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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格30.99萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):油耗以為會(huì)到12左右,沒想到開了300公里就降到了9.5,實(shí)在意外。
缺點(diǎn):變速箱反應(yīng)遲鈍,頓挫明顯,前底盤有點(diǎn)低,喜歡磕到!
外觀:有個(gè)性,辨識(shí)度高,我喜歡!但是糾結(jié)新款換標(biāo),還有外形似乎沒那么犀利了,不知道等股票再賺錢的時(shí)候,XT5能不能出來,一直想入手款SUV開開。
內(nèi)飾:沒事做的比較精細(xì) 比奧迪和寶馬都好
空間:寬敞,對(duì)于我來說已足夠,二排空間也可以,畢竟車身有5米13
配置:性能一般,國產(chǎn)的質(zhì)量太差,全進(jìn)口的性價(jià)比低,對(duì)中國公民的政策又不公平。
動(dòng)力:跨區(qū)提車,只行駛了80多公里(原來就已經(jīng)20公里了)周五晚上從廣州新市,走內(nèi)環(huán),經(jīng)金沙洲到佛山一環(huán)、西二環(huán)回花都,整個(gè)過程,雖溫柔開車,沒渦輪介入,但2000轉(zhuǎn)內(nèi),超一些車,還是很夠力的,過了磨合期,肯定試一下100公里時(shí)速后的推背感覺。
操控: 方向盤很輕,雖然車很長又很重,可當(dāng)你坐在主駕駛?cè)ラ_的時(shí)候,感覺整個(gè)車很輕巧。而且轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn),前幾天跑高速,超車的時(shí)候,前面大車突然變道,我立馬踩剎車避讓,整個(gè)車非常的穩(wěn),當(dāng)時(shí)車速已經(jīng)140了,就像40碼時(shí)候的穩(wěn)定。
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