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購(gòu)買車型海景 2011款 新銳版 1.5L 手動(dòng)舒適型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格6.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：實(shí)話實(shí)說，5萬的價(jià)格剛好在自己預(yù)期內(nèi)，外觀是也自己喜歡的類型，這個(gè)價(jià)位也可能有太多超值的想法，自己又是新手，去年拿到駕照后再?zèng)]摸過方向盤，整體感覺，這車對(duì)我來說，家用足夠了。
缺點(diǎn)：變速箱掛倒檔有打齒輪的聲音，冷車行駛的時(shí)候一檔不太好掛。另外1.5的排量對(duì)1.5噸的裸車來說還是有些小馬拉大車的感覺，坐4個(gè)人的時(shí)候基本不敢輕易超車了。特別是一檔，轉(zhuǎn)速2000換擋也肉，2檔不錯(cuò)，3檔同樣感覺有些肉，到4檔提速就比較快了，很輕松跑到80
外觀：外觀時(shí)尚大氣，前臉設(shè)計(jì)動(dòng)感十足；采用鷹眼式大燈，整車看起來更加漂亮、更加犀利；側(cè)臉設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約硬朗、線條優(yōu)美流暢；整車接縫處理得很好、很均勻，在國(guó)產(chǎn)車中有優(yōu)勢(shì)，但車燈接縫處縫隙很大，望廠商改進(jìn)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾從感官上來說，還將就過得去，可遠(yuǎn)觀不可近看。內(nèi)飾是全硬塑料材質(zhì)的，所以容易造成車內(nèi)異響。縫口的處理也是一般，結(jié)合處有的均勻有的不均勻。
空間：這車空間是我最喜歡的。我個(gè)子174CM坐在駕駛位上一點(diǎn)不感覺擠，副駕駛位也相當(dāng)寬大，后排也很不錯(cuò)坐三個(gè)人絕對(duì)沒問題。還有就是后備箱啦，買車時(shí)打開后備箱一看哇，還真是大呀很深很寬能放很多東西呢。不過后備箱的拉桿設(shè)計(jì)得不好，有次我放了臺(tái)電腦主機(jī)在最左邊的位置，因?yàn)橹鳈C(jī)是豎著放的關(guān)后備箱門時(shí)只聽咔的一聲，我電腦主機(jī)箱和后備箱拉桿撞上了直接把電腦機(jī)箱壓壞了，后備箱當(dāng)時(shí)也關(guān)不上了。后來我發(fā)現(xiàn)原來是我電腦機(jī)箱堅(jiān)放時(shí)太高，拉桿下沉?xí)r打到電腦機(jī)箱上了唉郁悶。經(jīng)過我自己的折騰后，后備箱終于能關(guān)上了但感覺左邊的縫隙明顯比右邊大了真是悲哀。這點(diǎn)希望比亞迪以后能在后備箱拉桿上改進(jìn)一下。
配置：這車配置不錯(cuò)，性價(jià)比一直高于同級(jí)別車型。
動(dòng)力：動(dòng)力方面1.5L車還是比較弱。起步時(shí)不加油很容易熄火。不過上了三檔以后動(dòng)力感覺就還不錯(cuò)了，但是如果你想超車的話還是用三檔或四檔，再加上強(qiáng)加油門這樣會(huì)有意想不到的效果。開空調(diào)時(shí)動(dòng)力就會(huì)明顯弱下來，這下就要用降檔加油門來配合了
操控：
咱也非專業(yè)車手，談手感吧。方向盤比較輕，再者就是離合器也很輕，手動(dòng)的換擋也不錯(cuò)，雖然沒有感覺到傳說中的吸入感，但換擋也很順暢。高速110后，方向盤有點(diǎn)抖，做動(dòng)力平衡后好很多。因小7的懸掛調(diào)校偏居家舒適，偏硬。跑山區(qū)灣路時(shí)，入灣時(shí)速度不能太快，聽說加前頂平衡桿能好一點(diǎn)。剎車是四輪碟剎，響應(yīng)比較快。我第一次坐進(jìn)駕駛位時(shí)，調(diào)整好坐位后，很快就適應(yīng)了，盲點(diǎn)比較好掌握。還有就是離合有點(diǎn)高，剛開始接觸小7時(shí)候容易熄火，慢慢就好了。
油耗：提車時(shí)9.9L%2F100KM，第一次加的100元油，沒跑到100公里就沒了，當(dāng)時(shí)我想，這車買來虧大了，勝過打出租車。第二個(gè)100元，續(xù)行里程增加了，第三個(gè)，第四個(gè)，現(xiàn)在加到第六個(gè)了，跑了900多公里后下降到6.9L%2F100KM。期待更低的油耗出現(xiàn)
舒適：座椅的包裹性不錯(cuò)，坐著也挺舒服，減震有些硬，過減震帶會(huì)震一下，不過還在接受的范圍之內(nèi)，沒走過太爛的路，所以體會(huì)不是很深。
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東風(fēng)風(fēng)神S30
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