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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格32.99萬元
平均油耗12.9L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):音響效果特棒,高速加速快,靜音效果好,城市路面60公里/H放電子音樂根本聽不到外面任何聲音
缺點(diǎn):儲(chǔ)物空間不行 手套箱空間夠小 變速箱笨點(diǎn) 深踩油門總會(huì)有延遲
外觀:年輕·時(shí)尚·健壯,這三點(diǎn)足夠了,很適合80后。
內(nèi)飾:厚道·科技·舒適,手摸的到的幾乎是真皮,先進(jìn)的CUE系統(tǒng),堪稱完美的降噪系統(tǒng)加BOSE音響。
空間:夠用
配置:超高的性價(jià)比吧!ABB面前豪不低頭,覺得比皇冠還高個(gè)檔次。
動(dòng)力:這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)配上6速自動(dòng)變速箱,應(yīng)該說配合還是非常不錯(cuò)的,渦輪介入很早,油門踏板相應(yīng)速度很快,在路上只要?jiǎng)e跟人較勁,超車還是十分輕松的,完全不會(huì)有小馬拉大車的感覺。
操控: 軸距短也是有好處的,3米多的路90度的直角轉(zhuǎn)彎,一把方向就過了。就是時(shí)速80過110度的急轉(zhuǎn)彎,感覺有點(diǎn)飄,試過525Li的定速100過90度急轉(zhuǎn)彎(兩個(gè)車進(jìn)彎到出彎差不多都在70米左右)525Li就穩(wěn)的多了,可能是底盤的因素吧。
油耗:目前油耗11.2,還是能接受。只要不超過13就行了。
舒適:不錯(cuò),特別是隔音和音響,比同級(jí)別有過之而無不及。
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