一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車(chē)價(jià)格12.88萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮
缺點(diǎn)：操控性有待提高，個(gè)人感覺(jué)這款車(chē)的變速桿的操控稍微有點(diǎn)差，沒(méi)有同級(jí)別的車(chē)輛操作順暢，這也許是變速箱的設(shè)計(jì)原因，因?yàn)槭切萝?chē)，我想用一段時(shí)間應(yīng)該會(huì)有所好轉(zhuǎn)。
外觀：外觀不錯(cuò)，比較大氣，屁股排氣管改成雙的就更好了朋友選擇的白色，白色好看因?yàn)楝F(xiàn)在白色最多，原廠不配踏腳板，自己在網(wǎng)上買(mǎi)了個(gè)裝上檔次一下就起來(lái)了！車(chē)燈設(shè)計(jì)：不錯(cuò)吧，很有特點(diǎn)，跟大氣的外觀搭配起來(lái)，很有亮點(diǎn)做工車(chē)漆：白色，看起來(lái)油漆一般，有點(diǎn)質(zhì)感。 不過(guò)，買(mǎi)的人多。車(chē)身造型：只能說(shuō)中規(guī)中矩，卻正是吸引大部分人的地方。
內(nèi)飾：儀表板-有異響 儀表板-有間隙或無(wú)法密合 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有異響 車(chē)門(mén)內(nèi)飾板-有間隙或無(wú)法密合 手套箱(副駕駛側(cè))-設(shè)計(jì)不合理或不易操作 中控臺(tái)-有異響 中控臺(tái)-設(shè)計(jì)不合理或不易操作
空間：空間是我最滿意的。第一排座椅正常的情況下，第二排座椅上的乘客可以翹起二郎腿了，另外中間的地板幾乎是平的了，這個(gè)設(shè)計(jì)很人性化，第二排坐三個(gè)乘客的情況下中間那個(gè)乘客也不會(huì)感覺(jué)不舒服，第二排坐三個(gè)200斤的胖子不會(huì)感覺(jué)空間不夠用，感覺(jué)后備箱的空間有點(diǎn)浪費(fèi)，我的尊貴升級(jí)版后備箱中間多了一個(gè)隔物板，我感覺(jué)這個(gè)隔物板實(shí)用價(jià)值不大，應(yīng)該直接設(shè)計(jì)在隔物簾的位置，省去隔物簾不用，另外第二排座椅折疊設(shè)計(jì)還應(yīng)該改進(jìn)一下，其他SUV車(chē)型的第二排座椅折疊后可以把第二排和后備箱的空間當(dāng)做一張大床使用，但是H6的第二排座椅折疊后后部空間不平，座椅的折疊方式還占用前后空間，這個(gè)改進(jìn)一下就完美了。
配置：超高
動(dòng)力：個(gè)人感覺(jué)動(dòng)力在一般情況下夠用了，只要你舍得給油，不過(guò)，半坡起步還是有點(diǎn)感覺(jué)動(dòng)力差了點(diǎn)。跑起來(lái)后，動(dòng)力沒(méi)說(shuō)的，特別是4擋，轉(zhuǎn)速在1800-2000轉(zhuǎn)時(shí)，渦輪增壓介入了，就覺(jué)得有俗稱的推背的感覺(jué)，動(dòng)力感到很強(qiáng)大。
越野：
很好。底盤(pán)技術(shù)的進(jìn)步使得H6的操控提升了很多。車(chē)身整體感很強(qiáng)，地盤(pán)很有韌性，車(chē)輛指向性準(zhǔn)確，能夠很好的反映出我的駕駛意圖。懸掛的調(diào)教符合SUV的性格，顛簸、震動(dòng)吸收的很好但不過(guò)分
油耗：提完車(chē)從深圳回廈門(mén)，共計(jì)720公里左右，用油一整箱加3格半，約68升吧，得出9.44升/百公里，車(chē)身顯示油耗6.5，應(yīng)該是有偏差的。
舒適：良好。寬大的座椅、寬敞的前后排空間，保證了較為理想的駕乘舒適性。但駕駛座的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的似乎不太理想，我身高178，卻很難找到一個(gè)非常舒適的駕駛位置，這也許是我的個(gè)人問(wèn)題吧
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