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哈弗H6
2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(7448條)
購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)黑龍江 雙鴨山
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程24862公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):價(jià)格適中,外觀漂亮
缺點(diǎn):最不滿意就是變速箱怠速異響。
外觀:H6的外觀可以說無任何亮點(diǎn)就是其唯一亮點(diǎn)。絕對中庸的設(shè)計(jì),不會(huì)讓人有眼前一亮的感覺,但卻絕對很耐看,不會(huì)有突出的特色但也沒有明顯的敗筆。
內(nèi)飾:滿意不能要求它如何如何奢華的內(nèi)飾,這個(gè)價(jià)位能做到這樣就不錯(cuò)了。有的二十多萬的車內(nèi)飾也不過如此。
空間:非常給力, 打滿分。車震都不是問題 - -。
動(dòng)力:H6~1.5T的動(dòng)力就目前的都市駕駛完全能滿足,但走在比較顛簸和相對高坡度只能用一檔來蹂著走,沒有那種大起大落的動(dòng)力輸出感。作為一個(gè)新手,有時(shí)候確實(shí)感覺動(dòng)力不足,現(xiàn)在開了這么長的時(shí)間,慢慢掌握其性能后,能有效駕駛,在斜坡起步不會(huì)熄火現(xiàn)象。但是在渦輪沒有工作的時(shí)候,等紅綠燈后起步確實(shí)落下一截,相對于QQ來說也是落下。但渦輪介入工作后很快就能追上并超越。我最快的駕駛速度是140KM,當(dāng)時(shí)的轉(zhuǎn)速達(dá)到2900轉(zhuǎn)。
越野: 離合行程有些長,接觸點(diǎn)有一點(diǎn)低,一旦鋪了地膠墊上腳墊,會(huì)影響離合器行程,方向盤相比較轎車要有點(diǎn)沉澀,可能是受自身重量,和輪胎寬度的影響。檔位間隙很小,檔把設(shè)計(jì)位置很合適。
油耗:適中。城區(qū)稍大,可以接受;城外道路省油,滿意。
舒適:乘坐舒適,減震效果很好。
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